15.要測(cè)繪一個(gè)標(biāo)有“6V,2.5W”小燈泡的伏安特性曲線,要求多次測(cè)量盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤 差,備有下列器材:
A.直流電源(8V,內(nèi)阻不計(jì)) 
B.電流表G(滿偏電流 3mA,內(nèi)阻 Rg=10Ω)
C.電流表 A1(0-0.6A,內(nèi)阻未知) 
D.電流表 A2(0-3A,內(nèi)阻未知) 
E.滑動(dòng)變阻器 R1(0-10Ω,5A)
F.滑動(dòng)變阻器 R2(0-200Ω,1A) 
G.定值電阻 r1(阻值 1990Ω) 
H.定值電阻 r2(阻值 990Ω) 
I.開關(guān)與導(dǎo)線若干
(1)該實(shí)驗(yàn)應(yīng)選用下面圖中的甲圖(選填“甲”或“乙”)來(lái)完成實(shí)驗(yàn).
(2)實(shí)驗(yàn)由于沒有電壓表,可將電流表G和定值電阻G串聯(lián)起來(lái)改裝成新的電壓表; 電流表應(yīng)選用C,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用E(以上均填寫器材前面的序號(hào)).
(3)閉合開關(guān)前,應(yīng)將你所選電路中滑動(dòng)變阻器的滑片P滑至A(選填A(yù)端或B端).
(4)參照所選的電路圖,請(qǐng)完成丙圖的實(shí)物圖連線,使其完整.

分析 (1)分析實(shí)驗(yàn)要求,明確滑動(dòng)變阻器應(yīng)用分壓接法,從而選擇正確的電路;
(2)根據(jù)燈泡的額定電流可以選擇電流表;在該實(shí)驗(yàn)中,滑動(dòng)變阻器采用分壓接法,由于沒有電壓表,因此需要用已知內(nèi)阻的電流表G進(jìn)行改裝.
(3)注意實(shí)驗(yàn)中應(yīng)讓電流從零開始調(diào)節(jié),分析電路結(jié)構(gòu),從而明確滑片開始時(shí)的位置.
(3)根據(jù)原理圖即可得出對(duì)應(yīng)的實(shí)物圖.

解答 解:(1)描繪燈泡的伏安特性曲線,電壓與電流從零開始變化,滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓接法;因待測(cè)燈泡的電阻較小,故電流表應(yīng)采用外接法,故應(yīng)選擇甲電路進(jìn)行測(cè)量;
(2)由題意可知,沒有電壓表,需要用已知內(nèi)阻的電流表G與定值電阻呂聯(lián)測(cè)電壓,根據(jù)改裝原理可知,定值電阻應(yīng)選持r1;電路電流I約為:I=$\frac{2.5}{6}$=0.42A,故電流表應(yīng)選擇C;因采用分壓接法,為了便于調(diào)節(jié),滑動(dòng)變阻器選擇小電阻;故滑動(dòng)變阻器應(yīng)選E.
(3)為了讓測(cè)量部分的電壓從零開始調(diào)節(jié),故開始時(shí)滑片應(yīng)滑到A端;
(4)根據(jù)原理圖可得出對(duì)應(yīng)的實(shí)物圖;
故答案為:(1)甲;(2)G,C,E;(3)A;(4)如圖所示

