如圖所示,一個質(zhì)量為0.6 kg的小球以某一初速度從P點水平拋出,恰好從光滑圓弧ABC的A點的切線方向進入圓弧(不計空氣阻力,進入圓弧時無機械能損失).已知圓弧的半徑R=0.3 m,θ=60°,小球到達A點時的速度vA=4 m/s.(取g=10 m/s2)求:
(1)小球做平拋運動的初速度v0;
(2)P點與A點的水平距離和豎直高度;
(3)小球到達圓弧最高點C時對軌道的壓力.
解析 (1)小球到A點的速度如圖所示,小球做平拋運動的初速度v0等于vA的水平分速度.
由圖可知v0=vx=vAcos θ=4×cos 60°=2 m/s.
(2)由圖可知,小球運動至A點時豎直方向的分速度為vy=vAsin θ=4×sin 60°=2 m/s,
設(shè)P點與A點的水平距離為x,豎直高度為h,則
vy=gt,v=2gh,
x=v0t,聯(lián)立以上幾式解得x≈0.69 m,h=0.6 m.(3)取A點為重力勢能的零點,由機械能守恒定律得
mv=mv+mg(R+Rcos θ),
代入數(shù)據(jù)得vC= m/s
設(shè)小球到達圓弧最高點C時,軌道對它的彈力為FN,由圓周運動向心力公式得FN+mg=m,
代入數(shù)據(jù)得FN=8 N,
由牛頓第三定律可知,小球?qū)壍赖膲毫Υ笮?i>FN′=FN=8 N,方向豎直向上.
答案 (1)2 m/s (2)0.69 m 0.6 m (3)8 N 方向豎直向上
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有一長為L的列車,正以恒定的加速度過鐵路橋,橋長也為L,現(xiàn)已知列車車頭過橋頭的速度為v1,車頭過橋尾時的速度為v2,那么,車尾過橋尾時的速度為:
A.2v1-v2 B.2v2-v1 C. D.
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一物體掛在彈簧秤下,彈簧秤的上端固定在電梯的天花板上,在下列哪種情況下彈簧秤的讀數(shù)最小( )
A.電梯勻加速上升,且 B.電梯勻加速下降,且
C.電梯勻減速上升,且 D.電梯勻減速下降,且
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如圖,勻強電場的場強為103V/m,a、b兩點間的距離為0.1m,ab連線與電場方向的夾角為60º,則a、b兩點間的電勢差為 ▲ V,若將電量為+的點電荷從a點移到b點,電場力做功為 ▲ J.
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如圖所示,光滑的兩個球體,直徑均為d,置于一直徑為D的圓桶內(nèi),且d<D<2d.在桶與球接觸的三點A、B、C,受到的作用力大小分別為F1、F2、F3,如果將桶的直徑加大,但仍小于2d,則F1、F2、F3的變化情況是( )
A.F1增大,F2不變,F3增大 B.F1減小,F2不變,F3減小
C.F1減小,F2減小,F3增大 D.F1增大,F2減小,F3減小
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下面關(guān)于加速度描述,正確的說法是 ( )
A.加速度是描述物體運動速度變化的多少的物理量
B.加速度方向與運動方向共線時,物體一定做加速運
C.加速度逐漸減小時,物體一定做減速運動
D.加速度是描述物體的速度變化的快慢的物理量
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物理學(xué)的發(fā)展豐富了人類對物質(zhì)世界的認(rèn)識,推動了科學(xué)技術(shù)的革命與創(chuàng)新。下列物理表述中不符合事實的是 ( )
A.麥克斯韋首先預(yù)言了電磁波的存在,赫茲通過實驗證實
B.均勻變化的磁場產(chǎn)生均勻變化的電場向外傳播就形成了電磁波
C.托馬斯﹒楊的雙縫干涉實驗證明了光具有波的特性
D.愛因斯坦的狹義相對論原理之一是光速不變原理
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如圖所示,是氫原子四個能級的示意圖.當(dāng)氫原子從n=4的能級躍遷到n=3的能級時,輻射出光子a.當(dāng)氫原子從n=3的能級躍遷到n=2的能級時,輻射出光子b.則以下判斷正確的是
A.a(chǎn)光和b光由同一種介質(zhì)射入空氣中時a光更容易發(fā)生全反射
B.光子a和光子b使同一種金屬發(fā)生光電效應(yīng),由光子a照射產(chǎn)生的光電子的最大初動能大于光子b照射而產(chǎn)生的。
C.光子a的波長大于光子b的波長
D.在真空中光子a的傳播速度大于光子b的傳播速度
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如圖所示,初速為零的電子經(jīng)電壓加速后,垂直進入偏轉(zhuǎn)電場偏轉(zhuǎn),離開偏轉(zhuǎn)電場時側(cè)向位移是.偏轉(zhuǎn)板間距離為,偏轉(zhuǎn)電壓為,板長為.為了提高偏轉(zhuǎn)靈敏度(每單位偏轉(zhuǎn)電壓引起的側(cè)向位移),可采用下面那個辦法
A.增大偏轉(zhuǎn)電壓 B.減小板長
C.減小板間距離 D.增大加速電壓
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