A. | B. | C. | D. |
分析 根據(jù)阻力的變化得出加速度的方向,判斷出速度的變化,根據(jù)P=Fv分析牽引力的變化,從而得出加速度大小的變化,確定汽車的運動規(guī)律.
解答 解:汽車在駛入沙地前已做勻速直線運動,知牽引力等于阻力,進入沙地后,阻力變大,功率不變,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度的方向與速度方向相反,汽車做減速運動,減速運動的過程中,速度減小,牽引力增大,則加速度減小,即做加速度減小的減速運動,當加速度減小為零,做勻速直線運動;
駛出沙地后,阻力變小,功率不變,汽車做加速運動,加速運動的過程中,速度增大,牽引力減小,則加速度減小,即做加速度減小的加速運動,當加速度減小為零,又做勻速直線運動.故A正確,BCD錯誤.
故選:A
點評 解決本題的關鍵能夠根據(jù)汽車的受力分析汽車的運動規(guī)律,掌握判斷做加速運動還是減速運動的方法,關鍵看加速度方向與速度方向的關系,知道加速度的方向與合力的方向相同.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 輕繩斷裂時小球的速度為5m/s | |
B. | 輕繩所能承受的最大拉力為30N | |
C. | 小球從靜止釋放到通過拋物線的過程中機械能不守恒 | |
D. | 小球通過拋物線時的動能為52.5J |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 只要物體受力的同時又有位移發(fā)生,這個力一定對物體做功 | |
B. | 功是標量,正、負表示外力對物體做功還是物體克服外力做功 | |
C. | 力對物體做正功還是做負功,取決于力和位移的方向關系 | |
D. | 力做功總是在某過程中完成的,所以功是一個過程量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 當分子間距離為r0時,分子力為零,既不存在引力也不存在斥力 | |
B. | 當分子間距離為r0時,分子勢能最小且為零 | |
C. | 隨著分子間距離增大,分子間作用力減小,分子勢能也減小 | |
D. | 附著層內分子間距離大于液體內部分子間距離時,液體與固體間表現(xiàn)為不浸潤 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A點的電勢最低,C點的電勢最高 | |
B. | A點的場強最小,C點的場強最大 | |
C. | A、B、C三點的切線方向為負點電荷在該位置的受力方向 | |
D. | 正點電荷從A點沿電場線運動到C點,電場力做正功,電勢能減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A球的初速度v0=$\frac{BqL}{m}$,方向與AD邊成30°角 | |
B. | A球的初速度v0=$\frac{\sqrt{3}BqL}{2m}$,方向與AC邊垂直 | |
C. | t1=t2 | |
D. | t1+t2=$\frac{{t}_{3}}{4}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 機車的功率可保持不變 | B. | 機車的功率必須增大 | ||
C. | 鐵路轉彎處的內外軌高度差應加大 | D. | 鐵路轉彎處的內外軌高度差應減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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