【題目】兩根平行且相距L的長、細(xì)導(dǎo)線分別通有大小相等、方向相反的電流,橫截面如圖所示。在兩導(dǎo)線的連線及延長線上有a、b、c三點,b為兩直導(dǎo)線連線的中點,a、c與導(dǎo)線的距離均為,則
A. b點磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向垂直a、c連線向下
B. c點磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為0
C. a點和b點的磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向相同
D. a點和c點的磁感應(yīng)強(qiáng)度相同
【答案】AD
【解析】
根據(jù)右手定則可知,左邊直導(dǎo)線在b點的磁場方向向下,右邊直導(dǎo)線在b點的磁場方向也是向下的,由疊加原理可知,b點磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向垂直a、c連線向下,選項A正確;根據(jù)右手定則可知,左邊直導(dǎo)線在c點的磁場方向向下,右邊直導(dǎo)線在c點的磁場方向也是向上,但是右邊直導(dǎo)線在c點的磁場強(qiáng)度大于左邊直導(dǎo)線在c點的磁場強(qiáng)度,由疊加原理可知,c點磁感應(yīng)強(qiáng)度大小不為0,選項B錯誤;由疊加原理可知,a點的磁場方向垂直ac向上,則a點和b點的磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向相反,選項C錯誤;根據(jù)對稱性可知,a點和c點的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小和方向均相同,選項D正確;故選AD.
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】小車中部的豎直桿頂部有一定滑輪?邕^定滑輪的繩子一端系一重球,另一端系在彈簧秤上,彈簧秤下端固定在小車上。小車在水平拉力作用下在水平面上向左勻速運動時的情況如圖所示。若突然撤去拉力,小車向左做勻減速運動階段,穩(wěn)定后下列判斷正確的是( )
A. 彈簧秤讀數(shù)及小車對地面壓力均增大
B. 彈簧秤讀數(shù)變大,小車對地面的壓力不變
C. 彈簧秤讀數(shù)及小車對地面壓力均變小
D. 彈簧秤讀數(shù)不變,小車對地面的壓力變大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于位移、速度、加速度的關(guān)系,下列說法正確的是
A. 位移變化越快,速度越大
B. 位移越大,加速度越大
C. 速度變化越大,加速度不越大
D. 加速度的方向就是速度的方向
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【題目】下列四幅圖中包含的物理思想方法敘述錯誤的是( 。
A. 圖甲:觀察桌面微小形變的實驗,利用了放大法
B. 圖乙:探究影響電荷間相互作用力的因素時,運用了控制變量法
C. 圖丙:利用紅蠟塊的運動探究合運動和分運動的實驗,體現(xiàn)了類比的思想
D. 圖。嘿だ匝芯苛瓦\動的關(guān)系時,運用了理想實驗方法
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【題目】圖甲是“研究平拋物體的運動”的實驗裝置圖
(l)下列說法正確的是_____
A.通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
B.每次釋放小球的位置可以不同
C.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下
D.記錄小球位置用的鉛筆每次必須嚴(yán)格地等距離下降
E.斜槽必須光滑
(2)圖乙是正確實驗取得的數(shù)據(jù),其中O點為拋出點,則此小球做平拋運動的初速度為_____ m/s(g=9.8m/s2)。
(3)在另一次實驗中將白紙換成方格紙,每個格的邊長L=5cm,通過實驗,記錄了小球在運動途中的三個位置,如圖丙所示,則該小球做平拋運動的初速度為_____m/s;B點的豎直分速度為_____m/s,拋出點距A點的水平距離_____ cm,拋出點距A點的豎直距離_____ cm(g=10m/s2)。
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【題目】一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播.t=0時,波傳播到x軸上的B點,在它左邊的質(zhì)點A恰在負(fù)最大位移處,如圖所示.在t=0.2s時,質(zhì)點A第一次出現(xiàn)在正最大位移處,則( 。
A. 該波的傳播速度為10m/s
B. 當(dāng)波傳播到質(zhì)點C時,質(zhì)點B在平衡位置處且向上運動
C. t=1.0s時,質(zhì)點C在平衡位置處且向上運動
D. t=1.0s時,質(zhì)點C在正最大位移處
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【題目】多雨的夏季,濕滑的路面動摩擦因數(shù)比干燥時小,給機(jī)動車出行帶來極大的安全隱患。如圖為一條平直的公路,當(dāng)路面干燥時,汽車A以108km/h的速度勻速行駛到達(dá)M點時,駕駛員發(fā)現(xiàn)其正前方100m處的N點停有汽車B,緊急車后(車輪立即停止轉(zhuǎn)動)恰好可不撞上汽車B。若路面濕滑,A以同樣的速度從M點緊急剩車,到達(dá)N點后與汽車B
發(fā)生撞,碰后兩車粘在一起向前滑行,測得兩車共同滑行的距離為20m。已知兩車型號、質(zhì)量均相同,磁撞時間極短,取g=10m/s2。求:
(1)汽車與干燥路面間的動摩擦因數(shù)
(2)汽車與濕滑及干燥路面間動摩擦因數(shù)的比值
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【題目】如圖所示,固定的光滑金屬水平導(dǎo)軌間距為L,導(dǎo)軌電阻不計,左端接有阻值為R的電阻,導(dǎo)軌處在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場中。質(zhì)量為m、電阻不計的導(dǎo)體棒ab,在垂直導(dǎo)體棒的水平恒力F作用下,由靜止開始運動,經(jīng)過時間t,導(dǎo)體棒ab剛好勻速運動,整個運動過程中導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直并保持良好接觸。在這個過程中,下列說法正確的是
A. 導(dǎo)體棒ab剛好勻速運動時的速度
B. 通過電阻的電荷量
C. 導(dǎo)體棒的位移
D. 電阻放出的焦耳熱
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【題目】如圖,容積均為V的汽缸A、B下端有細(xì)管(容積可忽略)連通,閥門K2位于細(xì)管的中部,A、B的頂部各有一閥門K1、K3;B中有一可自由滑動的活塞(質(zhì)量、體積均可忽略)。初始時,三個閥門均打開,活塞在B的底部;關(guān)閉K2、K3,通過K1給汽缸充氣,使A中氣體的壓強(qiáng)達(dá)到大氣壓p0的3倍后關(guān)閉K1。已知室溫為27 ℃,汽缸導(dǎo)熱。
(i)打開K2,求穩(wěn)定時活塞上方氣體的體積和壓強(qiáng);
(ii)接著打開K3,求穩(wěn)定時活塞的位置;
(iii)再緩慢加熱汽缸內(nèi)氣體使其溫度升高20 ℃,求此時活塞下方氣體的壓強(qiáng)。
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