6．勢(shì)能也叫位能，是相互作用的物體憑借其位置面而具有的能量，不同形式的勢(shì)能具有某些共同特征，下列關(guān)于重力勢(shì)能和電勢(shì)能的說(shuō)法中，正確的是（　�。�
A．兩種勢(shì)能都是物體單獨(dú)具有的
B．兩種勢(shì)能的值都與零勢(shì)能位置選擇無(wú)關(guān)
C．兩種勢(shì)能的變化量，都可以用力做的功來(lái)衡量
D．兩種勢(shì)能的值都可正可負(fù)，所以都是矢量

分析 重力勢(shì)能Ep=mgh，h為相對(duì)于零勢(shì)能面的高度差；重力做功等于重力勢(shì)能的改變量；
某一點(diǎn)A的電勢(shì)能EpA=qφA，φ是A點(diǎn)相對(duì)于0勢(shì)能面的電勢(shì)，電場(chǎng)力做功等于電勢(shì)能的改變量．

解答 解：A、重力勢(shì)能地球表面的物體與地球共同擁有的，電勢(shì)能與電場(chǎng)中的點(diǎn)電荷與電場(chǎng)共同擁有的，故A錯(cuò)誤；
B、重力勢(shì)能和電勢(shì)能的大小都與零勢(shì)能位置選擇有關(guān)，故B錯(cuò)誤；
C、重力做功等于重力勢(shì)能的改變量，電場(chǎng)力做功等于電勢(shì)能的改變量，故C正確；
D、重力勢(shì)能有負(fù)值，說(shuō)明重力勢(shì)能低于零勢(shì)面，而不是說(shuō)重力勢(shì)能是矢量；同理，電勢(shì)能有負(fù)值，說(shuō)明電勢(shì)能低于零勢(shì)面，而不是說(shuō)電勢(shì)能是矢量．故D錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 重力勢(shì)能與電勢(shì)能由很多相似的地方，如重力做功與重力勢(shì)能的改變量始終相等，電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能的改變量始終相等；都與零勢(shì)能位置選擇有關(guān)等，在學(xué)習(xí)的過(guò)程中將它們聯(lián)系在一起，由助于加深對(duì)它們的理解．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．在下列實(shí)例中運(yùn)動(dòng)的物體，不計(jì)空氣阻力，機(jī)械能守恒的是（　�。�
A．起重機(jī)吊起物體勻速上升
B．物體做平拋運(yùn)動(dòng)
C．圓錐擺球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
D．一個(gè)輕質(zhì)彈簧上端固定，下端系一重物，重物在豎直方向上做上下振動(dòng)（以物體和彈簧為研究對(duì)象）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．一輛汽車(chē)從甲地出發(fā)開(kāi)往乙地，先勻加速運(yùn)動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好停止，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，設(shè)汽車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力不變，那么0～t0和t0～3t0兩段時(shí)間內(nèi)（　�。�
A．平均速度大小之比為1：1B．加速度大小之比為3：1
C．位移大小之比為1：2D．牽引力的平均功率之比為1：1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．電場(chǎng)線相互平行的電場(chǎng)一定是勻強(qiáng)電場(chǎng)
B．在電場(chǎng)中將電荷由a點(diǎn)移到b點(diǎn)，如果電場(chǎng)力做功為零，則ab兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小必相等
C．電勢(shì)降低的方向不一定就是場(chǎng)強(qiáng)方向
D．在電場(chǎng)中，只在電場(chǎng)力作用下，使電荷沿電場(chǎng)線，這樣的電場(chǎng)只能是勻強(qiáng)電場(chǎng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．甲、乙兩車(chē)分別以v甲=108km/h和v乙=72km/h的速度在同一直線上向同一方向運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)在前，甲車(chē)在后．當(dāng)兩車(chē)相s0=73m時(shí)，乙車(chē)由于某種特殊情況開(kāi)始以a乙=4m/s2的加速度勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零時(shí)又立即以同樣大小的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．乙車(chē)開(kāi)始減速時(shí)甲車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)了情況，經(jīng)t0=1s的反應(yīng)時(shí)間后立即以a甲=6m/s2的加速度減速一段時(shí)間后保持勻速直線運(yùn)動(dòng)．為了避免發(fā)生相撞事故，甲車(chē)勻減速的時(shí)間至少多長(zhǎng)？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

18．如圖甲所示，是用光電管研究光電效應(yīng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)電路圖．
（1）當(dāng)變阻器的滑動(dòng)端P向右滑動(dòng)時(shí)（填“左”或“右”）通過(guò)電流表G的電流將會(huì)減小；
（2）當(dāng)電流表電流剛減小到零時(shí)，電壓表的讀數(shù)為U，已知電子電荷量為e，則光電子的最大初動(dòng)能為eU；
（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出光電子的最大初動(dòng)能隨入射光頻率的變化圖線如圖乙所示，該金屬的截止頻率為4.25×1014Hz．（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

15．如圖為一正在測(cè)量中的多用電表表盤(pán)．

（1）如果是用直流10mA擋測(cè)量電流，則讀數(shù)為6.9mA．
（2）如果是用直流50V擋測(cè)量電壓，則讀數(shù)為34.5V．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，用長(zhǎng)為R的輕質(zhì)細(xì)線在O點(diǎn)懸掛一質(zhì)量為m的帶電小球，靜止在A處，AO的連線與豎直方向夾角為37°，為使小球在豎直平面內(nèi)作完整的圓周運(yùn)動(dòng)需在A點(diǎn)給小球一沿切線方向的初速度v0（　�。�
A．小球帶正電B．小球帶負(fù)電C．${v_0}=\frac{5}{2}\sqrt{gR}$D．${v_0}=\sqrt{6gR}$

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