10.如圖所示,兩個半徑相同的半圓形光滑軌道置于豎直平面內(nèi),左右兩端點等高,分別處于沿水平方向的勻強電場和勻強磁場中.兩個相同的帶正電小球同時從兩軌道左端最高點由靜止釋放.M、N為軌道的最低點.則下列分析正確的是( 。
A.兩個小球到達軌道最低點的速度vM<vN
B.兩個小球第一次經(jīng)過軌道最低點時對軌道的壓力FM>FN
C.小球第一次到達M點的時間小于小球第一次到達N點的時間
D.磁場中小球能到達軌道另一端最高處,電場中小球不能到達軌道另一端最高處

分析 帶電小球在磁場中運動,洛倫茲力不做功,根據(jù)動能定理求出運動到最低點的速度,從而根據(jù)牛頓第二定律求出底部對小球的支持力大小,然后進行比較.

解答 解:小球在磁場中運動,在最低點進行受力分析可知:
FM-mg-BqvM=m${v}_{M}^{2}$
解得:FM=m$\frac{{v}_{M}^{2}}{r}$+mg+BqvM…①
小球在電場中運動,在最低點受力分析可知:
FN-mg=m${v}_{N}^{2}$
解得:FN=m$\frac{{v}_{N}^{2}}{r}$+mg…②
A、C、由于小球在磁場中運動,磁場力對小球不做功,整個過程中小球的機械能守恒;而小球在電場中運動受到的電場力對小球做負功,到達最低點時的速度的大小較小,即有vM>vN,所以在電場中運動的時間也長,故A錯誤,C正確;
B、因為vM>vN,結(jié)合①②可知:FM>FN,故B正確;
D、若在磁場中小球能運動到另一端的最高處,則根據(jù)動能定理知,在電場中,電場力始終做負功,小球不能到達最高點.故D正確.
故選:BCD.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道電場力做功和洛倫茲力做功的區(qū)別,知道洛倫茲力不做功,綜合動能定理和牛頓第二定律進行求解.

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12.如圖所示電路,電鍵S1、S2斷開時,電壓表讀數(shù)為U0,電流表讀數(shù)為I0,若電鍵S1閉合,S2斷開,電壓表讀數(shù)為U1,電流表讀數(shù)為I1,若電鍵S1斷開,S2閉合,電壓表讀數(shù)為U2,電流表讀數(shù)為I2.則$\frac{{U}_{1}-{U}_{0}}{{I}_{1}-{I}_{0}}$與$\frac{{U}_{2}-{U}_{0}}{{I}_{2}-{I}_{0}}$之比K為(  )
A.K>1B.K<1C.K=1D.無法確定

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1.如圖所示,質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球以一定的初速度水平拋出,在距拋出點水平距離為L處,有一根管口比小球直徑略大的上下都開口的豎直細管,管的上口與小球的豎直距離為h,在小球運動的區(qū)域里,加有方向水平向左的勻強電場,小球恰能豎直地落人管中,若空氣阻力忽略不計,重力加速度為g,求:
(1)小球落至管口時的動能EK
(2)電場強度E的大。

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18.在海濱游樂園里有一種滑沙的游樂活動.如圖所示,人坐在滑板上從斜坡的高處A點由靜止開始滑下,滑到斜坡底部B點后沿水平滑道再滑行一段距離到C點停下來.斜坡滑道與水平滑道間是平滑連接的,滑板與兩滑道間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.50,重力加速度g=10m/s2..
(1)若斜坡傾角θ=37°,人和滑板的總質(zhì)量m=60kg,不計空氣阻力,求人在斜坡上下滑的加速度大。╯in37°=0.6,cos37°=0.8)
(2)若由于受到場地限制,A點到C點的水平距離為s=60m,為確保人身安全,不沖出C點,你認為在設(shè)計斜坡滑道時,對高度應(yīng)有怎樣的要求?

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5.如圖所示,CDE為豎直面內(nèi)的圓弧軌道,圓弧軌道左端C與平臺側(cè)面接觸,平臺表面AB與圓心O及圓弧E點在同一水平面上,一物塊靜止在平臺上A點,用一水平拉力拉物塊A,運動到B點時撤去拉力,物塊從B點以一定的速度拋出,落在圓弧軌道上,已知BC間的距離為h,圓弧軌道的半徑為R,重力加速度為g,物塊的質(zhì)量為m,物塊與平臺間的動摩擦因數(shù)為μ,AB間的距離為L,求:
(1)若要使物塊能落到圓弧的最低點,水平拉力做功應(yīng)該為多少?
(2)若要使物塊落到圓弧軌道上時,速度垂直于圓弧面,水平拉力做功應(yīng)該為多少?

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15.汽車從制動到停止下來共用了5s,汽車前1s、前2s、前3s、前4s和全程的平均速度分別為9m/s、8m/s、7m/s、6m/s、5m/s,這五個平均速度中最接近汽車關(guān)閉油門時的瞬時速度的是9 m/s,它比這個瞬時速度略。ㄟx填“略大”或“略小”).

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2.用一根輕繩將一質(zhì)量為m的畫框?qū)ΨQ懸掛在墻壁的釘子上,不計釘子和繩子的摩擦.已知輕繩所能承受的最大張力為T.現(xiàn)在增加輕繩的長度,而其它條件保持不變,則( 。
A.輕繩的張力將變大B.輕繩的張力將變小
C.輕繩對物體的作用力的合力將增大D.畫框所受的合力變小

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19.在用DIS研究小車加速度與外力的關(guān)系時,某實驗小組先用如圖(a)所示的實驗裝置,重物通過滑輪用細線拉小車,在小車和重物之間接一個不計質(zhì)量的微型力傳感器,位移傳感器(發(fā)射器)隨小車一起沿水平軌道運動,位移傳感器(接收器)固定在軌道一端.實驗中力傳感器的拉力為F,保持小車(包括位移傳感器發(fā)射器)的質(zhì)量不變,改變重物重力重復(fù)實驗若干次,得到加速度與外力的關(guān)系如圖(b)所示.

(1)小車與軌道的滑動摩擦力f=0.60N.
(2)從圖象中分析,小車(包括位移傳感器發(fā)射器)的質(zhì)量為0.67kg.
(3)該實驗小組為得到a與F成正比的關(guān)系,應(yīng)將斜面的傾角θ調(diào)整到tanθ=0.09.

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20.關(guān)于彈力,下列說法正確的是(  )
A.彈力的大小總是與形變成正比
B.彈力的反作用力一定是彈力
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