14．如圖所示，l1和l2是高壓輸電線，甲、乙是兩個(gè)互感器．若已知甲和乙的原、副線圈匝數(shù)比分別為1000：1和1：100，兩個(gè)電表的示數(shù)分別為10A和220V．則（　�。�
A．電表A是電壓表B．電表A是電流表
C．線路輸送的電功率為2.2×108WD．線路輸送的電功率為2.2×104W

分析 根據(jù)兩種互感器的特點(diǎn)可知，甲圖是電壓互感器，乙圖是電流互感器．變壓器原副線圈的電壓比等于匝數(shù)比．只有一個(gè)副線圈的變壓器，原副線圈中的電流比等于匝數(shù)的反比．

解答 解：A、B、電壓互感器是將高低壓變成小電壓，所以原線圈的匝數(shù)多余副線圈的匝數(shù)，所以甲圖是電壓互感器，電表A是電壓表．故A正確，B錯(cuò)誤．
C、D、根據(jù)變壓器電壓表等于匝數(shù)比$\frac{{U}_{1}}{{U}_{2}}=\frac{{n}_{1}}{{n}_{2}}$，有${U}_{1}=\frac{{n}_{1}}{{n}_{2}}{U}_{2}$=$\frac{1000}{1}×220$=220000V，
只有一個(gè)副線圈的變壓器，電流比等于匝數(shù)的反比$\frac{{I}_{1}}{{I}_{2}}=\frac{{n}_{2}}{{n}_{1}}$，有${I}_{1}=\frac{{n}_{2}}{{n}_{1}}{I}_{2}$=$\frac{100}{1}×10$=1000A，
線路輸送的電功率為P=UI=220000×1000=2.2×108W．故C正確，D錯(cuò)誤．
故選：AC

點(diǎn)評(píng) 電壓互感器原線圈并接在兩個(gè)輸電線上，原線圈的匝數(shù)比副線圈的匝數(shù)多，是降壓變壓器，把高電壓降低成低電壓，副線圈接電壓表．電流互感器原線圈串接在某一根輸電線中，原線圈匝數(shù)比副線圈匝數(shù)少，原線圈中是大電流，副線圈中是小電流，副線圈接的是電流表．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．甲車以10m/s的速度在平直的公路上勻速行駛，乙車以5m/s的速度與甲車平行同向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車經(jīng)過(guò)乙車旁邊開(kāi)始以0.5m/s2的加速度剎車，從甲車剎車開(kāi)始計(jì)時(shí)，求
（1）乙車在追上甲車前，兩車相距的最大距離；
（2）乙車追上甲車所用的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

8．有一個(gè)電阻為25Ω、最大量程為3mA的毫安表，要把它改裝為量程最0.6A的電流表，應(yīng)該并聯(lián)一個(gè)0.13Ω的電阻；要把它改裝為量程是3V的電壓，應(yīng)該串聯(lián)一個(gè)975Ω電阻．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．2014年3月8日凌晨馬航客機(jī)失聯(lián)后，西安衛(wèi)星測(cè)控中心緊急調(diào)動(dòng)海洋、風(fēng)云、高分、遙感4個(gè)型號(hào)近10顆衛(wèi)星，為地面搜救提供技術(shù)支持．特別是“高分一號(hào)”突破了空間分辨率、多光譜與大覆蓋面積相結(jié)合的大量關(guān)鍵技術(shù)．如圖為“高分一號(hào)”與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兩顆衛(wèi)星在空中某一面內(nèi)運(yùn)動(dòng)的示意圖．“北斗”系統(tǒng)中兩顆衛(wèi)星“G1”和“G3”以及“高分一號(hào)”均可認(rèn)為繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．衛(wèi)星“G1”和“G3”的軌道半徑為r，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置，“高分一號(hào)”在C位置．若衛(wèi)星均順時(shí)針運(yùn)行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力．則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．衛(wèi)星“G1”和“G3”的加速度大小相等且為$\frac{R}{r}$g
B．如果調(diào)動(dòng)“高分一號(hào)”衛(wèi)星快速到達(dá)B位置的下方，必須對(duì)其加速
C．衛(wèi)星“G1”由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為$\frac{πr}{3R}$$\sqrt{\frac{r}{g}}$
D．若“高分一號(hào)”所在高度處有稀薄氣體，則運(yùn)行一段時(shí)間后，運(yùn)行速度會(huì)減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．關(guān)于坦克發(fā)射炮彈，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　　）
A．射程決定打擊的距離
B．射高決定打擊的高度
C．彈道曲線就是一條拋物線
D．由于空氣阻力的原因，彈道曲線不是拋物線

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．一汽車在公路上行駛．從某時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，其v-t圖象如圖所示，則可能的原因是（　�。�
A．踏下制動(dòng)踏板，即俗稱“踩剎車”
B．放松了加速踏板，即俗稱“減油門”
C．進(jìn)入上坡路段
D．汽車由粗糙程度較大的水平路面進(jìn)入粗糙程度較小的水平路面

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．氫原子的能量是連續(xù)的
B．光電效應(yīng)現(xiàn)象揭示了光的粒子性
C．放射性元素的半衰期隨環(huán)境溫度環(huán)境溫度的升高而縮短
D．中等質(zhì)量核的比結(jié)合能最大，因此這些核是最穩(wěn)定的
E．電子束穿過(guò)鋁箔后產(chǎn)生衍射圖樣說(shuō)明電子具有波動(dòng)性

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．一倉(cāng)庫(kù)的火警系統(tǒng)原理如圖所示，R2為置于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的熱敏電阻，其阻值隨溫度升高而變小，R1，R3均為定值電阻，a、b間接正弦交流電源，M為自耦變壓器，若在值班室內(nèi)安裝一電表，當(dāng)有火情發(fā)生時(shí)，電表的示數(shù)增大，觸發(fā)報(bào)警系統(tǒng)，可以用做報(bào)警的電表為（　�。�
A．電流表B．電壓表C．電壓表D．電壓表

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．某同學(xué)用下列器材測(cè)定一電池組的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻：
A．待測(cè)電池組（電動(dòng)勢(shì)約3V，內(nèi)阻約1Ω）　　　
B．定值電阻（R0=5Ω）    
C．電阻箱R（0～99.9Ω）　
D．電壓表（0～3V，內(nèi)阻約5kΩ）   
E．開(kāi)關(guān)一個(gè)、導(dǎo)線若干
（1）該同學(xué)要用$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$圖象處理數(shù)據(jù)，有如圖所示甲、乙兩種電路圖，其中最合理的為甲．
（2）該同學(xué)正確測(cè)量后通過(guò)描點(diǎn)得到圖丙所示的$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$圖象，則由此可知電源的電動(dòng)勢(shì)為E=3.0V，內(nèi)電阻為r=1.0Ω．

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