【題目】如圖所示，在動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0. 2的水平面上有一個(gè)質(zhì)量m = 1kg的小球，小球與水平輕彈簧及與豎直方向成θ=45°角的不可伸長(zhǎng)的輕繩一端相連，此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對(duì)小球的 彈力恰好為零。在剪斷輕繩的瞬間(g取10m/s2.下列說法中正確的是

A. 小球受力個(gè)數(shù)不變

B. 小球立即向左運(yùn)動(dòng)，且a=8 m/s2

C. 小球立即向左運(yùn)動(dòng)，且a=10m/s2

D. 苦剪斷的是彈簧，則剪斷瞬間小球加速度的大小a=10m/s2

【答案】B

【解析】A、在剪斷輕繩前，小球受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力處于平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得，彈簧的彈力；剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力仍然為10N，小球此時(shí)受重力、支持力、彈簧彈力和摩擦力四個(gè)力作用．小球的受力個(gè)數(shù)發(fā)生改變．故A錯(cuò)誤；

BC、小球所受的最大靜摩擦力為，根據(jù)牛頓第二定律得小球的加速度為，合力方向向左，所以向左運(yùn)動(dòng)，故B正確，C錯(cuò)誤；

D、剪斷彈簧的瞬間，輕繩對(duì)小球的拉力瞬間為零，此時(shí)小球所受的合力為零，則小球的加速度為零，故D錯(cuò)誤；

故選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量m1=10kg和m2=30kg的兩物體疊放在動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25的粗糙水平地面上．一個(gè)處于水平方向的輕彈簧，其勁度系數(shù)k=250N/m，一端固定于墻壁，另一端與質(zhì)量為m1的物體相連，彈簧處于自然狀態(tài)．現(xiàn)用一水平拉力F作用于質(zhì)量為m2的物體上，使它緩慢地向右移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)x=0.20m時(shí)，兩物體間開始相對(duì)滑動(dòng)，取g=10m/s2，則此時(shí)水平拉力F的大小為（　�。�

A. 50 N B. 100 N C. 150 N D. 200 N

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在xOy坐標(biāo)系中，坐標(biāo)原點(diǎn)O處有一點(diǎn)狀的放射源，它向xOy平面內(nèi)的x軸上方各個(gè)方向發(fā)射α粒子，α粒子的速度大小均為v0 ， 在0＜y＜d的區(qū)域內(nèi)分布有指向y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)大小為E= ，其中q與m分別為α粒子的電量和質(zhì)量；在d＜y＜2d的區(qū)域內(nèi)分布有垂直于xOy平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，mn為電場(chǎng)和磁場(chǎng)的邊界．a(chǎn)b為一塊很大的平面感光板垂直于xOy平面且平行于x軸，放置于y=2d處，如圖所示．觀察發(fā)現(xiàn)此時(shí)恰好無粒子打到ab板上（不考慮粒子的重力及粒子間的相互作用），求：

（1）α粒子通過電場(chǎng)和磁場(chǎng)邊界mn時(shí)的速度大小及距y軸的最大距離；
（2）磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于兩個(gè)共點(diǎn)力F1，F(xiàn)2的夾角為θ，它們的合力為F，下面有關(guān)說法正確的是（ ）

A．若F1和F2大小不變，θ角變大，合力就越小

B．若F1，F(xiàn)2大小分別為4N，7N，它們合力可以為12N

C．若把F進(jìn)行分解可以有多組分力，但每組只能有兩個(gè)分力

D．質(zhì)點(diǎn)除了受F1，F(xiàn)2作用，還受到F的作用

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】請(qǐng)閱讀下列材料，回答第（1）～（4）小題．
2016年，中國(guó)空間站建設(shè)捷報(bào)頻傳．
9月15日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，天宮二號(hào)發(fā)射后，成功進(jìn)入高度約380公里的軌道運(yùn)行，在神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射前，天宮二號(hào)將調(diào)整軌道至高度393公里的對(duì)接軌道，做好與神舟十一號(hào)載人飛船交會(huì)對(duì)接的準(zhǔn)備．
10月17日，搭載著航天員景海鵬、陳冬的神舟十一號(hào)載人飛船成功發(fā)射，并完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行33天，期間，2名航天員按計(jì)劃開展了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn)．11月17日，神舟十一號(hào)飛船與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)施分離，航天員景海鵬、陳冬踏上返回之旅．
11月8日，神舟十一號(hào)返回艙順利著陸．

