下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中，正確的是

A．物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性

B．拋出去的物體，脫手后能繼續(xù)向遠(yuǎn)處運(yùn)動(dòng)靠的是慣性

C．同一物體在地球上的慣性比在月球上的慣性大

D．物體在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)不容易停下來(lái)，所以物體的速度越大，慣性越大

B

【解析】

試題分析：A、慣性是物體的固有屬性，任何情況下都用慣性，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，所以A錯(cuò)誤；B、任何物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，物體繼續(xù)保持原有的速度運(yùn)動(dòng)體現(xiàn)了慣性,故B正確. C、同一物體在月球上與在地球上質(zhì)量相同，故慣性相同，所以C錯(cuò)誤；D、慣性的大小由質(zhì)量唯一量度，與速度無(wú)關(guān)，所以D錯(cuò)誤；故選B.

考點(diǎn)：本題考查了慣性現(xiàn)象

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)三中高二上期期末考試物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖，發(fā)電機(jī)輸出功率為100kＷ，輸出電壓為U 1=250V，在輸電線路中設(shè)置的升、降變壓器原、副線圈的匝數(shù)比分別為1:20和240：11．兩變壓器之間輸電線的總電阻為R=10Ω，其它電線的電阻不計(jì)．試求：（變壓器是理想的）

（1）發(fā)電機(jī)輸出電流和輸電線上的電流大小。

（2）用戶需要的電壓和輸電線中因發(fā)熱而損失的功率為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年廣東惠州高三第三次調(diào)研考試物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖甲所示，、為水平放置的間距的兩塊足夠大的平行金屬板，兩板間有場(chǎng)強(qiáng)為、方向由指向的勻強(qiáng)電場(chǎng).一噴槍從、板的中央點(diǎn)向水平線各個(gè)方向均勻地噴出初速度大小均為的帶電微粒.已知微粒的質(zhì)量均為、電荷量均為，不計(jì)微粒間的相互作用、對(duì)板間電場(chǎng)和磁場(chǎng)的影響及空氣阻力，取.求：

（1）微粒落在金屬板上所圍成的圖形面積.

（2）要使微粒不落在金屬板上，通過(guò)計(jì)算說(shuō)明如何調(diào)節(jié)兩板間的場(chǎng)強(qiáng).

（3）在滿足（2）的情況下，在兩板間加垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度，調(diào)節(jié)噴槍使微�？梢韵蚣埫鎯�(nèi)沿各個(gè)方向噴出（如圖乙），求板被微粒打中的區(qū)域長(zhǎng)度和微粒在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間.

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年重慶市高一上學(xué)期第三次定時(shí)練習(xí)物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。

（1）下列做法正確的是____________（填字母代號(hào)）

A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行

B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡小車受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的砝碼盤通過(guò)定滑輪拴在小車上

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

D．通過(guò)增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要再次調(diào)節(jié)木板傾斜程度

（2）甲、乙兩同學(xué)各取一套圖（a）所示的裝置放在水平桌面上，在沒(méi)有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，圖（b）為某次操作中打出的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），實(shí)驗(yàn)中使用的是頻率f=50Hz的交變電流．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)，可以算出小車的加速度a= m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

實(shí)驗(yàn)后甲、乙分別得到圖（c）中甲、乙兩條直線．設(shè)甲、乙用的小車質(zhì)量分別為m甲、m乙，小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙，由圖（c）可知，m甲______m乙、μ甲______μ乙（選填“大于”、“小于”或“等于”)．

（3）在正確平衡摩擦力后甲同學(xué)重新實(shí)驗(yàn)，保持小車的質(zhì)量M不變，改變砝碼盤和砝碼的總重力F，多次實(shí)驗(yàn)，根據(jù)得到的數(shù)據(jù)，在a-F坐標(biāo)系中描點(diǎn)，得到如圖（d）所示的結(jié)果，發(fā)現(xiàn)右側(cè)若干個(gè)點(diǎn)明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_______________________________。

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年重慶市高一上學(xué)期第三次定時(shí)練習(xí)物理卷（解析版） 題型：選擇題

有一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)

A．在第1秒末速度方向發(fā)生了改變

B．在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變

C．在第3秒末所受合力方向發(fā)生了改變

D．在前4秒內(nèi)發(fā)生的位移為零

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年重慶市校高二上學(xué)期第三次月考物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

（14分）據(jù)報(bào)道，1992年7月，美國(guó)“阿特蘭蒂斯”號(hào)航天飛機(jī)進(jìn)行了一項(xiàng)衛(wèi)星懸繩發(fā)電實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)取得了部分成功。航天飛機(jī)在地球赤道上空離地面約3000km處由東向西飛行，相對(duì)地面速度大約6.5×103m/s，從航天飛機(jī)上向地心方向發(fā)射一顆衛(wèi)星，攜帶一根長(zhǎng)20km，電阻為800Ω的金屬懸繩，使這根懸繩與地磁場(chǎng)垂直，做切割磁感線運(yùn)動(dòng)。假定這一范圍內(nèi)的地磁場(chǎng)是均勻的，磁感應(yīng)強(qiáng)度為4×10-5 T，且認(rèn)為懸繩上各點(diǎn)的切割速度和航天飛機(jī)的速度相同。根據(jù)理論設(shè)計(jì)，通過(guò)電離層（由等離子體組成）的作用，懸繩可以產(chǎn)生約3A的感應(yīng)電流，試求：

（1）金屬懸繩中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)；

（2）懸繩兩端的電壓；

（3）航天飛機(jī)繞地球運(yùn)行一圈懸繩輸出的電能（已知地球半徑為6.4×103 km）。

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年重慶市校高二上學(xué)期第三次月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

在豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，水平放置一個(gè)不變形的單匝金屬圓線圈，規(guī)定線圈中感應(yīng)電流的正方向如圖甲所示，當(dāng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t如圖乙變化時(shí)（向上為正方向），圖中正確表示線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E變化的是（ ）

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科目：高中物理 來(lái)源：2015屆浙江省高三上學(xué)期期末物理卷（解析版） 題型：選擇題

在一次救災(zāi)活動(dòng)中，一輛救災(zāi)汽車由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，剛運(yùn)動(dòng)了8 s，由于前方突然有巨石滾下，堵在路中央，所以又緊急剎車，勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4 s停在巨石前．則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是

A．加速、減速中的加速度大小之比為a1:a2等于2:1

B．加速、減速中的平均速度大小之比1: 2等于1:1

C．加速、減速中的位移之比x1：x2等于2：1

D．加速、減速中的平均速度大小之比1: 2等于1:2

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年云南省高一上學(xué)期期末考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，彈簧左端固定，右端伸長(zhǎng)到O點(diǎn)并系住一小滑塊(可看做質(zhì)點(diǎn))。先將彈簧壓縮，使滑塊達(dá)A點(diǎn)，然后由靜止釋放，滑塊滑到B點(diǎn)時(shí)速度剛好為零，滑塊與地面間摩擦力恒定，則（ ）

A．滑塊從A到O先加速后減速

B．A到B過(guò)程中，滑塊在O點(diǎn)處速度最大

C．滑塊從A到O過(guò)程中，加速度逐漸減小

D．滑塊從A到O過(guò)程中，加速度逐漸增大

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