A. | 電表A是電壓表 | B. | 電表A是電流表 | ||
C. | 線路輸送的電功率為2.2×108W | D. | 線路輸送的電功率為2.2×104W |
分析 根據(jù)兩種互感器的特點(diǎn)可知,甲圖是電壓互感器,乙圖是電流互感器.變壓器原副線圈的電壓比等于匝數(shù)比.只有一個(gè)副線圈的變壓器,原副線圈中的電流比等于匝數(shù)的反比.
解答 解:A、B、電壓互感器是將高低壓變成小電壓,所以原線圈的匝數(shù)多余副線圈的匝數(shù),所以甲圖是電壓互感器,電表A是電壓表.故A正確,B錯(cuò)誤.
C、D、根據(jù)變壓器電壓表等于匝數(shù)比$\frac{{U}_{1}}{{U}_{2}}=\frac{{n}_{1}}{{n}_{2}}$,有${U}_{1}=\frac{{n}_{1}}{{n}_{2}}{U}_{2}$=$\frac{1000}{1}×220$=220000V,
只有一個(gè)副線圈的變壓器,電流比等于匝數(shù)的反比$\frac{{I}_{1}}{{I}_{2}}=\frac{{n}_{2}}{{n}_{1}}$,有${I}_{1}=\frac{{n}_{2}}{{n}_{1}}{I}_{2}$=$\frac{100}{1}×10$=1000A,
線路輸送的電功率為P=UI=220000×1000=2.2×108W.故C正確,D錯(cuò)誤.
故選:AC
點(diǎn)評(píng) 電壓互感器原線圈并接在兩個(gè)輸電線上,原線圈的匝數(shù)比副線圈的匝數(shù)多,是降壓變壓器,把高電壓降低成低電壓,副線圈接電壓表.電流互感器原線圈串接在某一根輸電線中,原線圈匝數(shù)比副線圈匝數(shù)少,原線圈中是大電流,副線圈中是小電流,副線圈接的是電流表.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 衛(wèi)星“G1”和“G3”的加速度大小相等且為$\frac{R}{r}$g | |
B. | 如果調(diào)動(dòng)“高分一號(hào)”衛(wèi)星快速到達(dá)B位置的下方,必須對(duì)其加速 | |
C. | 衛(wèi)星“G1”由位置A運(yùn)動(dòng)到位置B所需的時(shí)間為$\frac{πr}{3R}$$\sqrt{\frac{r}{g}}$ | |
D. | 若“高分一號(hào)”所在高度處有稀薄氣體,則運(yùn)行一段時(shí)間后,運(yùn)行速度會(huì)減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 射程決定打擊的距離 | |
B. | 射高決定打擊的高度 | |
C. | 彈道曲線就是一條拋物線 | |
D. | 由于空氣阻力的原因,彈道曲線不是拋物線 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 踏下制動(dòng)踏板,即俗稱“踩剎車” | |
B. | 放松了加速踏板,即俗稱“減油門” | |
C. | 進(jìn)入上坡路段 | |
D. | 汽車由粗糙程度較大的水平路面進(jìn)入粗糙程度較小的水平路面 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 氫原子的能量是連續(xù)的 | |
B. | 光電效應(yīng)現(xiàn)象揭示了光的粒子性 | |
C. | 放射性元素的半衰期隨環(huán)境溫度環(huán)境溫度的升高而縮短 | |
D. | 中等質(zhì)量核的比結(jié)合能最大,因此這些核是最穩(wěn)定的 | |
E. | 電子束穿過鋁箔后產(chǎn)生衍射圖樣說明電子具有波動(dòng)性 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電流表 | B. | 電壓表 | C. | 電壓表 | D. | 電壓表 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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