【題目】

如圖，虛線a、b和c代表地面上方與地球同心的三個(gè)假想球面，一個(gè)帶有動(dòng)力裝置的物體在地面上方運(yùn)動(dòng)，其軌跡如實(shí)線KLMN所示，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）

A. 從K到L的過(guò)程中，萬(wàn)有引力對(duì)物體做正功

B. 從K到L的過(guò)程中，物體所受的合力總是指向地心

C. 從K到N的過(guò)程中，萬(wàn)有引力對(duì)物體所做總功為零

D. 從L到M的過(guò)程程中，物體的加速度始終不為零

【答案】B

【解析】地球?qū)ξ矬w的引力，指向球心，所以從K到L過(guò)程中萬(wàn)有引力做正功，A正確；物體做曲線運(yùn)動(dòng)，受到的合力指向軌跡內(nèi)側(cè)，不指向球心，B錯(cuò)誤；K位置和N位置相對(duì)球心的距離相同，所以即萬(wàn)有引力的位移相同，所以做功為零，C正確；從L到M過(guò)程中，由于做曲線運(yùn)動(dòng)，速度方向時(shí)刻變化，即速度時(shí)刻變化，所以加速度一定不為零，D正確．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，傾角為30°的光滑斜面底端固定一輕彈簧，O點(diǎn)為原長(zhǎng)位置。質(zhì)量為0.5 kg的滑塊從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，物塊下滑并壓縮彈簧到最短的過(guò)程中，最大動(dòng)能為8 J�，F(xiàn)將物塊由A點(diǎn)上方0.4 m處的B點(diǎn)由靜止釋放，彈簧被壓縮過(guò)程中始終在彈性限度內(nèi)，g取10 m/s2，則下列說(shuō)法正確的是

A. 物塊從O點(diǎn)開始做減速運(yùn)動(dòng)

B. 從B點(diǎn)釋放滑塊動(dòng)能最大位置比從A點(diǎn)釋放要低

C. 從B點(diǎn)釋放滑塊最大動(dòng)能為9 J

D. 從B點(diǎn)釋放彈簧最大彈性勢(shì)能比從A點(diǎn)釋放增加了1 J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】隨著我國(guó)高速公路的發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇開車出行，這也造成了高速路的擁堵，為此開發(fā)了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC，汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示，假設(shè)汽車以=72km/h的速度沿直線朝著收費(fèi)站正常行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在汽車運(yùn)動(dòng)到通道口時(shí)速度恰好減為零=4m/s，然后勻速通過(guò)總長(zhǎng)度為d=16m的通道，接著再勻加速至后正常行駛；如果人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)=20s的時(shí)間繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至后正常行駛，設(shè)汽車加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為，求

（1）汽車過(guò)ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中中的位移x；

（2）汽車通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】兩等量異種點(diǎn)電荷分別固定在正四面體D-ABC的兩頂點(diǎn)A、B處，如圖所示，H、F、G分別為AB、AD、DB的中點(diǎn)，則下列說(shuō)法正確的是

A. C、D兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等，方向不同

B. F、G兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小相等，方向相同

C. 將正試探電荷從D點(diǎn)移到H點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功

D. D、H兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向相同，其大小滿足EH>ED

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一質(zhì)量為m0=0.05kg的子彈以水平初速度v0=200m/s打中一放在水平地面上A點(diǎn)的質(zhì)量為m=0.95kg的物塊，并留在物塊內(nèi)(時(shí)間極短，可忽略)，隨后物塊從A點(diǎn)沿AB方向運(yùn)動(dòng)，與距離A點(diǎn)L=5m的B處的墻壁發(fā)生碰撞，碰后以v2=6m/s的速度反向運(yùn)動(dòng)直至靜止，測(cè)得物塊與墻碰撞的時(shí)間為t=0.05s，物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.36，g取10m/s2，求

(1)物塊從A點(diǎn)開始沿水平面運(yùn)動(dòng)的初速度v。

(2)物塊與墻碰撞時(shí)受到的平均作用力大小。

(3)物塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的摩擦熱Q。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，其左側(cè)為一光滑斜面AB，右側(cè)為一頂角θ=60°的光滑圓弧軌道BC，其中光滑圓弧軌道BC的圓心為O、半徑為R，O、B、A三點(diǎn)共線，0C豎直。質(zhì)量分別為M、m的兩小球用不可伸縮的輕繩相連掛在B點(diǎn)兩側(cè)(B點(diǎn)處有一小段圓弧)，開始時(shí)小球M位于B處，小球m位于斜面底端A處，現(xiàn)由靜止釋放小球M，小球M沿圓弧軌道下滑，已知M=6m，整個(gè)裝置固定不動(dòng)，重力加速度為g，則在小球M由B點(diǎn)下滑到C點(diǎn)的過(guò)程中( )

A. 小球M的機(jī)械能守恒

B. 重力對(duì)小球M做功的功率先增大后減小

C. 小球M的機(jī)械能減小

D. 輕繩對(duì)小球m做的功為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2016年10月17日，“神舟十一號(hào)”載人飛船發(fā)射成功，景海鵬、陳冬身穿航天服進(jìn)入太空。航天服是保障航天員生命活動(dòng)和工作能力的個(gè)人密閉裝備。假如在地面時(shí)航天服內(nèi)氣壓為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓p0=1.0×105Pa，氣體體積為2L，溫度為30℃，進(jìn)入太空后，宇航員穿著航天服出艙后，由于外部氣壓低，航天服急劇膨脹，氣體體積變?yōu)?/span>4L，溫度降為20℃，航天服可視為封閉系統(tǒng)，內(nèi)部氣體可視為理想氣體。

(I)求航天員進(jìn)入太空出艙較長(zhǎng)時(shí)間后，航天服內(nèi)的氣體壓強(qiáng)。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

(Ⅱ)若在地面上開啟航天服封閉系統(tǒng)向航天服內(nèi)充氣，使航天服內(nèi)氣壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的90%，體積變?yōu)?/span>4L，則需補(bǔ)充溫度為30℃、一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的氣體多少升?

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在傾角為30的光滑斜面上端系有一勁度系數(shù)為200N/m的輕質(zhì)彈簧，彈簧下端連一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球，球被一垂直于斜面的擋板A擋住，此時(shí)彈簧沒(méi)有形變．若擋板A以2m/s2的加速度沿斜面向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，（取g=10m/S2），則（ ）

A. 整個(gè)過(guò)程中小球和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

B. 小球速度最大時(shí)與擋板分離

C. 小球向下運(yùn)動(dòng)0.02m時(shí)速度最大

D. 小球向下運(yùn)動(dòng)0.03 m時(shí)與擋板分離

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】小球A以速度從平臺(tái)邊緣O點(diǎn)水平拋出，其運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線OD，如圖所示，為了研究物體從光滑拋物線軌道頂端無(wú)初速度下滑的運(yùn)動(dòng)，特制作了一個(gè)與與A平拋軌道完全相同的光滑軌道，并將該軌道固定在與OD曲線重合的位置，讓小球A沿該軌道無(wú)初速下滑（經(jīng)分析，A下滑過(guò)程中不會(huì)脫離軌道）．在OD曲線上有一M點(diǎn)，O和M兩點(diǎn)連線與豎直方向的夾角為45°，求小球A通過(guò)M點(diǎn)時(shí)的水平分速度．

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