15．宇航員在地球表面以一定初速度豎直上拋一小球，經(jīng)過時(shí)間t小球落回原處；若他在某星球表面以相同的初速度豎直上拋同一小球，需經(jīng)過時(shí)間5t小球落回原處．已知該星球的半徑與地球半徑之比R星：R地=1：4，地球表面重力加速度為g，設(shè)該星球表面重力加速度為g′，地球的質(zhì)量為M地，該星球的質(zhì)量為M星．空氣阻力不計(jì)．則（　�。�
A．g′：g=5：1B．g′：g=1：5C．M星：M地=1：20D．M星：M地=80：1

分析 通過豎直上拋運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的時(shí)間求出重力加速度之比，然后根據(jù)萬有引力等于重力$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=mg$，求出中心天體的質(zhì)量比．

解答 解：A、根據(jù)$g=\frac{{v}_{0}}{t}$，知重力加速度之比等于它們所需時(shí)間之反比，地球上的時(shí)間與星球上的時(shí)間比1：5，則地球表面的重力加速度和星球表面重力加速度之比g：g′=5：1．故A錯(cuò)誤，B正確．
C、根據(jù)萬有引力等于重力$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=mg$，M=$\frac{g{R}^{2}}{G}$．星球和地球表面的重力加速度之比為1：5，半徑比為1：4，所以星球和地球的質(zhì)量比M星：M地=1：80．故CD錯(cuò)誤．
故選：B

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道豎直上拋運(yùn)動(dòng)上升階段和下降階段是對稱的，以及掌握萬有引力等于重力這一理論，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．某天文臺(tái)測得某行星的一顆衛(wèi)星的軌道半徑為R，周期為T，則該衛(wèi)星的向心加速度為多少？行星的質(zhì)量為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．一質(zhì)點(diǎn)沿某一條直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度-時(shí)間圖象如圖所示，則以下說法中正確的是（　　）
A．第1s末質(zhì)點(diǎn)的位移和速度都改變方向
B．第2s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
C．第2s和第3S的加速度相同
D．第3s末和第5s末質(zhì)點(diǎn)的位置相同

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．某同學(xué)做“驗(yàn)證動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)，如圖所示，小車在一條橡皮筋的作用下彈出沿木板滑行，這時(shí)橡皮筋對小車做的功為W．當(dāng)用2條、3條…實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長的長度都保持一致，每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度都由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出．
（1）除了圖中已有的器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、交流電源和刻度尺（填測量工具）．
（2）實(shí)驗(yàn)中小車會(huì)受到摩擦阻力，可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡摩擦力，需要在左（填“左”或“右”）側(cè)墊高木板．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．劃船速度為v1=4m/s的小船在寬d=100m，水速為v2=3m/s的小河中，由一岸劃向另一岸，要想渡河的時(shí)間最短下列說法正確的是（　�。�
A．應(yīng)垂直河岸劃，渡船過河時(shí)間只需25s
B．應(yīng)垂直河岸劃，這時(shí)船相對岸的速度為5m/s，所以渡河時(shí)間只需20s
C．應(yīng)斜向上游劃，使船相對岸的速度與河岸垂直
D．應(yīng)斜向下游劃，使船相對岸的速度盡可能大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．在研究“物體加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中．某小組同學(xué)將一端裝有定滑輪的平板放置在水平桌面上，組裝好的實(shí)驗(yàn)器材如甲圖所示（設(shè)當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間）．
①實(shí)驗(yàn)時(shí)，小組同學(xué)先用游標(biāo)卡尺測得遮光片的寬度如圖乙所示，其讀數(shù)為0.550cm．
②接著，他們利用甲圖實(shí)驗(yàn)裝置便開始實(shí)驗(yàn)：保持小車質(zhì)量不變，多次改變砂桶與砂的總重F．測得加速度a和力F的數(shù)據(jù)．你認(rèn)為他們實(shí)驗(yàn)中疏漏的一個(gè)重要步驟是：沒有傾斜軌道平衡摩擦力．
③糾正疏漏后正確進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，依據(jù)多次實(shí)驗(yàn)得到的a、F數(shù)據(jù)描出的點(diǎn)如圖丙所示，發(fā)現(xiàn)右側(cè)若干個(gè)點(diǎn)明顯偏離直線．造成此誤差的主要原因是C．（填選項(xiàng)前的字母）
A．木板傾斜不夠          B．木板傾斜過度    C．砂桶與砂的總重太大    D．所用小車的質(zhì)量太大
④若不斷增加桶中砂的質(zhì)量，丙圖各點(diǎn)連成的a-F圖象的曲線將不斷延伸，那么加速度的趨向值為g．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．在水平固定的長木板上，小明用物體A、B分別探究了加速度隨著外力的變化的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶圖中未畫出）．實(shí)驗(yàn)過程中小明用不同的重物P分別掛在光滑的輕質(zhì)動(dòng)滑輪上，使平行于長木板的細(xì)線拉動(dòng)長木板上的物體A、B由靜止開始加速運(yùn)動(dòng)（紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間阻力及空氣阻力可忽略），實(shí)驗(yàn)后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，小明得到了物體A、B的加速度a與輕質(zhì)彈簧秤彈力F的關(guān)系圖象分別如圖乙中的A、B所示

