【題目】某同學(xué)在探究平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中:

1)先采用圖(甲)所示裝置,用小錘打擊彈性金屬片,金屬片把球A沿水平方向彈出,同時(shí)B球被松開,自由下落,觀察到兩球同時(shí)落地,改變小捶打擊的力度,即改變球A被彈出時(shí)的速度,兩球仍然同時(shí)落地,這說明

2)他用圖(乙)所示裝置做實(shí)驗(yàn),兩個(gè)相同的弧形軌道M、N,分別用于發(fā)射小鐵球P、Q,其中M的末端是水平的,N的末端與光滑的水平板相切;兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D,調(diào)節(jié)電磁鐵C、D的高度,使AC=BD,從而保證小球P、Q在軌道出口處的水平初速度v0相等.現(xiàn)將小球P、Q分別吸在電磁鐵C、D上,然后切斷電源,使兩小球能以相同的初速度v0同時(shí)分別從軌道M、N的下端射出.實(shí)驗(yàn)可觀察到的現(xiàn)象應(yīng)該是

3)在圖乙中若僅改變弧形軌道M的高度(AC距離保持不變),重復(fù)(2)中實(shí)驗(yàn),仍能觀察到相同的現(xiàn)象,這說明

【答案】1)平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng);

2)上面小球落下時(shí)總碰到下面的小球;

3)平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng).

【解析】試題分析:(1)兩球同時(shí)落地,說明A、B兩球在豎直方向運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同即為自由落體運(yùn)動(dòng).

2)平拋運(yùn)動(dòng)水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)實(shí)驗(yàn)可知,P球從M點(diǎn)平拋,而Q球從N點(diǎn)在水平面上勻速運(yùn)動(dòng),二者運(yùn)動(dòng)軌跡雖然不同,但是水平方向的運(yùn)動(dòng)規(guī)律相同,因此P球會(huì)砸中Q球;

3)僅僅改變弧形軌道M的高度,只是影響P球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間,但是P、Q兩球在水平方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是相同的,因此實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象相同,應(yīng)這個(gè)實(shí)驗(yàn)說明平拋運(yùn)動(dòng)的物體在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在平直公路上有甲、乙兩輛汽車同時(shí)從同一位置沿著同一方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),它們速度的平方隨位移變化的圖象如圖所示,則( 。

A. 甲車的加速度比乙車的加速度大

B. x=0.5m處甲乙兩車的速度相等

C. x=0.5m處甲乙兩車相遇

D. x=1.0m處甲乙兩車相遇

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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M,長(zhǎng)為L的木排,停在靜水中.質(zhì)量為m1m2的兩個(gè)人從木排兩端由靜止開始同時(shí)向?qū)Ψ竭\(yùn)動(dòng),當(dāng)質(zhì)量為m1的人到達(dá)木排另一端時(shí),另一人恰到達(dá)木排中間。不計(jì)水的阻力,則關(guān)于此過程中木排的位移s的說法不正確的是:(

A. , ,方向向左

B. , ,方向向右

C. ,s=0

D. , ,方向向左

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,質(zhì)量為的物體A經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與下方地面上的質(zhì)量為的物體B相連,彈簧的勁度系數(shù)為,A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài).一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過輕滑輪,一端連物體A,一端連輕掛鉤.開始時(shí)各段繩都處于伸直狀態(tài),A上方的一段繩沿豎直方向.在掛鉤上系一質(zhì)量為的物體C并從靜止?fàn)顟B(tài)釋放,恰好能夠到達(dá)地面.已知它恰能使B離開地面但不繼續(xù)上升.現(xiàn)將質(zhì)量為的物體D系在掛鉤上后再舉高H=0.8m(未觸及滑輪)然后由靜止釋放(g,空氣阻力不計(jì)).求:

1C從釋放到落地過程中彈簧彈性勢(shì)能的變化

2D剛剛落至地面時(shí)的速度(結(jié)果可保留根號(hào))

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上,另一端與置于水平面上質(zhì)量為m的物體A接觸,但未與物體A連接,彈簧水平且無形變,F(xiàn)對(duì)物體A施加一個(gè)水平向右的瞬間沖量,大小為,測(cè)得物體A向右運(yùn)動(dòng)的最大距離為,之后物體A被彈簧彈回最終停在距離初始位置左側(cè)處。已知彈簧始終在彈簧彈性限度內(nèi),物體A與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度為g,下列說法中正確的

A. 物體A整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程,彈簧對(duì)物體A的沖量為零

B. 物體A向右運(yùn)動(dòng)過程中與彈簧接觸時(shí)間一定等于物體A向左運(yùn)動(dòng)過程中與彈簧接觸的時(shí)間

C. 物體A向左運(yùn)動(dòng)的最大速度

D. 物體A與彈簧作用的過程中,系統(tǒng)的最大彈性勢(shì)能

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在“測(cè)定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中,需要用刻度尺測(cè)出被測(cè)金屬絲的長(zhǎng)度l.用螺旋測(cè)微器測(cè)出金屬絲的直徑d,用電流表和電壓表測(cè)出金屬絲的電阻Rx

(1)請(qǐng)寫出測(cè)金屬絲電阻率的表達(dá)式:ρ=(用上述測(cè)量量的字母表示).
(2)若實(shí)驗(yàn)中測(cè)量金屬絲的長(zhǎng)度和直徑時(shí),刻度尺和螺旋測(cè)微器的示數(shù)分別如圖2所示,則金屬絲長(zhǎng)度的測(cè)量值為l=cm,金屬絲直徑的測(cè)量值為d=mm.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,A、B、C三物體放在旋轉(zhuǎn)水平圓臺(tái)上,它們與圓臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同,已知A的質(zhì)量為2m,BC的質(zhì)量均為m,A、B離軸距離為R,C離軸距離為2R。當(dāng) 圓臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),三物均沒有打滑,則:(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力) ( )

A. 這時(shí)C的向心加速度最大

B. 這時(shí)B物體受的摩擦力最小

C. 若逐步增大圓臺(tái)轉(zhuǎn)速,CB先滑動(dòng)

D. 若逐步增大圓臺(tái)轉(zhuǎn)速,BA先滑動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一輕質(zhì)彈簧固定于O點(diǎn),另一端固定一小球,將小球從與懸點(diǎn)O在同一水平面且彈簧保持原長(zhǎng)的A點(diǎn)無初速度釋放,讓其自由擺下,不計(jì)空氣阻力,在小球擺向最低點(diǎn)B的過程中,下列說法正確的是(  )

A.小球的機(jī)械能守恒
B.小球的機(jī)械能減少
C.小球的重力勢(shì)能與彈簧的彈性勢(shì)能之和不變
D.小球與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】t0時(shí)刻,甲、乙兩汽車從相距70 km的兩地開始相向行駛,它們的vt 圖像如圖所示。忽略汽車掉頭所需時(shí)間。下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是(  )

A. 在第1 h末, 乙車改變運(yùn)動(dòng)方向

B. 在第2 h末,甲、乙兩車相距10 km

C. 在前4 h內(nèi), 乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的小

D. 在第4 h末,甲、乙兩車相遇

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