(2013?南通二模)一位參加達(dá)喀爾汽車?yán)惖倪x手駕車翻越了如圖所示的沙丘,A、B、C、D為車在翻越沙丘過程中經(jīng)過的四個(gè)點(diǎn),車從坡的最高點(diǎn)B開始做平拋運(yùn)動(dòng),無(wú)碰撞地落在右側(cè)直斜坡上的C點(diǎn),然后運(yùn)動(dòng)到平地上的D點(diǎn).當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,下列說法中正確的是(  )
分析:只有重力做功的情況下,機(jī)械能守恒,車從坡的最高點(diǎn)B開始做平拋運(yùn)動(dòng),無(wú)碰撞地落在右側(cè)直斜坡上的C點(diǎn),知速度的方向與CD平行,根據(jù)速度的方向通過平拋運(yùn)動(dòng)的初速度,求出豎直方向上的分速度,從而求出BC間的高度差.根據(jù)牛頓第二定律,通過重力和支持力的大小關(guān)系,判斷超重還是失重.
解答:解:A、A到B的過程不一定需要加速.故A錯(cuò)誤.
B、B到C的過程中,因?yàn)橹挥兄亓ψ龉Γ瑱C(jī)械能守恒.故B錯(cuò)誤.
C、若已知斜坡的傾角和車在B點(diǎn)的速度,根據(jù)速度的分解可以求出C點(diǎn)速度在豎直方向上的分速度,通過速度位移公式求出BC間的高度差.故C正確.
D、由斜坡進(jìn)入平地拐點(diǎn)處時(shí),可以看成圓弧,根據(jù)N-mg=m
v2
r
,知N>mg,車處于超重狀態(tài).故D錯(cuò)誤.
故選C.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道機(jī)械能守恒的條件,以及知道平拋運(yùn)動(dòng)的在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.
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(2013?南通二模)某區(qū)域的電場(chǎng)線分布如圖所示,其中間一根電場(chǎng)線是直線,一帶正電的粒子從直線上的O點(diǎn)由靜止開始在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn).取O點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),沿直線向右為x軸正方向,粒子的重力忽略不計(jì).則在運(yùn)動(dòng)過程中,下列關(guān)于粒子運(yùn)動(dòng)速度v和加速度a隨時(shí)間t的變化、粒子的動(dòng)能Ek和運(yùn)動(dòng)徑跡上電勢(shì)φ隨位移x的變化圖線可能正確的是( 。

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(2013?南通二模)2013年1月27日,我國(guó)在境內(nèi)再次成功地進(jìn)行了陸基中段反導(dǎo)攔截技術(shù)試驗(yàn),中段是指彈道導(dǎo)彈在大氣層外空間依靠慣性飛行的一段.如圖所示,一枚藍(lán)軍彈道導(dǎo)彈從地面上A點(diǎn)發(fā)射升空,目標(biāo)是攻擊紅軍基地B點(diǎn),導(dǎo)彈升空后,紅軍反導(dǎo)預(yù)警系統(tǒng)立刻發(fā)現(xiàn)目標(biāo),從C點(diǎn)發(fā)射攔截導(dǎo)彈,并在彈道導(dǎo)彈飛行中段的最高點(diǎn)D將其擊毀.下列說法中正確的是( 。

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