6.甲、乙、丙三人各乘一個(gè)熱氣球,甲看到樓房勻速上升,乙看到甲勻速上升,甲看到丙勻速上升,丙看到乙勻速下降.那么,從地面上看,甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)情況可能是(  )
A.甲、乙勻速下降,v>v,丙停在空中
B.甲、乙勻速下降,v<v,丙勻速上升
C.甲、乙勻速下降,丙也勻速下降,v>v,且v>v
D.甲、乙勻速下降,丙也勻速下降,v>v,且v<v

分析 甲看到樓房勻速上升,說明甲相對(duì)于地勻速下降.乙看到甲勻速上升,說明乙勻速下降,而且v>v.甲看到丙勻速上升,丙看到乙勻速下降,丙可能停在空中,也可能丙勻速下降,且v<v

解答 解:甲看到樓房勻速上升,說明甲相對(duì)于地勻速下降.乙看到甲勻速上升,說明乙勻速下降,而且v>v.甲看到丙勻速上升,丙看到乙勻速下降,丙可能停在空中.也可能向上勻速運(yùn)動(dòng),或者是物體丙也勻速下降,只不過速度小于甲的速度;故ABC正確,D錯(cuò)誤;
故選:ABC.

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)運(yùn)動(dòng)相對(duì)性的理解,要考慮各種可能的情況,腦不能亂,否則會(huì)出錯(cuò).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.在平直公路上,自行車與同方向行駛的一輛汽車在t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過某一個(gè)路標(biāo),它們的位移s(m)隨時(shí)間t(s)變化的規(guī)律為:汽車s=10t-$\frac{1}{4}$t2為,自行車為s=6t,則下列說法正確的是(  )
A.汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng),自行車作勻速運(yùn)動(dòng)
B.不能確定汽車和自行車各作什么運(yùn)動(dòng)
C.開始經(jīng)過路標(biāo)后較小時(shí)間內(nèi)汽車在前,自行車在后
D.甲車的加速度大小為0.5m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.伽利略創(chuàng)造的把實(shí)驗(yàn)、假設(shè)和邏輯錐理相結(jié)合的科學(xué)方法,有力地促進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)設(shè)的發(fā)展,利用如圖所示的裝置做如下實(shí)驗(yàn);小球從左側(cè)斜面上的O點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動(dòng),并沿右側(cè)斜面上升.斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸降低的材料時(shí),小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3,根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比,可以得到的最直接的結(jié)論是( 。
A.如果小球受力的作用,它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將發(fā)生改變
B.如果小球不受力,它將一直保持勻速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)
C.如果斜面光滑,小球?qū)⑸仙脚cO點(diǎn)等高的位置
D.小球受到的力一定時(shí),質(zhì)量越大,它的加速度越小

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為2.98 cm,螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為0.760 mm.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線同一方向運(yùn)動(dòng)時(shí),設(shè)物體的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较,甲的加速度恒?m/s2,乙的加速度恒為-3m/s2,下列說法中正確的是( 。
A.甲的速度一定比乙的速度大
B.甲一定跑在乙的前面
C.甲的速度一定在增大,乙的速度一定在減小
D.甲的加速度一定比乙的加速度大

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

11.為測(cè)量物體與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn),用外力F水平拉長木板時(shí),彈簧秤的示數(shù)與物體A和長木板間的滑動(dòng)摩擦力相等,改變物體A上的砝碼數(shù)可以改變物體A與木板間的正壓力,每個(gè)砝碼重為1N,已知放上3個(gè)砝碼時(shí)彈簧秤讀數(shù)2.6N,放上5個(gè)砝碼時(shí)彈簧秤讀數(shù)為3.0N,求物體A與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)及物體A的重.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示為帶電粒子只在電場力作用下運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,在a點(diǎn)的速度為va,運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的速度為vb.則下列說法中正確的是( 。
A.電場中a點(diǎn)電勢(shì)一定比b點(diǎn)電勢(shì)高
B.粒子在a點(diǎn)的電勢(shì)能一定比在b點(diǎn)的電勢(shì)能大
C.在0~t1時(shí)間內(nèi),粒子運(yùn)動(dòng)路徑與電場力可能不在一條直線上
D.在0~t2時(shí)間內(nèi),粒子運(yùn)動(dòng)過程中受到的電場力先減小后增大

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

4.矩形線圈在勻強(qiáng)磁場中勻速轉(zhuǎn)動(dòng),從中性面開始轉(zhuǎn)動(dòng)180°角的過程中,平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和最大感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)之比為2:π.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,虛線a、b、c代表電場中的三個(gè)等勢(shì)面,相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等,即Uab=Ubc,實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡,P、Q 是這條軌跡上的兩點(diǎn),據(jù)此可知( 。
A.三個(gè)等勢(shì)面中,a的電勢(shì)最高
B.帶電質(zhì)點(diǎn)通過 P 點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能較小
C.帶電質(zhì)點(diǎn)通過 P 點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能較大
D.帶電質(zhì)點(diǎn)通過 P 點(diǎn)時(shí)的加速度較大

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