點(diǎn)評(píng) 本題考查了設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路、實(shí)驗(yàn)器材的選擇;要注意明確分壓接法和限流接法的區(qū)別,同時(shí)注意各元件的選擇方法,注意實(shí)物圖的連接方法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.高空滑索是一種勇敢者的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,人用輕繩通過輕質(zhì)滑環(huán)懸吊在足夠長(zhǎng)的傾斜鋼索上運(yùn)動(dòng).在下滑過程中運(yùn)動(dòng)模型可簡(jiǎn)化為圖甲、乙所示的兩種情形.甲圖中輕繩垂直于鋼索,乙圖中輕繩沿豎直方向.若人的質(zhì)量為m,鋼索與地面成30°,不計(jì)空氣阻力,輕繩和滑環(huán)的質(zhì)量不計(jì),則下列說法正確的是( 。
A.圖甲的情形中,人勻速下滑
B.圖乙的情形中,人勻加速下滑
C.圖甲的情形中,鋼索對(duì)輕環(huán)的作用力大小為$\frac{\sqrt{3}}{2}$mg
D.圖乙的情形中,鋼索對(duì)輕環(huán)無(wú)摩擦力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.升降機(jī)地面上固定著一個(gè)傾角θ=37°的光滑斜面,用一條平行于斜面的細(xì)繩拴住一個(gè)質(zhì)量m=2kg的小球,如圖所示,當(dāng)升降機(jī)以加速度a=2m/s2做豎直向上勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),重力加速度g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)繩子對(duì)球的拉力T;
(2)小球?qū)π泵娴膲毫.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.如圖兩物體通過一輕繩連接.掛在定滑輪兩端,M>m,不計(jì)摩擦,由靜止釋放后.求:
(1)物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小;
(2)繩中的張力;
(3)懸掛定滑輪的繩子的拉力.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.一根彎折的硬桿一端固定小球,圖A中小球繞豎直桿勻速轉(zhuǎn)動(dòng);圖B中桿插在小車上,小車在光滑斜面上加速下滑;圖C中桿插在小車上,小車在水平面上向右勻速運(yùn)動(dòng);圖D中桿插在小車上,小車在水平面上向右勻減速運(yùn)動(dòng).圖中桿對(duì)小球作用力F的示意圖可能正確的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.如圖甲所示的裝置叫做阿特伍德機(jī),是英國(guó)數(shù) 學(xué)家和物理學(xué)家阿特伍德(G•Atwood1746-1807)創(chuàng)制的 一種著名力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置,用來(lái)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī) 律.某同學(xué)對(duì)該裝置加以改進(jìn)后用來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,如圖乙所示.
(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),該同學(xué)進(jìn)行了如下步驟:①將質(zhì)量均為M(A的含擋光片、B的含掛鉤)的重物用 繩連接后,跨放在定滑輪上,處于靜止?fàn)顟B(tài),擋光片中心測(cè)量出(填“A 的上表面”、“A 的下表面”或“擋光片中心”甲到光電門中心的豎直距離h.
②在B的下端掛上質(zhì)量為 m 的物塊C,讓系統(tǒng)(重物 A、B以及物塊C)中的物體由靜止開始運(yùn)動(dòng),光電門記錄擋光片擋光的時(shí)間為△t.
③測(cè)出擋光片的寬度 d,計(jì)算有關(guān)物理量,驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.
(2)如果系統(tǒng)(重物A、B以及物塊C)的機(jī)械能守恒,應(yīng)滿足的關(guān)系式為mgh=$\frac{1}{2}(2M+m)(\frac1in8gv9{△t})^{2}$(已知重力加速度為g)
(3)引起該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差的原因有繩子有質(zhì)量(寫一條即可).
(4)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)結(jié)束后,該同學(xué)突發(fā)奇想:如果系統(tǒng)(重物 A、B以及物塊C)的機(jī)械能守恒,不斷增大物塊C的質(zhì)量m,重物B的加速度 a也將不斷增大,那么a與m之間有怎樣的定量關(guān)系?a隨m 增大會(huì)趨于一個(gè)什么值?請(qǐng)你幫該同學(xué)解決:
①寫出a與m之間的關(guān)系式:a=$\frac{g}{\frac{2M}{m}+1}$(還要用到M和g);
②a的值會(huì)趨近于重力加速度g.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.一質(zhì)量為m的小球系于長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)1、L2的兩根細(xì)線上,L2的一端懸掛在天花板上.與豎直方向夾角為θ=60°,L2水平拉直.小球處于平衡狀態(tài).若剪斷細(xì)線L2,以下說法正確的是( 。
A.剪斷細(xì)線瞬間細(xì)繩L1上的拉力為$\sqrt{3}$mg
B.小球擺到最低點(diǎn)時(shí)細(xì)線L1上的拉力為3mg
C.小球擺到最低點(diǎn)時(shí)的速度為$\sqrt{2g{L}_{1}}$
D.小球擺到最低點(diǎn)時(shí)的角速度為$\sqrt{\frac{g}{{L}_{1}}}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.下列說法正確的是(  )
A.牛頓做了著名的斜面實(shí)驗(yàn),得出輕重物體自由下落一樣快的結(jié)論
B.國(guó)際單位制中,力學(xué)的基本單位有N、m和s
C.伽利略開創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河,他把科學(xué)的推理方法引入了科學(xué)研究
D.亞里士多德認(rèn)為力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.一輛肇事汽車以16m/s的速度勻速沿筆直的公路逃逸,經(jīng)過警察崗?fù)r(shí),警察騎摩托車以4m/s2的加速度由靜止開始追擊,求:
(1)第2s內(nèi)警察的摩托車的位移.
(2)警察的摩托車在追上肇事汽車之前與汽車的最大距離.
(2)當(dāng)警察的摩托車追上肇事汽車時(shí),摩托車的速度大。

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