13．選取不同的單位制，物理公式中的比例系數(shù)可能不同．下列對(duì)牛頓第二定律表達(dá)式F=kma的說(shuō)明，正確的是（　�。�
A．力的單位取N，質(zhì)量單位kg，加速度單位取m/s2時(shí)，k=1 kg•m/s2
B．力的單位取N，質(zhì)量單位kg，加速度單位取m/s2時(shí)，k=1
C．力的單位取N，質(zhì)量單位g，加速度單位取m/s2時(shí)，k=$\frac{1}{1000}$
D．力的單位取N，質(zhì)量單位g，加速度單位取m/s2時(shí)，k=1000

分析 在牛頓第二定律的表達(dá)式F=kma中，只有在國(guó)際單位制中，比例系數(shù)k才為1．

解答 解：A、B、在牛頓第二定律的表達(dá)式F=kma中，只有質(zhì)量m、加速度a和力F的單位是國(guó)際單位時(shí)，即力的單位取N，質(zhì)量單位kg，加速度單位取m/s2時(shí)，比例系數(shù)k才為1，故A錯(cuò)誤，B正確．
C、D、力的單位取N，質(zhì)量單位g，加速度單位取m/s2時(shí)，k=$\frac{1N}{1g•m/{s}^{2}}$=$\frac{1kg•m/{s}^{2}}{1g•m/{s}^{2}}$=1000．故C錯(cuò)誤，D正確．
故選：BD

點(diǎn)評(píng) 本題要知道只有F和a的單位采用在國(guó)際單位制時(shí)，即F的單位為N，質(zhì)量的單位為kg，加速度的單位為m/s2，比例系數(shù)k才為1．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．在“極限”運(yùn)動(dòng)會(huì)中，有一個(gè)在鋼索橋上的比賽項(xiàng)目．如圖所示，總長(zhǎng)為L(zhǎng)的均勻粗鋼絲繩固定在等高的A、B處，鋼絲繩最低點(diǎn)與固定點(diǎn)A、B的高度差為H，動(dòng)滑輪起點(diǎn)在A處，并可沿鋼絲繩滑動(dòng)，鋼絲繩最低點(diǎn)距離水面也為H．若質(zhì)量為m的人抓住滑輪下方的掛鉤由A點(diǎn)靜止滑下，最遠(yuǎn)能到達(dá)右側(cè)C點(diǎn)，C、B間鋼絲繩長(zhǎng)為$\frac{L}{10}$，高度差為$\frac{H}{3}$．參賽者在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中視為質(zhì)點(diǎn)，滑輪受到的阻力大小可認(rèn)為不變，且克服阻力所做的功與滑過(guò)的路程成正比，不計(jì)參賽者在運(yùn)動(dòng)中受到的空氣阻力、滑輪（含掛鉤）的質(zhì)量和大小，不考慮鋼索橋的擺動(dòng)及形變．重力加速度為g．求：
（1）滑輪受到的阻力大�。�
（2）若參賽者不依靠外界幫助要到達(dá)B點(diǎn)，則人在A點(diǎn)處抓住掛鉤時(shí)至少應(yīng)該具有的初動(dòng)能．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)在一個(gè)平面內(nèi)受三個(gè)力的作用，能使合力為零的為（　�。�
A．1N  3N  5NB．3N   5N   8NC．5N   15N  25ND．5N   12N  13N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

1．如圖所示，兩塊質(zhì)量均為m=1kg的相同平板P1、P2置于光滑水平面上，其中P1的右端放著一質(zhì)量m′=2kg的小鐵塊P（可視為質(zhì)點(diǎn)），P2的右端水平固定一輕質(zhì)彈簧，彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，其左端B與P2的左端A相距L=1.6m．開(kāi)始時(shí)P1與P以共同速度v0=4m/s向右運(yùn)動(dòng)，與靜止的P2發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，碰撞后P1與P2粘連在一起，P壓縮彈簧后被彈回并停在A點(diǎn)（彈簧始終在彈性限度內(nèi)）．P與P2之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.025，求：
①P1、P2剛碰完時(shí)的共同速度v1和P的最終速度v2；
②此過(guò)程中彈簧的最大壓縮量x和相應(yīng)的彈性勢(shì)能Ep．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．一個(gè)電子穿過(guò)某一空間而未發(fā)生偏轉(zhuǎn)，則（　�。�
A．此空間一定不存在磁場(chǎng)
B．此空間一定不存在電場(chǎng)
C．此空間可能只有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，方向與電子速度垂直
D．此空間可能有相互正交的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)，它們的方向均與電子速度垂直

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

5．從山東龍口港到遼寧大連港是一條重要的海上運(yùn)輸路線．假如有甲、乙兩船同時(shí)從龍口出發(fā)，甲船路線是龍口--旅順--大連，乙船路線是龍口--大連．兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連港，以下關(guān)于兩船全航程的描述中正確的是（　　）
A．兩船的路程相同，位移不相同
B．“兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連港”一句中，“兩天”和“下午三點(diǎn)”都指的是時(shí)間
C．“兩船航行兩天后都在下午三點(diǎn)到達(dá)大連港”一句中，“兩天”指的是時(shí)間，“下午三點(diǎn)”指的是時(shí)刻
D．在研究?jī)纱暮叫袝r(shí)間時(shí)，可以把船視為質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．電子的運(yùn)動(dòng)受波動(dòng)性的支配，對(duì)于氫原子的核外電子，下列說(shuō)法不正確的是（　�。�
A．氫原子的核外電子可以用確定的坐標(biāo)描述它們?cè)谠又械奈恢?/td>
B．電子繞核運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律確定它的軌道
C．電子繞核運(yùn)動(dòng)的“軌道”其實(shí)是沒(méi)有意義的
D．電子軌道只不過(guò)是電子出現(xiàn)的概率比較大的位置

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

9．在未知方向的恒力F作用下，一質(zhì)量為1.0kg的物體以一定的初速度在光滑水平面做直線運(yùn)動(dòng)．物體的動(dòng)能Ek隨位移x變化的關(guān)系如圖所示．（g=10m/s2）由上述已知條件，可求出（　　）
A．力F的最小值為2.5N
B．力F不可能大于10N
C．物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度大小不斷發(fā)生變化
D．物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中在任意位置F的功率

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

10．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中．
（1）在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個(gè)物理量的關(guān)系時(shí)，我們用實(shí)驗(yàn)研究了小車“在質(zhì)量一定的情況下，加速度和作用力的關(guān)系”；又研究了“在作用力一定的情況下，加速度和質(zhì)量之間的關(guān)系”．這種研究物理問(wèn)題的科學(xué)方法是B
A．建立理想模型的方法    B．控制變量法    C．等效替代法    D．類比法
（2）研究作用力一定時(shí)加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是D
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
B．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D．在小車中增減砝碼，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
（3）某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖1所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、l、2、3、4…，量得0與 1兩點(diǎn)間距離x1=30mm，1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm，2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm，則，小車的加速度為0.60m/s2，小車在打計(jì)數(shù)點(diǎn)0時(shí)的瞬時(shí)速度為0.27 m/s．（交流電的頻率為50HZ）

（4）某同學(xué)測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示：（小車質(zhì)量保持不變）
F/N0.200.300.400.500.60
a/m•s-20.100.200.280.400.52
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在圖2坐標(biāo)圖上作出a-F圖象．
②圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠．
③圖中的力F理論上指B，而實(shí)驗(yàn)中卻用A表示．
（選填字母符號(hào)）
A．砂和砂桶的重力      B．繩對(duì)小車的拉力
C．沙子的重力            D．小車的重力．

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