A. | 每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10 s | |
B. | 每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.08 s | |
C. | 每隔五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.08 s | |
D. | 每隔五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.10 s |
分析 每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)比較好理解,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)要注意,比如圖中的A點(diǎn)已經(jīng)數(shù)到了前面的計(jì)數(shù)區(qū)域,然后從A點(diǎn)往下再去5個(gè)點(diǎn),到達(dá)B點(diǎn),B點(diǎn)已經(jīng)數(shù)到了前面區(qū)域內(nèi),所以再?gòu)腂點(diǎn)往后去5個(gè)點(diǎn),到達(dá)C點(diǎn),同理往下.
解答 解:AB、如圖所示,圖中的計(jì)數(shù)點(diǎn)的取法既是每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),也是每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn);
從圖中可以數(shù)出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間由5個(gè)時(shí)間間隔,而打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02秒打一個(gè)點(diǎn),所以兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,故A正確,B錯(cuò)誤;
CD、每隔五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.12s,故CD錯(cuò)誤;
故選:A.
點(diǎn)評(píng) 注意每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)不好理解,要在理解的基礎(chǔ)上加強(qiáng)記憶,注意每5個(gè)點(diǎn)與每隔5個(gè)點(diǎn)的區(qū)別.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電源的電動(dòng)勢(shì)為3 V,內(nèi)阻為5Ω | |
B. | 電阻R的阻值為2Ω | |
C. | 電源的效率為50% | |
D. | 如果電阻R逐漸減小,電源的輸出功率可能先增大后減小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 力F先增大后減小 | |
B. | 彈簧的彈性勢(shì)能一直減小 | |
C. | 木塊A的動(dòng)能和重力勢(shì)能之和先增大后減小 | |
D. | 兩木塊A、B和輕彈簧組成的系統(tǒng)的機(jī)械能一直增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 溫度相等的物體內(nèi)部分子的平均動(dòng)能相等 | |
B. | 體積相等的物體內(nèi)部分子的勢(shì)能相等 | |
C. | 質(zhì)量、溫度、體積都相等的物體的內(nèi)能不一定相等 | |
D. | 內(nèi)能較大的物體,內(nèi)部分子熱運(yùn)動(dòng)較激烈,分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能較大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò),是以地面為參考系 | |
B. | 飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過(guò),是以飛機(jī)為參考系 | |
C. | 以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的 | |
D. | 以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的 |
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