【題目】某研究性學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌進(jìn)行驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.將氣墊導(dǎo)軌水平放置,在氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩點(diǎn)處安裝兩個(gè)光電傳感器A、B,滑塊P上固定有遮光條,若光線被遮光條遮擋,光電傳感器會(huì)輸出高電平,兩光電傳感器再通過(guò)一個(gè)或門(mén)電路與計(jì)算機(jī)相連.滑塊在細(xì)線的牽引下向左加速運(yùn)動(dòng),遮光條經(jīng)過(guò)光電傳感器AB時(shí),通過(guò)計(jì)算機(jī)可以得到如圖乙所示的電平隨時(shí)間變化的圖象

1實(shí)驗(yàn)前,接通電源,將滑塊(不掛鉤碼)置于氣墊導(dǎo)軌上,輕推滑塊,則圖乙中的Δt1、Δt2間滿足________關(guān)系,則說(shuō)明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平.

2用細(xì)線通過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪將滑塊P與質(zhì)量為m的鉤碼Q相連,將滑塊P由如圖甲所示位置釋放,通過(guò)計(jì)算機(jī)得到的圖象如圖乙所示,若Δt1、Δt2d已知,要驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,還應(yīng)測(cè)出________(寫(xiě)出物理量的名稱及符號(hào)).

3若上述物理量間滿足關(guān)系式________,則表明在滑塊和砝碼的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒.

【答案】1△t1=△t2

2)滑塊質(zhì)量為M,兩光電門(mén)間距離L;

3mgL=M+m)(2M+m)(2

【解析】

試題(1)遮光條經(jīng)過(guò)光電傳感器AB時(shí)間相同,說(shuō)明滑塊勻速運(yùn)動(dòng),氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平.

2)(3)鉤碼重力勢(shì)能的減小等于滑塊和鉤碼動(dòng)能的增加,列出表達(dá)式,由此來(lái)確定需要測(cè)量的量.

解:(1)輕推滑塊,放手使其自由滑動(dòng),遮光條經(jīng)過(guò)光電傳感器A、B時(shí)間相同,說(shuō)明滑塊勻速運(yùn)動(dòng),氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平.即△t1、△t2間滿足△t1=△t2關(guān)系,則說(shuō)明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平.

2)設(shè)滑塊質(zhì)量為M,兩光電門(mén)間距離L,依據(jù)給定的連接方式可知,比較鉤碼重力勢(shì)能的減小與滑塊和鉤碼動(dòng)能的增加之間的關(guān)系,

即:mgLM+m)(2M+m)(2,可驗(yàn)證機(jī)械能守恒,故還需要測(cè)量滑塊質(zhì)量為M,兩光電門(mén)間距離L

3)由(2)中分析可知:上述物理量間滿足關(guān)系式:mgL=M+m)(2M+m)(2,則表明在滑塊和砝碼的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒.

故答案為:(1△t1=△t2;(2)滑塊質(zhì)量為M,兩光電門(mén)間距離L;(3mgL=M+m)(2M+m)(2,

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【題目】如圖所示勻強(qiáng)電場(chǎng)E的區(qū)域內(nèi),在O點(diǎn)處放置一點(diǎn)電荷+Q。a、b、cd、ef為以O為球心的球面上的點(diǎn),aecf平面與電場(chǎng)平行,bedf平面與電場(chǎng)垂直,則下列說(shuō)法中正確的是( )

A. b、d兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同

B. a點(diǎn)的電勢(shì)等于f點(diǎn)的電勢(shì)

C. 點(diǎn)電荷+q在球面上任意兩點(diǎn)之間移動(dòng)時(shí),電場(chǎng)力一定做功

D. 將點(diǎn)電荷+q在球面上任意兩點(diǎn)之間移動(dòng),從a點(diǎn)移動(dòng)到c點(diǎn)電勢(shì)能的變化量一定最大

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A. 物塊A運(yùn)動(dòng)的距離為

B. 物塊A的加速度為

C. 拉力F做的功為

D. 拉力F對(duì)A做的功等于A的機(jī)械能的增加量

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【題目】如圖所示為一種交通工具的示意圖,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整,從而使座椅始終保持水平.當(dāng)此車減速上坡時(shí),下列說(shuō)法正確的是(  )

A. 乘客所受合外力做正功

B. 乘客處于失重狀態(tài)

C. 乘客受到水平向右的摩擦力

D. 乘客所受的合力沿斜面向上

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A. 小球P的速度一定先增大后減小

B. 小球P的機(jī)械能一定在減少

C. 小球P速度最大時(shí)所受彈簧彈力和庫(kù)侖力的合力為零

D. 小球P與彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能一定增加

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A. a加速度減小,b加速度增大

B. ab的動(dòng)能一定都增大

C. a一定帶正電,b一定帶負(fù)電

D. a電勢(shì)能減小,b電勢(shì)能增大

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(1)小球離開(kāi)B點(diǎn)后,在CD軌道上的落地點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離;

(2)小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓形軌道的壓力大小;

(3)如果在BCD軌道上放置一個(gè)傾角θ=45°的斜面(如圖中虛線所示),那么小球離開(kāi)B點(diǎn)后能否落到斜面上?如果能,求它第一次落在斜面上的位置距離B點(diǎn)有多遠(yuǎn).如果不能,請(qǐng)說(shuō)明理由.

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(2)物塊最終停止的位置。

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A. 電壓表讀數(shù)增大

B. 電流表讀數(shù)增大

C. R3上消耗的功率逐漸減小

D. 質(zhì)點(diǎn)P仍處于靜止?fàn)顟B(tài)

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