如圖所示,在水平軌道右側(cè)安放半徑為R的豎直圓槽形光滑軌道,水平軌道的PQ段鋪設(shè)特殊材料,調(diào)節(jié)其初始長(zhǎng)度為l.水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定,彈簧處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài).小物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))從軌道右側(cè)以初速度v0沖上軌道,通過(guò)圓形軌道、水平軌道后壓縮彈簧并被彈簧以原速率彈回,經(jīng)水平軌道返回圓形軌道.已知R=0.2m,l=1.0m,v0=2
3
m/s,物塊A質(zhì)量為m=1kg,與PQ段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,軌道其他部分摩擦不計(jì),取g=10m/s2.求:

(1)物塊A與彈簧剛接觸時(shí)的速度大。
(2)物塊A被彈簧以原速率彈回返回到圓形軌道的高度.
(3)調(diào)節(jié)PQ段的長(zhǎng)度l,A仍以v0從軌道右側(cè)沖上軌道,當(dāng)l滿(mǎn)足什么條件時(shí),A物塊能第一次返回圓形軌道且能沿軌道運(yùn)動(dòng)而不會(huì)脫離軌道.
分析:(1)對(duì)B從初始位置到與A碰撞前過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理,求出物塊B與物塊A碰撞前的速度大。
(2)根據(jù)動(dòng)量守恒定律求出碰撞后的速度,根據(jù)動(dòng)能定理求出AB整體能夠上升的高度,并討論能否達(dá)到此高度.
(3)A、B物塊能返回圓形軌道且能沿軌道運(yùn)動(dòng)而不會(huì)脫離軌道,要么能夠越過(guò)圓軌道的最高點(diǎn),要么在圓軌道中上升的高度不要超過(guò)圓軌道的半徑,結(jié)合動(dòng)能定理、動(dòng)量守恒定律和牛頓第二定律求出l所滿(mǎn)足的條件.
解答:解:(1)物塊A沖上圓形軌道后回到最低點(diǎn)速度為v0=2
3
m/s,
與彈簧接觸瞬間,-μmgl=
1
2
m
v
2
1
-
1
2
m
v
2
0

可得,物塊A與彈簧剛接觸時(shí)的速度大小v1=2
2
m/s;
(2)A被彈簧以原速率v1彈回,向右經(jīng)過(guò)PQ段,
v
2
2
-
v
2
1
=-2μgl
;解得A速度 v2=2m/s,
A滑上圓形軌道,有-mgh=0-
1
2
m
v
2
2
,
(也可以應(yīng)用 -μ×mgl-mgh=
1
2
m
v
2
2
-
1
2
m
v
2
1

可得,返回到右邊軌道的高度為h=0.2m=R,符合實(shí)際.
(3)物塊A以v0沖上軌道直到回到PQ段右側(cè),
v
2
1
-
v
2
0
=-2μg×2l

可得,A回到右側(cè)速度:v
2
1
=(12-8l)(m/s)2
,
要使A能返回右側(cè)軌道且能沿軌道運(yùn)動(dòng)而不脫離軌道,則有:
①若A沿軌道上滑至最大高度h時(shí),速度減為0,則h滿(mǎn)足:0<h≤R,
根據(jù)機(jī)械能守恒:
1
2
mv
2
1
=mgh
聯(lián)立可得,1.0m≤l<1.5m;
②若A能沿軌道上滑至最高點(diǎn),則滿(mǎn)足:
1
2
mv
2
1
=mg×2R+
1
2
mv
2
2
m
v
2
2
R
≥mg

聯(lián)立得 l≤0.25m,綜上所述,要使A物塊能第一次返回圓形軌道并沿軌道運(yùn)動(dòng)而不脫離軌道,
l滿(mǎn)足的條件是1.0m≤l<1.5m或 l≤0.25m;
答:(1)物塊A與彈簧剛接觸時(shí)的速度大小為2
2
m/s.
(2)物塊A被彈簧以原速率彈回返回到圓形軌道的高度0.2m.
(3)A物塊能第一次返回圓形軌道且能沿軌道運(yùn)動(dòng)而不會(huì)脫離軌道的條件是:1.0m≤l<1.5m或 l≤0.25m.
點(diǎn)評(píng):本題綜合考查了動(dòng)量守恒定律、動(dòng)能定理、牛頓第二定律,以及知道小球不脫離圓軌道的條件,綜合性較強(qiáng),對(duì)學(xué)生的能力要求較高,需加強(qiáng)訓(xùn)練.
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如圖所示,在水平軌道上的車(chē)廂里,用細(xì)線(xiàn)懸掛小球A,當(dāng)車(chē)廂勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),懸線(xiàn)保持在豎直方向上,當(dāng)發(fā)現(xiàn)懸線(xiàn)發(fā)生如圖偏斜時(shí),下述說(shuō)法中正確的是( 。

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(2013?潮州二模)如圖所示,在水平軌道右側(cè)安放半徑為R的豎直圓槽形光滑軌道,水平軌道的PQ段鋪設(shè)特殊材料,調(diào)節(jié)其初始長(zhǎng)度為l;水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定,彈簧處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài).小物塊A靜止放置在彈簧右端,A與彈簧接觸但不拴接;小物塊B從軌道右側(cè)以初速度v0沖上軌道,通過(guò)圓形軌道、水平軌道后與物塊A發(fā)生對(duì)心碰撞且瞬間粘連,之后A、B一起壓縮彈簧并被彈簧以原速率彈回,經(jīng)水平軌道返回圓形軌道.物塊A、B均可視為質(zhì)點(diǎn).已知R=0.2m,l=1.0m,v0=6m/s,物塊A、B質(zhì)量均為m=1kg,與PQ段間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2,軌道其他部分摩擦不計(jì).取g=10m/s2.求:
(1)物塊B與物塊A碰撞前速度大小;
(2)物塊B與物塊A碰后返回到圓形軌道的高度;
(3)調(diào)節(jié)PQ段的長(zhǎng)度l,B仍以v0從軌道右側(cè)沖上軌道,當(dāng)l滿(mǎn)足什么條件時(shí),A、B物塊能返回圓形軌道且能沿軌道運(yùn)動(dòng)而不會(huì)脫離軌道?

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如圖所示,在水平軌道上的車(chē)廂里,用細(xì)線(xiàn)懸掛小球A,當(dāng)車(chē)廂勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),懸線(xiàn)保持在豎直方向上,當(dāng)發(fā)現(xiàn)懸線(xiàn)發(fā)生如圖偏斜時(shí),下述說(shuō)法中正確的是(      )

A.車(chē)可能向右做加速運(yùn)動(dòng)

B.車(chē)可能向右做減速運(yùn)動(dòng)

C.車(chē)可能向左做減速運(yùn)動(dòng)

D.車(chē)可能向左做加速運(yùn)動(dòng)

 

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A.車(chē)可能向右做加速運(yùn)動(dòng)

B.車(chē)可能向右做減速運(yùn)動(dòng)

C.車(chē)可能向左做減速運(yùn)動(dòng)

D.車(chē)可能向左做加速運(yùn)動(dòng)

 

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