【題目】某汽車以恒定功率P、初速度v0沖上傾角θ=15°的斜坡時,汽車受到的摩擦阻力恒定不變,空氣阻力忽略不計,則汽車上坡過程的v-t圖象不可能是下圖中的( )
A.
B.
C.
D.
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【題目】甲、乙兩輛汽車沿同一方向做直線運動,兩車在某一時刻剛好經(jīng)過同一位置,此時甲的速度為5 m/s,乙的速度為10 m/s,甲車的加速度大小恒為1.2 m/s2。以此時作為計時起點,它們的速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示,根據(jù)以上條件可知
A.乙車做加速度先增大后減小的變加速運動
B.在前4 s的時間內(nèi),甲車運動位移為29.6 m
C.在t=4 s時,甲車追上乙車
D.在t=10 s時,乙車又回到起始位置
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【題目】如圖所示,光滑絕緣細管與水平面成30角,在管的上方P點固定一個點電荷+Q,P點與細管在同一豎直平面內(nèi),管的頂端A與P點連線水平。電荷量為q的小球(小球直徑略小于細管內(nèi)徑)從管中A處由靜止開始沿管向下運動,在A處時小球的加速度為a.B是AC的中點,不考慮小球電荷量對+Q形成的電場的影響。則在的電場中()
A. A點的電勢高于B點的電勢 B. B點的電場強度大小是A點的4倍
C. 小球從A到C的過程中電勢能先減小后增大 D. 小球運動到C處的加速度為g/2a
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【題目】如圖所示,物體在離斜面底端5m處由靜止開始下滑,若物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.4,斜面傾角為37°.求:
(1)物體在斜面上的加速度;
(2)求物體從靜止到達斜面底端所用時間以及到達底端速度。(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)
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【題目】對做勻變速直線運動的物體,下列說法正確的是( )
A. 在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)物體通過的位移之比是1:3:5
B. 任意兩個連續(xù)相等時間間隔內(nèi)物體的位移之差都相等
C. 做勻減速直線運動的物體,位移一定隨時間均勻減小
D. 一質(zhì)點的位置坐標函數(shù)是x=4t+2t2,則它運動的初速度是4m/s,加速度是2m/s2
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【題目】“驗證機械能守恒定律”的實驗可以采用如圖所示的甲或乙方案來進行.
(1)比較這兩種方案,___________(選填A. “甲”或B. “乙”)方案好些。
(2)如圖是該實驗中得到的一條紙帶,測得每兩個計數(shù)點間的距離如圖所示,已知每兩個計數(shù)點之間的時間間隔T=0.1 s,物體運動的加速度a= __________ m/s2;該紙帶是_________(選填A.“甲”或B.“乙”)實驗方案得到的。
(3)如圖是采用甲方案得到的一條紙帶,在計算圖中N點速度時,幾位同學(xué)分別用下列不同的方法進行,其中正確的是_____
A.vN=gnT B.vN= C.vN= D.vN=g(n-1)T
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【題目】如圖所示,靜止的電子在加速電壓U1的作用下從O點經(jīng)P板的小孔以速度v1射出,運動時間為t1;又垂直進入平行金屬板間的電場,在偏轉(zhuǎn)電壓U2的作用下偏轉(zhuǎn)一段距離y后離開電場,離開電場時速度為v2,運動時間為t2,則下列判斷正確的是( )
A.只增大U1,則t1增大 B.只增大U1,則y減小
C.只增大U2,則v2增大 D.只增大U2,則y減小
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【題目】(16分)在xOy平面內(nèi),有沿y軸負方向的勻強電場,場強大小為E(圖中未畫出),由A點斜射出一質(zhì)量為m,帶電荷量為+q的粒子,B和C是粒子運動軌跡上的兩點,如圖所示,其中l0為常數(shù)。粒子所受重力忽略不計。求:
(1)粒子從A到C過程中電場力對它做的功;
(2)粒子從A到C過程所經(jīng)歷的時間;
(3)粒子經(jīng)過C點時的速率。
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【題目】如圖甲所示的實驗裝置可以用來探究加速度與力的關(guān)系。實驗中用到了位移傳感器,發(fā)射器放在運動的小車上,接收器與計算機相連,即可通過計算機得到小車加速度的具體數(shù)值。實驗中通過增加鉤碼的數(shù)量,進行多次測量,可得小車運動的加速度和鉤碼重力F的關(guān)系圖像,如圖乙所示。
(1)圖像不過原點,表明實驗之前缺少的一個必要操作是______________.
(2)由圖像可以計算出小車與木板間的動摩擦因素_______(最大靜摩擦力等于滑動摩擦力)(g取).
(3)隨著所掛鉤碼數(shù)量增加,拉力F越來越大,圖線不斷延伸,后半段將要發(fā)生彎曲,請預(yù)測圖線將向_________(填“橫軸”或“縱軸”)一側(cè)彎曲.
(4)為使實驗圖線能不出現(xiàn)(3)中的問題,下列操作可行的是__________.
A.將鉤碼全部置于小車內(nèi),取用鉤碼改變細繩拉力時,保持鉤碼總數(shù)一定
B.在改變鉤碼數(shù)量時同時用木塊墊高長木板的右端,使小車獲得更大的加速度
C.選用質(zhì)量更小的小車,使小車能夠平穩(wěn)的加速,同時減小摩擦力帶來的影響
D.換用動摩擦因數(shù)更小的木板,使小車所受拉力更接近小車的合外力
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