【題目】在“探究單擺擺長(zhǎng)與周期關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)的主要操作步驟如下:
A.取一根符合實(shí)驗(yàn)要求的擺線,下端系一金屬小球,上端固定在O點(diǎn);
B.在小球靜止懸掛時(shí)測(cè)量出O點(diǎn)到小球球心的距離l;
C.拉動(dòng)小球使細(xì)線偏離豎直方向一個(gè)不大的角度(約為5°),然后由靜止釋放小球;
D.用秒表記錄小球完成n次全振動(dòng)所用的時(shí)間t.
(1)用所測(cè)物理量的符號(hào)表示重力加速度的測(cè)量值,其表達(dá)式為g= _____________________;
(2)若測(cè)得的重力加速度數(shù)值大于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣鹊膶?shí)際值,造成這一情況的原因可能是______________。(選填下列選項(xiàng)前的序號(hào))
A、測(cè)量擺長(zhǎng)時(shí),把擺線的長(zhǎng)度當(dāng)成了擺長(zhǎng)
B、擺線上端未牢固地固定于O點(diǎn),振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng),使擺線越擺越長(zhǎng)
C、測(cè)量周期時(shí),誤將擺球(n-1)次全振動(dòng)的時(shí)間t記為了n次全振動(dòng)的時(shí)間,并由計(jì)算式T=t/n求得周期
D、擺球的質(zhì)量過(guò)大
(3)在與其他同學(xué)交流實(shí)驗(yàn)方案并糾正了錯(cuò)誤后,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,他決定用圖象法處理數(shù)據(jù),并通過(guò)改變擺長(zhǎng),測(cè)得了多組擺長(zhǎng)l和對(duì)應(yīng)的周期T,并用這些數(shù)據(jù)作出T2-l圖象如圖甲所示。若圖線的斜率為k,則重力加速度的測(cè)量值g=__________________。
(4)這位同學(xué)查閱資料得知,單擺在最大擺角θ較大時(shí)周期公式可近似表述
為了用圖象法驗(yàn)證單擺周期T和最大擺角θ的關(guān)系,他測(cè)出擺長(zhǎng)為l的同一單擺在不同最大擺角θ時(shí)的周期T,并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出如圖乙所示的圖線。根據(jù)周期公式可知,
若圖乙中的縱軸表示的是 則圖線延長(zhǎng)后與橫軸交點(diǎn)的橫坐標(biāo)為____________________。
【答案】 C
【解析】 (1)單擺的周期,根據(jù)單擺周期公式得, 。
(2)根據(jù)得, ,
A. 測(cè)量擺長(zhǎng)時(shí),把擺線的長(zhǎng)度當(dāng)成了擺長(zhǎng),則擺長(zhǎng)的測(cè)量值偏小,導(dǎo)致重力加速度的測(cè)量值偏小,故A錯(cuò)誤;
B. 擺線上端未牢固地固定于O點(diǎn),振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng),使擺線越擺越長(zhǎng),知擺長(zhǎng)的測(cè)量值偏小,導(dǎo)致重力加速度測(cè)量值偏小,故B錯(cuò)誤;
C. 測(cè)量周期時(shí),誤將擺球(n1)次全振動(dòng)的時(shí)間t記為了n次全振動(dòng)的時(shí)間,則周期的測(cè)量值偏小,導(dǎo)致重力加速度的測(cè)量值偏大,故C正確。
D. 擺球的質(zhì)量過(guò)大,不影響重力加速度的測(cè)量,故D錯(cuò)誤。
故選:C。
(3) 根據(jù)得: ,斜率, 。
(4)由得: ,當(dāng)時(shí), 。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示是觀察水面波衍射的實(shí)驗(yàn)裝置,AC和BD是兩塊擋板,AB是一個(gè)孔,O是波源,圖中已畫出波源所在區(qū)域波的傳播情況,每?jī)蓷l相鄰波紋(圖中曲線)之間距離表示一個(gè)波長(zhǎng),則波經(jīng)過(guò)孔之后的傳播情況,下列描述錯(cuò)誤的是
A. 此時(shí)能明顯地觀察到波的衍射現(xiàn)象
B. 擋板前后波紋間距離相等
C. 如果將孔AB擴(kuò)大,有可能觀察不到明顯的衍射現(xiàn)象
D. 如果孔的大小不變,使波源頻率增大,能更明顯地觀察到衍射現(xiàn)象
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,一矩形金屬線框繞與磁感線垂直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),如圖甲所示.產(chǎn)生的交變電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示.則下列說(shuō)法正確的是( 。
A. t=0.01s時(shí)穿過(guò)線框的磁通量最小
B. 該交變電動(dòng)勢(shì)的有效值為22 V
C. 該交變電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式為e=22 sin(100πt)V
D. 電動(dòng)勢(shì)瞬時(shí)值為22V時(shí),線圈平面與中性面的夾角為30°
