8.如圖1所示,匝數(shù)200匝的圓形線圈,面積為50cm2,放在勻強(qiáng)磁場中,線圈平面始終與磁場方向垂直,并設(shè)磁場方向垂直紙面向里時,磁感應(yīng)強(qiáng)度為正.線圈的電阻為0.5Ω,外接電阻R=1.5Ω.當(dāng)穿過線圈的磁場按圖2所示的規(guī)律變化時,求:

(1)0~0.1s內(nèi)a、b兩點(diǎn)哪一點(diǎn)的電勢高?
(2)0.1s~0.5s內(nèi)通過R的電流
(3)電阻R所消耗的電功率.

分析 (1)線圈相當(dāng)于電源,在電源內(nèi)部電流從低電勢點(diǎn)(負(fù)極)流向高電勢點(diǎn)(正極);由楞次定律判斷出感應(yīng)電流方向,從而判斷電勢的高低.
(2)由法拉第電磁感應(yīng)定律求出感應(yīng)電動勢,由歐姆定律求出感應(yīng)電流.
(3)根據(jù)電流的熱效應(yīng)求電流的有效值,再由功率表達(dá)式,即可求解.

解答 解:(1)由圖2可知,在0~0.1s內(nèi),磁感應(yīng)強(qiáng)度垂直紙面向里且磁感應(yīng)強(qiáng)度變大,由楞次定律可得,線圈中的感應(yīng)電流沿逆時針方向,所以b點(diǎn)電勢高.
(2)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律:E2=n$\frac{△φ}{△t}$=nS$\frac{△B}{△t}$=200×50×10-4×$\frac{0.4}{0.3-0.1}$=4V                 
根據(jù)閉合電路歐姆定律:I2=$\frac{{E}_{2}}{R+r}$=$\frac{4}{1.5+0.5}$=2A
(3)根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律:
E1=n$\frac{△φ′}{△t}$=nS$\frac{△B′}{△t′}$=8V  
根據(jù)閉合電路歐姆定律:I1=$\frac{{E}_{1}}{R+r}$=4A
由交流電的熱效應(yīng)與直流電的熱效應(yīng)等效得:
I12R$\frac{T}{2}$+I22R$\frac{T}{2}$=I2RT
代入數(shù)據(jù)得:I=$\sqrt{10}$A
那么電阻R所消耗的電功率為:P=I2R=15W
答:(1)0~0.1s內(nèi)a、b兩點(diǎn)b點(diǎn)的電勢高;
(2)0.1s~0.5s內(nèi)通過R的電流2A
(3)電阻R所消耗的電功率15W.

點(diǎn)評 解題時要注意磁通量是二向標(biāo)量,磁通量有正負(fù)之分;線圈相當(dāng)于電源,a、b間的電壓是路端電壓,不是感應(yīng)電動勢(電源電壓),并掌握由交流電的有效值來求解功率.

練習(xí)冊系列答案
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10.如圖所示是A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)運(yùn)動的s-t圖象,則下列說法中正確的是( 。 
A.A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動
B.B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動,后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動
C.B質(zhì)點(diǎn)最初4s做加速運(yùn)動,后4s做減速運(yùn)動
D.A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末相遇

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11.如圖中的實(shí)線是一列簡諧波在某一時刻的波形曲線.經(jīng)△t=0.5s后,其波形如圖中虛線所示.設(shè)△t<T(T為波的周期),

(1)如果波是向右傳播,求波的周期和波速;
(2)如果波是向左傳播,求波的周期和波速.

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8.如圖1所示,一個物體放在粗糙的水平地面上.在t=0時刻,物體在水平力F作用下由靜止開始做直線運(yùn)動.在0到t0時間內(nèi)物體的加速度a隨時間t的變化規(guī)律如圖2所示.已知物體與地面間的動摩擦因數(shù)處處相等.則( 。
A.t0時刻,力F等于0
B.在0到t0時間內(nèi),力F大小恒定
C.在0到t0時間內(nèi),物體的速度逐漸變大
D.在t0時刻,物體的速度最大

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3.8g氧氣中有多少個氧分子?

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13.在抗震搶險過程中,某武警部隊利用直升機(jī)搶救被困的群眾,靜止在空中的直升機(jī)用繩索將受災(zāi)群眾救助到直升機(jī)內(nèi).已知被救助群眾的質(zhì)量為m,開始發(fā)動機(jī)帶動繩索由靜止開始勻加速運(yùn)動,當(dāng)速度達(dá)到v1時,功率達(dá)到額定功率P,此后保持發(fā)動機(jī)的功率不變,直到速度達(dá)到最大值v2時勻速上升,則整個過程中正確的是( 。
A.當(dāng)勻速上升時繩索的拉力最大,其值為$\frac{P}{{v}_{2}}$
B.在勻加速運(yùn)動過程中繩索的拉力最大,其值為$\frac{P}{{v}_{1}}$
C.運(yùn)動過程中能達(dá)到的最大速度v2=$\frac{P}{mg}$
D.勻加速運(yùn)動持續(xù)的時間為$\frac{m{v}_{1}^{2}}{P-mg{v}_{1}}$

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20.質(zhì)量為m的汽車,啟動后沿平直路面行駛.已知發(fā)動機(jī)的功率恒為P,且行駛過程中受到的阻力大小一定,汽車能夠達(dá)到的最大速度為vm.保持發(fā)動機(jī)的功率不變,則當(dāng)汽車的速度為$\frac{{v}_{m}}{4}$時,其瞬時加速度的大小為( 。
A.$\frac{4P}{m{v}_{m}}$B.$\frac{3P}{m{v}_{m}}$C.$\frac{2P}{m{v}_{m}}$D.$\frac{P}{m{v}_{m}}$

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17.A、B兩個小球(視為質(zhì)點(diǎn))原來靜止在地面上方h處,現(xiàn)在先釋放A球,當(dāng)A球向下運(yùn)動到離地0.75h處時再釋放B球,小球與地而碰撞時速度大小不變,方向反向.不計空氣阻力,也不計小球與地面碰撞的時間.已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間.對二者以后的運(yùn)動情況,下列說法正確的是( 。
A.二者每次相遇時離地的高度均小于0.5h
B.二者每次相遇時,速度大小關(guān)系是vA>vB
C.二者相鄰兩次相遇的時間間隔$t=\sqrt{\frac{2h}{g}}$
D.釋放后第奇數(shù)次相遇時,A、B的速度方向相反,第偶數(shù)次相遇時,A、B的速度方向相同

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18.如圖所示,小車上有一定滑輪,跨過定滑輪的繩上一端系一重球,另一端系在彈簧秤上,彈簧秤固定在小車上.開始時小車處在靜止?fàn)顟B(tài).不計滑輪的摩擦,當(dāng)小車勻加速向右運(yùn)動時( 。
A.彈簧秤讀數(shù)及小車對地面壓力均增大
B.彈簧秤讀數(shù)及小車對地面壓力均變小
C.彈簧秤讀數(shù)不變,小車對地面的壓力變大
D.彈簧秤讀數(shù)變大,小車對地面的壓力不變

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