8.以下的計時數(shù)據(jù)指時間的是(  )
A.天津開往德州的625次硬座普快列車于13時35分從天津兩站發(fā)車
B.自從有了高鐵,坐火車從濟(jì)南到北京縮短為一個半小時
C.中央電視臺新聞聯(lián)播節(jié)目19時開播
D.各位聽眾請明天這個時間繼續(xù)收聽長篇評書

分析 時間和時刻的區(qū)分,時間指的是時間的長度,是時間段;時刻指的是時間點(diǎn),區(qū)分它們就看指的是時間的長度還是一個時間點(diǎn).

解答 解:時間指的是時間的長度,時刻指的是時間點(diǎn).
A、天津開往德州的625次列車于13時35分從天津發(fā)車,很顯然這是一個時間點(diǎn),所以指的是時刻.所以A錯誤.
B、坐火車從濟(jì)南到北京縮短為一個半小時,對應(yīng)一段時間間隔,所以B正確.
C、中央電視臺新聞聯(lián)播節(jié)目19時開播指的是一個時間點(diǎn),所以是時刻,所以C錯誤.
D、各位聽眾請明天這個時間繼續(xù)收聽長篇評書,“明天這個時間”指的是一個時間點(diǎn),所以是時刻,故D錯誤.
故選:B.

點(diǎn)評 區(qū)分時間和時刻,就是看指的是時間的長度還是指時間點(diǎn),有的學(xué)生不會區(qū)分,也是這個原因.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.下列說法中指時刻的是( 。
A.第2s內(nèi)B.前2s內(nèi)C.第5s初D.第6s末

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.下面有關(guān)物理學(xué)史和物理學(xué)方法的說法中,正確的有( 。
A.伽利略研究自由落體運(yùn)動時,由于物體下落時間太短,不易測量,因此采用了“沖淡重力”的方法來測量時間,然后再把得出的結(jié)論合理外推
B.根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t非常非常小時,$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法
C.由$a=\frac{△v}{△t}$可知,物體的加速度又叫做速度的變化率,所以加速度由$\frac{△v}{△t}$決定
D.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動位移公式時,把整個運(yùn)動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動,然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.如圖所示是研究平拋運(yùn)動時,用頻閃照相拍下的A、B兩小球同時開始運(yùn)動的照片,相鄰兩次閃光之間的時間間隔都相等.A無初速釋放,B水平拋出.通過觀察發(fā)現(xiàn),盡管兩個小球在水平方向上的運(yùn)動不同,但是它們在豎直方向上總是處在同一高度.該實(shí)驗現(xiàn)象說明(  )
A.B球水平方向的分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動
B.B球水平方向的分運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動
C.B球豎直方向的分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動
D.B球豎直方向的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖所示,一飛行器圍繞地球沿半徑為r的圓軌道1運(yùn)動.經(jīng)P點(diǎn)時,啟動推進(jìn)器短時間向前噴氣使其變軌,2、3是與軌道1相切于P點(diǎn)的可能軌道.則飛行器( 。
A.變軌后將沿軌道3運(yùn)動
B.相對于變軌前運(yùn)行周期變長
C.變軌前、后在兩軌道上經(jīng)P點(diǎn)的速度大小相等
D.變軌前、后在兩軌道上經(jīng)P點(diǎn)的加速度大小相等

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.如圖所示,在同一直線上、由同一地點(diǎn)出發(fā)的甲、乙兩物體的v-t圖象,則由圖象可知( 。
A.它們速度方向相同,加速度方向相反
B.在t1時刻它們相距最遠(yuǎn)
C.在t1時刻它們相遇
D.在0~t2時間內(nèi)它們的位移相同

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.如圖所示,懸掛在O點(diǎn)的一根不可伸長的絕緣細(xì)線下端有一個帶電量不變的小球A.在兩次實(shí)驗中,均緩慢移動另一帶同種電荷的小球B.當(dāng)B到達(dá)懸點(diǎn)O的正下方并與A在同一水平線上,A處于受力平衡時,懸線偏離豎直方向的角度為α,若兩次實(shí)驗中B的電量分別為q1和q2,角度為α分別為45°和30°則$\frac{{q}_{2}}{{q}_{1}}$為( 。
A.2$\sqrt{3}$B.$\frac{\sqrt{6}}{6}$C.$\frac{\sqrt{3}}{6}$D.$\sqrt{6}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.鐵道轉(zhuǎn)彎處內(nèi)、外鐵軌間設(shè)計有高度差,可以使火車順利轉(zhuǎn)彎,下列說法中正確的是( 。
A.主要是為了減少車輪與鐵軌間的摩擦
B.主要是為了減少輪緣與鐵軌間的擠壓
C.內(nèi)軌應(yīng)略高于外軌
D.重力和支持力的合力為火車轉(zhuǎn)彎提供了向心力

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.如圖所示,圓環(huán)套在水平棒上可以滑動,輕繩OA的A端與圓環(huán)套(重力不計)相連,O端與質(zhì)量m=1kg的重物相連;定滑輪固定在B處,跨過定滑輪的輕繩,兩端分別與重物m、重物G相連,當(dāng)兩條細(xì)繩間的夾角φ=90°,OA與水平桿的夾角θ=53°時圓環(huán)恰好沒有滑動,不計滑輪大小,整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),已知sin 53°=0.8;cos 53°=0.6,滑動摩擦力等于最大靜摩擦力.則下列說法正確的是(  )
A.圓環(huán)與棒間的動摩擦因數(shù)μ=0.75B.棒對環(huán)的支持力為1.6 N
C.重物G的質(zhì)量M=0.6 kgD.圓環(huán)與棒間的動摩擦因數(shù)μ=0.6

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同步練習(xí)冊答案