（1）（多選題）由圖甲判斷下列說法正確的是B
A．一端帶有定滑輪的長木板不水平也可以達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?br />B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源后釋放物體
C．實(shí)驗(yàn)中重物P的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于物體的質(zhì)量
D．彈簧秤的讀數(shù)始終為重物P的重力的一半
（2）小明仔細(xì)分析了圖乙中兩條線不重合的原因，得出結(jié)論：兩個(gè)物體的質(zhì)量不等，且mA小于mB（填“大于”“等于”或“小于”）；兩物體與木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)μA大于μB（填“大于”“等于”或“小于”）．
（3）甲、乙兩位同學(xué)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中，使用了如圖丙所示的實(shí)驗(yàn)裝置．
①實(shí)驗(yàn)時(shí)他們先調(diào)整墊木的位置，使小車不掛配重時(shí)能在傾斜的長木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是為了平衡小車運(yùn)動(dòng)過程中所受摩擦力．
②此后，甲同學(xué)把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛若干配重片．在小車質(zhì)量一定的情況下，多次改變配重片數(shù)量，每改變一次就釋放一次小車，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的多條紙帶．圖丁是其中一條紙帶的一部分，O、A、B、C為4個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)沒有畫出．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上．通過對紙帶的測量，可知小車運(yùn)動(dòng)過程中的加速度大小為0.49m/s2（保留2位有效數(shù)字）．
③某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)，因配重片數(shù)量不足改用5個(gè)質(zhì)量為20g的鉤碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．他首先將鉤碼全部掛上，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，并計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度；之后每次將懸掛的鉤碼取下一個(gè)并固定在小車上，重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)，且每次實(shí)驗(yàn)前均調(diào)整墊木的位置，使小車不掛配重時(shí)能在傾斜的長木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．根據(jù)測得的數(shù)據(jù)，繪制出小車加速度與懸掛的鉤碼所受重力的關(guān)系圖線．關(guān)于這一圖線下列說法錯(cuò)誤的是B．（選填選項(xiàng)前的字母）
A．可由該圖線計(jì)算出小車和5個(gè)鉤碼質(zhì)量之和
B．只有當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量時(shí)，該圖線才是一條直線
C．無論小車質(zhì)量是否遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量，該圖線都是一條直線

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖所示，繃緊的傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，始終保持v0=2m/s的速度勻速行駛，傳送帶與水平地面的夾角θ=30°．現(xiàn)把一質(zhì)量m=10kg的工件輕輕地放在傳送帶底端，由傳送帶送至h=2m的高處，已知工件與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{\sqrt{3}}{2}$，g=10m/s2．求：
（1）試通過計(jì)算分析工件在傳送帶上做怎樣的運(yùn)動(dòng)？
（2）在工件從傳送帶底端運(yùn)動(dòng)至h=2m高處的過程中，摩擦力對工件做了多少功？
（3）由于傳送工件，電動(dòng)機(jī)多消耗的能量△E為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．關(guān)于重力勢能和重力做功的敘述，錯(cuò)誤的是（　�。�
A．物體克服重力做的功等于重力勢能的增加
B．重力做功與路徑無關(guān)，只取決于始末點(diǎn)的位置
C．在同一高度，將某物體沿不同方向拋出，從拋出到落至同一水平地面的過程，重力勢能的變化一定相等
D．重力勢能等于零的物體，不可能對別的物體做功

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同步練習(xí)冊答案