下列說法正確的是

A．牛頓在研究第一定律時(shí)利用了理想實(shí)驗(yàn)法

B．在探究求合力方法的實(shí)驗(yàn)中利用了控制變量法

C．電場(chǎng)力做功與重力做功都與運(yùn)動(dòng)路徑無關(guān)，可以把這兩種力用類比法研究

D．在探究加速度、力和質(zhì)量三者關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變，研究加速度與力關(guān)系；后再保持力不變，研究加速度與質(zhì)量關(guān)系，這是等效代替法

 

C

【解析】

試題分析：伽利略在探究力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)應(yīng)用了理想實(shí)驗(yàn)法，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在探究求合力方法的實(shí)驗(yàn)中利用了等效法，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；電場(chǎng)力做功與重力做功都與運(yùn)動(dòng)路徑無關(guān)，可以把這兩種力用類比法研究，選項(xiàng)C正確；在探究加速度、力和質(zhì)量三者關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變，研究加速度與力關(guān)系；后再保持力不變，研究加速度與質(zhì)量關(guān)系，這是控制變量法，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

考點(diǎn)：物理問題的探究方法.

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015屆廣東省深圳市高三上學(xué)期第一次五校聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，內(nèi)圓半徑為r、外圓半徑為3r的圓環(huán)區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。圓環(huán)左側(cè)的平行板電容器兩板間電壓為U，靠近M板處?kù)o止釋放質(zhì)量為m、 電量為q的正離子，經(jīng)過電場(chǎng)加速后從N板小孔射出，并沿圓環(huán)直徑方向射入磁場(chǎng)，不計(jì)離子的重力，忽略平行板外的電場(chǎng)。求：

（1）離子從N板小孔射出時(shí)的速率；

（2）離子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的周期；

（3）要使離子不進(jìn)入小圓區(qū)域，電壓U的取值范圍。

 

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科目：高中物理 來源：2015屆廣東揭陽(yáng)一中、潮州金山中學(xué)、廣大附中高三上期中理物理卷（解析版） 題型：選擇題

汽車沿平直的公路以恒定功率P從靜止開始啟動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間t達(dá)到最大速度v，若所受阻力始終不變，則在t這段時(shí)間內(nèi)

A．汽車牽引力恒定

B．汽車牽引力做的功為Pt

C．汽車加速度不斷減小

D．汽車牽引力做的功為

 

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科目：高中物理 來源：2015屆山西省忻州市高三上學(xué)期第一次四校聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)

①下列操作中必要的是 （填字母代號(hào)）

A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與長(zhǎng)木板保持平行

B．為減小系統(tǒng)誤差，應(yīng)使鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量

C．調(diào)節(jié)木板的傾斜度以平衡摩擦力

D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

②右圖是實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶的一部分，選取0、1、2、3計(jì)數(shù)點(diǎn)，但0與2之間的原始記錄數(shù)據(jù)已模糊不清，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50HZ，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為

m/s2(保留三位有效數(shù)字).

 

 

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科目：高中物理 來源：2015屆山西省忻州市高三上學(xué)期第一次四校聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，E為內(nèi)阻不能忽略的電池，R1、R2、R3均為定值電阻，與均為理想電表；開始時(shí)開關(guān)S閉合，均有讀數(shù)，某時(shí)刻發(fā)現(xiàn)和讀數(shù)均變大，則電路中可能出現(xiàn)的故障是

A．R1斷路 B．R2斷路 C．R1短路 D．R3短路

 

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科目：高中物理 來源：2015屆山東青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第一中學(xué)高三10月檢測(cè)物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律．給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面(如圖)、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺．

(1)填入適當(dāng)?shù)墓交蛭淖�，完善以下�?shí)驗(yàn)步驟 (不考慮摩擦力的影響)：

①讓小車自斜面上方一固定點(diǎn)A1從靜止開始下滑至斜面底端A2，記下所用的時(shí)間t.

②用米尺測(cè)量A1與A2之間的距離x，則小車的加速度a＝________.

③用米尺測(cè)量A1相對(duì)于A2的高度h.設(shè)小車所受重力為mg，則小車所受合外力F＝________.

④改變________，重復(fù)上述測(cè)量．

⑤以h為橫坐標(biāo)，1/t2為縱坐標(biāo)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作圖．如能得到一條過原點(diǎn)的直線，則可以驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一規(guī)律．

(2)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，有一位同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測(cè)量作出了圖乙中的A圖線．試分析

①A圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是__________________________________________；

②A圖線上部彎曲的原因是________________________________________________．

 

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科目：高中物理 來源：2015屆山東青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)第一中學(xué)高三10月檢測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示,一物體隨傳送帶一起向下運(yùn)動(dòng),已知物體相對(duì)于傳送帶保持靜止,下列說法正確的是( )

A.物體可能受摩擦力的作用,摩擦力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相同

B.物體可能不受摩擦力的作用

C.物體可能受摩擦力的作用,摩擦力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反

D.物體肯定受摩擦力的作用

 

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科目：高中物理 來源：2015屆山東省濟(jì)南市高三10月階段性考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，將兩個(gè)相同的木塊a、b置于固定在水平面上的粗糙斜面上，a、b中間用一輕彈簧連接，b的右端用細(xì)繩與固定在斜面上的擋板相連。開始時(shí)a、b均靜止，彈簧處于壓縮狀態(tài)，細(xì)繩上有拉力，下列說法正確的是（ ）

A．a(chǎn)所受的摩擦力一定不為零

B．b所受的摩擦力一定不為零

C．細(xì)繩剪斷瞬間，b所受摩擦力可能為零

D．細(xì)繩剪斷瞬間，a所受摩擦力不變

 

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科目：高中物理 來源：2015屆山東省平度市高三第一學(xué)段學(xué)分認(rèn)定考試物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)為探究“合力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟是：

①按右圖所示，安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，其中小車質(zhì)量M=0.20kg，鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg.

②釋放小車，然后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源(電源頻率為50Hz)，打出一條紙帶．

(1)他在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中選出滿意的一條，如圖所示，把打下的第一點(diǎn)記作0，然后依次取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未畫出)，用刻度尺測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)距離分別為d1=0.004m，d2=0.055m，d3=0.167m，d4=0.256 m，d5=0.360 m，d6=0.480m，……，他把鉤碼重力作為小車所受合力，取當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.8 m／s2，算出從打O點(diǎn)到打“4”點(diǎn)這一過程中合力做功W= J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)，把打“4”點(diǎn)時(shí)小車動(dòng)能作為小車動(dòng)能的改變量，算得Ek= J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)．

(2)此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的增量”，且偏差很大，通過反思，他認(rèn)為產(chǎn)生原因如下，其中有可能的是 。

A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對(duì)物體做功的測(cè)量值比真實(shí)值偏大太多；

B．沒有平衡摩擦力，使得合力對(duì)物體做功的測(cè)量值比真實(shí)值偏大太多；

C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動(dòng)能增量的測(cè)量值比真實(shí)值偏��；

D．計(jì)算“4”點(diǎn)的瞬時(shí)速度時(shí)，兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔誤取0.08s．

 

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