10．關(guān)于行星的運動，以下說法正確的是（　　）
A．行星軌道的半長軸越短，公轉(zhuǎn)周期就越小
B．行星軌道的半長軸越長，公轉(zhuǎn)周期就越小
C．水星的半長軸最短，公轉(zhuǎn)周期最大
D．海王星離太陽“最遠(yuǎn)”，繞太陽運動的公轉(zhuǎn)周期最長

分析 熟記理解開普勒的行星運動第三定律：所有行星的軌道的半長軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等．其表達(dá)式$\frac{{R}^{3}}{{T}^{2}}$=k．

解答 解：AB、所有行星的軌道的半長軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等．其表達(dá)式$\frac{{R}^{3}}{{T}^{2}}$=k，行星軌道的半長軸越短，公轉(zhuǎn)周期就越�。蔄正確，B錯誤；
C、水星軌道的半長軸最短，公轉(zhuǎn)周期就最小，故C錯誤；
D、海王星離太陽“最遠(yuǎn)”，公轉(zhuǎn)周期就最長，故D正確；
故選：AD．

點評 正確理解開普勒的行星運動第三定律是解答本題的關(guān)鍵，知道T是公轉(zhuǎn)周期．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．如圖所示，兩個重力分別為GA和GB的小圓環(huán)用細(xì)線連著套在一個豎直固定的大圓環(huán)上，如果連線對圓心的夾角為α，當(dāng)大圓環(huán)和小圓環(huán)之間的摩擦力及線的質(zhì)量忽略不計時，求連線與豎直方向夾角θ．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．如圖所示，人造地球衛(wèi)星的軌道是一個橢圓，地球位于其中的一個焦點上，衛(wèi)星在近地點A和遠(yuǎn)地點B到地心的距離分別為rA、rB，求衛(wèi)星在這兩點的速率之比．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．火車以平均速度$\overline{V}$從A地到B地需時間t；現(xiàn)火車以速度v0由A出發(fā)，勻速前進(jìn)，中途急剎車，停止后又立即加速到v0，從開始剎車到加速到v0的時間為t0（剎車與加速過程中加速度大小相同），若這輛車仍要在t時間內(nèi)到達(dá)B地，則v0的值為（　�。�
A．$\frac{\overline{V}t}{t-{t}_{0}}$B．$\frac{\overline{V}t}{t+{t}_{0}}$C．$\frac{2\overline{V}t}{2t-{t}_{0}}$D．$\frac{2\overline{V}t}{2t+{t}_{\;}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．根據(jù)玻爾理論，氫原子的核外電子由外層軌道躍遷到內(nèi)層軌道后（　�。�
A．原子的能量增加，系統(tǒng)的電勢能減少
B．原子的能量減少，核外電子的動能減少
C．原子的能量減少，核外電子的動能增加
D．原子系統(tǒng)的電勢能減少，核外電子的動能增加

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．2009年7月22日，在我國長江流域發(fā)生了500年一遇的日全食，是因為通常日全食觀察時間只有兩三分鐘，但本次日全食觀察時間長達(dá)6分鐘，是近500年間在我國境內(nèi)全食持續(xù)時間最長的一次．世界天文學(xué)界甚至稱此次日食為“中國日全食”．假設(shè)若干年以后，長江流域?qū)⒂^察到日環(huán)食，那么（　�。�
A．附近區(qū)域雖觀察不到日環(huán)食，但可能觀察到日偏食
B．附近區(qū)域既觀察不到日環(huán)食，也不可能觀察到日偏食
C．發(fā)生日環(huán)食時，地月距離比日全食時會近些
D．發(fā)生日環(huán)食時，地月距離比日全食時會遠(yuǎn)些

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．如圖所示，水平方向的勻強(qiáng)磁場寬為b，矩形線框?qū)挾葹閍，當(dāng)這一閉合的導(dǎo)體框從磁場上方由靜止開始下落，進(jìn)入磁場時剛好做勻速運動，如果b＞a，那么當(dāng)線框的下邊離開磁場時，線框的運動情況是（　�。�
A．勻速直線運動B．加速直線運動C．減速直線運動D．勻變速運動

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．一根總長為L的繩子，兩端分別固定在天花板P，N兩點處，如圖所示，現(xiàn)在O點系一重物G且繩子的OP＞ON，此時OP，ON繩的拉力分別為FP，F(xiàn)N，現(xiàn)將重物系在這段繩子的$\frac{1}{2}$處，此時OP1，ON1繩拉力為FP1和FN1，（繩子重力不計），兩次始終保持兩繩垂直，則正確的是（　�。�
A．FP＞FP1，F(xiàn)N＞FN1B．FP＜FP1，F(xiàn)N＜FN1C．FP＞FP1，F(xiàn)N＜FN1D．FP＜FP1，F(xiàn)N＞FN1

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．把動力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車廂叫做動車．而動車組是幾節(jié)自帶動力的車廂（動車）加幾節(jié)不帶動力的車廂（也叫拖車）編成一組，如圖所示，假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動車的額定功率都相等．若2節(jié)動車加6節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120km/h，則9節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為（　�。�
A．120 km/hB．240 km/hC．360 km/hD．480 km/h

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