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】中國(guó)探測(cè)器有望達(dá)火星:中國(guó)或?qū)⒂?/span>2020年發(fā)射首個(gè)火星探測(cè)器,并有望一次性完成進(jìn)入及登陸火星的任務(wù).地球到月球約40萬(wàn)公里,到火星最遠(yuǎn)約4億公里.我國(guó)已經(jīng)突破了4億公里距離的通信問(wèn)題.目前,最大的難點(diǎn)是著陸火星.火星上有沙塵暴等不利條件,降落火星比降落月球難度大得多.屆時(shí),“超級(jí)”降落傘、反推力發(fā)動(dòng)機(jī)等一系列降落技術(shù)可能都會(huì)用上.盡管難點(diǎn)多,但進(jìn)行火星探測(cè)會(huì)把中國(guó)的航天技術(shù)、進(jìn)入技術(shù)、走向深空技術(shù)大大提高,對(duì)探索宇宙奧秘,認(rèn)識(shí)宇宙大爆炸,尋找地外人類宜居環(huán)境等有非常重要的意義。火星探測(cè)器發(fā)射升空后首先繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間再調(diào)整軌道飛向火星.在地球上火星探測(cè)器的發(fā)射速度
A. 等于7.9 km/s B. 大于7.9 km/s且小于11.2 km/s
C. 大于16.7 km/s D. 大于11.2 km/s且小于16.7 km/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,MN、PQ為光滑平行的水平金屬導(dǎo)軌,電阻R=3.0Ω,置于豎直向下的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,OO′為磁場(chǎng)邊界,磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.0T,導(dǎo)軌間距L=1.0m,質(zhì)量m=1.0kg的導(dǎo)體棒垂直置于導(dǎo)軌上且與導(dǎo)軌電接觸良好,導(dǎo)體棒接入電路的電阻為r=1.0Ω.t=0時(shí)刻,導(dǎo)體棒在水平拉力作用下從OO′左側(cè)某處由靜止開始以加速度a0=1.0m/s2做勻加速運(yùn)動(dòng), t0=2.0s時(shí)刻棒進(jìn)入磁場(chǎng)繼續(xù)運(yùn)動(dòng),導(dǎo)體棒始終與導(dǎo)軌垂直.
(1)求0~t0時(shí)間內(nèi)棒受到拉力的大小F0及t0時(shí)刻進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)回路的電功率P0.
(2)求導(dǎo)體棒t0時(shí)刻進(jìn)入磁場(chǎng)瞬間的加速度a;若此后棒在磁場(chǎng)中以加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)至t1=4s時(shí)刻,求t0~t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)電阻R的電量q.
(3)在(2)情況下,已知t0~t1時(shí)間內(nèi)拉力做功W=5.7J,求此過(guò)程中回路中產(chǎn)生的焦耳熱Q.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,物體A、B用細(xì)繩與彈簧連接后跨過(guò)滑輪,A靜止在傾角為45°的粗糙斜面上,B懸掛著。已知,不計(jì)滑輪摩擦,現(xiàn)將斜面傾角由45°減小到30°,那么下列說(shuō)法正確的是
A. 彈簧的彈力不變
B. 物體A對(duì)斜面的壓力將減小
C. 物體A受到的靜摩擦力將減小
D. 彈簧的彈力以及A受到的靜摩擦力都不變
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面夾角為θ,以速度v0逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng).在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊,小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ<tanθ,則下圖中能客觀地反映小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的是( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為地磁場(chǎng)磁感線的示意圖.在北半球地磁場(chǎng)的豎直分量向下.飛機(jī)在我國(guó)上空勻速巡航,機(jī)翼保持水平,飛行高度不變,由于地磁場(chǎng)的作用,金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差.設(shè)飛行員左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U1,右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U2,則( )
A.若飛機(jī)從西往東飛,U1比U2高
B.若飛機(jī)從東往西飛,U2比U1高
C.若飛機(jī)從南往北飛,U1比U2高
D.若飛機(jī)從北往南飛,U2比U1高
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一輛值勤的警車停在街道的公路邊,當(dāng)測(cè)速警員通過(guò)測(cè)速儀發(fā)現(xiàn)從他旁邊勻速駛過(guò)的一輛大貨車以v0=15m/s的速度超速行駛時(shí),命令他做查處,警員立即發(fā)動(dòng)警車以加速度a=2m/s2做勻加速追趕查處。已知警車起動(dòng)時(shí)兩車已相距100m,試問(wèn):
(1)警車要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上違章的貨車?
(2)在警車追上貨車之前,兩車間的最大距離是多少?
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