16．勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，邊長(zhǎng)為L(zhǎng)的正方形線圈平面跟磁場(chǎng)方向相互垂直，那么通過(guò)線圈的磁通量大小為BL2，單位為Wb（用字母表示）．

分析 線圈平面跟磁場(chǎng)方向相互垂直時(shí)，通過(guò)線圈的磁通量Φ=BS，根據(jù)此公式求解磁通量，其單位為Wb，從而即可求解．

解答 解：由題，線圈平面跟磁場(chǎng)方向相互垂直時(shí)，通過(guò)線圈的磁通量Φ=BS=BL2．其單位為Wb；
故答案為：BL2，Wb．

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中穿過(guò)線圈的磁通量一般公式是：Φ=BSsinα，α是線圈平面與磁場(chǎng)方向的夾角．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．伽利略和牛頓都是物理學(xué)發(fā)展史上最偉大的科學(xué)家，巧合的是牛頓就出生在伽利略去世后的第二年．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)，說(shuō)明了物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持
B．牛頓在伽利略等人研究的基礎(chǔ)上總結(jié)提出的慣性定律
C．亞里士多德通過(guò)邏輯推理，認(rèn)為從同一高度自由落下的重物與輕物下落一樣快
D．亞里士多德認(rèn)為物體都具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的屬性，即慣性

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

7．如圖所示，在坐標(biāo)系Oxy的第一象限中存在沿y軸正方向的勻速磁場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)大小為E．在其它象限中存在勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直于紙面向里．A是y軸上的一點(diǎn)，它到坐標(biāo)原點(diǎn)O的距離為h；C是x軸上的一點(diǎn)，到O的距離為L(zhǎng)．一質(zhì)量為m，電荷量為q的帶負(fù)電的粒子以某一初速度沿x軸方向從A點(diǎn)進(jìn)入電場(chǎng)區(qū)域，繼而通過(guò)C點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域．并再次通過(guò)A點(diǎn)，此時(shí)速度方向與y軸正方向成銳角．不計(jì)重力作用．試求：
（1）粒子經(jīng)過(guò)C點(diǎn)速度的大小和方向（只需求出與x方向夾角的三角函數(shù)值即可）；
（2）磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．如圖所示，兩根足夠長(zhǎng)的直金屬導(dǎo)軌MN、PQ平行放里在傾角為θ的絕緣斜面上，兩導(dǎo)軌間距為L(zhǎng)． M、P兩點(diǎn)間接有阻值為R的電阻．一根質(zhì)量為m的均勻直金屬桿ab放在兩導(dǎo)軌上，并與導(dǎo)軌垂直．整套裝置處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直于斜面向上．導(dǎo)軌和金屬桿的電阻可忽略．讓金屬桿ab沿導(dǎo)軌由靜止開始下滑，經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)的時(shí)間后，金屬桿達(dá)到最大速度vm，在這個(gè)過(guò)程中，電阻R上產(chǎn)生的熱量為Q．導(dǎo)軌和金屬桿接觸良好，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，且μ＜tanθ．已知重力加速度為g．
（1）求磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小；
（2）金屬桿在加速下滑過(guò)程中，當(dāng)速度達(dá)到$\frac{1}{3}$vm時(shí)，求此時(shí)桿的加速度大�。�
（3）求金屬桿從靜止開始至達(dá)到最大速度的過(guò)程中下降的高度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．如圖所示磁流體發(fā)電機(jī)中，A、B兩塊金屬板間加垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，等離子從左向右射入磁場(chǎng)中，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．A板帶正電，電阻R中的電流向上B．A板帶正電，電阻R中的電流向下
C．A板帶負(fù)電，電阻R中的電流向上D．A板帶負(fù)電，電阻R中的電流向下

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．某一長(zhǎng)直的賽道上，有一輛賽車甲準(zhǔn)備出發(fā)，其前方200m，處有一輛安全車乙正以10m/s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)甲車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕．求
（1）甲車出發(fā)后何時(shí)追上乙車？追上乙車時(shí)甲車的速度多大？
（2）兩車何時(shí)相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離是多少？
（3）當(dāng)賽車剛追上安全車時(shí)，賽車手立即剎車，使賽車以4m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，問(wèn)兩車再經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間第二次相遇？（設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過(guò)而不發(fā)生相撞）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

8．在設(shè)計(jì)水平面內(nèi)的火車軌道的轉(zhuǎn)變處時(shí)，要設(shè)計(jì)為外軌高、內(nèi)軌低的結(jié)構(gòu)，即路基形成一外高、內(nèi)低的斜坡（如圖所示）．內(nèi)、外兩鐵軌間的高度差在設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮到鐵軌轉(zhuǎn)彎的半徑和火車的行駛速度大�。裟侈D(zhuǎn)彎處設(shè)計(jì)為當(dāng)火車以速率v通過(guò)時(shí)，內(nèi)、外兩側(cè)鐵軌所受輪緣對(duì)它們的壓力均恰好為零．車輪與鐵軌間的摩擦可忽略不計(jì)，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．當(dāng)火車以速率v通過(guò)此彎路時(shí)，火車所受重力與鐵軌對(duì)其支持力的合力提供向心力
B．當(dāng)火車以速率v通過(guò)此彎路時(shí)，火車所受各力的合力沿水平方向
C．當(dāng)火車行駛的速率大于v時(shí)，外側(cè)鐵軌對(duì)車輪的輪緣施加壓力
D．當(dāng)火車行駛的速率小于v時(shí)，外側(cè)鐵軌對(duì)車輪的輪緣施加壓力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

5．2005年10月12日，“神舟”6號(hào)飛船發(fā)射成功．火箭點(diǎn)火后，向下噴出高速氣體，我們看到橘黃色的火焰．在火箭升空的過(guò)程中，功能關(guān)系是：液體燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為火箭和飛船的動(dòng)能．能量轉(zhuǎn)化關(guān)系是通過(guò)噴出氣體對(duì)飛船做功來(lái)完成的．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．在真空中有兩個(gè)點(diǎn)電荷，二者的距離保持一定，若把它們各自的電量都增加為原來(lái)的3倍，則兩電荷的庫(kù)侖力將增大到原來(lái)的（　�。�
A．3倍B．6倍C．9倍D．2倍

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