（1）下列各種情況中，可將神州十一號(hào)飛船視為質(zhì)點(diǎn)的是．
A.調(diào)整神州十一號(hào)飛船的飛行姿勢(shì)
B.研究神州十一號(hào)飛船繞地球的運(yùn)行軌道
C.研究神州十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)對(duì)接的過程
D.觀察宇航員在飛船內(nèi)的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)
（2）組合體在軌飛行期間，2名航天員在天宮二號(hào)內(nèi)工作和生活，該過程中航天員（ ）
A.一直處于失重狀態(tài)
B.一直處于超重狀態(tài)
C.不受重力作用
D.處于失重還是超重狀態(tài)由航天員工作狀態(tài)決定
（3）如圖所示是“神舟十一號(hào)”航天飛船返回艙返回地面的示意圖，假如其過程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸，點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)，則能反映其運(yùn)動(dòng)過程的v﹣t圖象是（ ）

A.
B.
C.
D.
（4）“天宮二號(hào)”在高度為393公里的對(duì)接軌道運(yùn)行與在高度約380公里的軌道運(yùn)行相比，變大的物理量是（ ）
A.向心加速度
B.周期
C.角速度
D.線速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B兩物體的質(zhì)量分別為2m和m，靜止疊放在水平地面上．A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g．現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則（　　）

A. 當(dāng)F＜2μmg時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止

B. 當(dāng)F=μmg時(shí)，A的加速度為μg

C. 當(dāng)F＞3μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)

D. 無論F為何值，B的加速度不會(huì)超過μg

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在水平面上固定有相互垂直的擋板，質(zhì)量均為的兩個(gè)小球和（均可視為質(zhì)點(diǎn)）通過鉸鏈用剛性輕桿連接，分別�？吭趦蓳醢迳希�到點(diǎn)的距離為�，F(xiàn)用沿方向的恒力作用于上，由靜止開始沿?fù)醢?/span>運(yùn)動(dòng)，沿?fù)醢?/span>運(yùn)動(dòng)，不計(jì)一切摩擦，則下列說法正確的是（ ）

A. 碰到前，桿對(duì)一直做正功

B. 碰到前，當(dāng)的速度最大時(shí)，球的加速度為

C. 碰到時(shí)的速度大小為

D. 碰到前，的加速度方向始終沿方向

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，足夠長(zhǎng)的兩金屬導(dǎo)軌水平平行固定，兩導(dǎo)軌間距為，電阻不計(jì)，且處在豎直向上的磁場(chǎng)中，完全相同的導(dǎo)體棒垂直放置在導(dǎo)軌上，并與導(dǎo)軌接觸良好，兩導(dǎo)體棒的間距也為，電阻均為，開始時(shí)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度按圖乙所示的規(guī)律變化，當(dāng)時(shí)導(dǎo)體棒剛好要滑動(dòng)，已知，滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力。

（1）求每根導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的滑動(dòng)摩擦力的大小及內(nèi)整個(gè)回路中產(chǎn)生的焦耳熱。

（2）若保持磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度不變，用一個(gè)水平向右的力拉導(dǎo)體棒，使導(dǎo)體棒由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，力的變化規(guī)律如圖丙所示，則經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間導(dǎo)體棒開始滑動(dòng)?每根導(dǎo)體棒的質(zhì)量為多少？

（3）當(dāng)（2）問中的拉力作用時(shí)間為4s時(shí)，求兩棒組成的系統(tǒng)的總動(dòng)量。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置—時(shí)間(x—t)圖線．由圖可知( )

A. 在時(shí)刻t1，a車追上b車

B. 在時(shí)刻t2，a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相反

C. 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加

D. 在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率一直比a車的大

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