15.霧霾天氣會(huì)嚴(yán)重影響交通.有一輛卡車(chē)以54km/h的速度勻速行駛,司機(jī)突然模糊看到正前方十字路口一個(gè)老人跌倒(假設(shè)沒(méi)有人扶起他),該司機(jī)剎車(chē)的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,剎車(chē)后卡車(chē)勻減速前進(jìn),最后停在老人前1.5m處,避免了一場(chǎng)事故.已知?jiǎng)x車(chē)過(guò)程中卡車(chē)加速度大小為5m/s2,則( 。
A.司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況后,卡車(chē)經(jīng)過(guò)3.6s停下
B.司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況時(shí),卡車(chē)與該老人的距離為30m
C.從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到停下來(lái)的過(guò)程,卡車(chē)的平均速度為11m/s
D.若卡車(chē)的初速度為72 km/h,其他條件都不變,則卡車(chē)將撞到老人

分析 卡車(chē)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),剎車(chē)后做勻減速運(yùn)動(dòng),結(jié)合速度時(shí)間公式、位移公式求出司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況,卡車(chē)行駛的時(shí)間以及行駛的位移.結(jié)合平均速度的定義式求出平均速度的大。

解答 解:A、54km/h=15m/s,卡車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間${t}_{2}=\frac{v}{a}=\frac{15}{5}=3s$,則司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況卡車(chē)到停下的時(shí)間t=0.6+3s=3.6s.故A正確.
B、卡車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)的位移${x}_{2}=\frac{{v}^{2}}{2a}=\frac{1{5}^{2}}{10}m=22.5m$,反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x1=vt1=15×0.6m=9.0m,則發(fā)現(xiàn)情況,卡車(chē)與老人的距離x=22.5+9.0+1.5m=33m.故B錯(cuò)誤.
C、從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到停下來(lái)過(guò)程中卡車(chē)的平均速度$\overline{v}$=$\frac{x′}{t}$=$\frac{33}{3.6}=9.2$m/s.故C錯(cuò)誤.
D、若卡車(chē)的速度為72km/h=20m/s,則卡車(chē)減速運(yùn)動(dòng)的位移${x}_{2}=\frac{{v}^{2}}{2a}=\frac{400}{10}m=40m$,反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x1=vt1=20×0.6m=12m,則從發(fā)現(xiàn)情況到停下,卡車(chē)的位移x=52m.則卡車(chē)將撞到老人.故D正確.
故選:AD.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道卡車(chē)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),剎車(chē)后做勻減速運(yùn)動(dòng),結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式靈活求解,難度不大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

10.下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.法拉第發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)
B.感應(yīng)電流的磁場(chǎng)一定與引起該感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向相反
C.靜止電荷之間的相互作用是通過(guò)電場(chǎng)發(fā)生的
D.磁極之間、電流之間的相互作用都是通過(guò)磁場(chǎng)發(fā)生的

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.如圖所示,平行實(shí)線(xiàn)表示電場(chǎng)線(xiàn),但未標(biāo)明方向;虛線(xiàn)1和虛線(xiàn)2是電場(chǎng)中的兩條曲線(xiàn),表示帶電微粒運(yùn)動(dòng)的軌跡,帶電量為10-2C的正電微粒在該電場(chǎng)中只受電場(chǎng)力作用,從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),動(dòng)能減少了0.1J.已知A點(diǎn)的電勢(shì)為零,則( 。
A.B點(diǎn)的電勢(shì)是零,微粒的運(yùn)動(dòng)軌跡是1
B.B點(diǎn)的電勢(shì)是零,微粒的運(yùn)動(dòng)軌跡是2
C.B點(diǎn)的電勢(shì)是1OV,微粒的運(yùn)動(dòng)軌跡是1
D.B點(diǎn)的電勢(shì)是1OV,微粒的運(yùn)動(dòng)軌跡是2

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3.豎直放置的平行金屬板A、B連接一恒定電壓,兩個(gè)電荷M和N以相同的速率分別從極板A邊緣和兩板中間沿豎直方向進(jìn)入板間電場(chǎng),恰好從極板B邊緣射出電場(chǎng),如圖所示,不考慮電荷的重力和它們之間的相互作用,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.兩電荷的電荷量相等B.兩電荷在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等
C.兩電荷在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的加速度相等D.兩電荷離開(kāi)電場(chǎng)時(shí)的動(dòng)能相等

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10.如圖所示,示波管構(gòu)造及功能的原理圖,電子槍的作用是給電子加速,YY′和XX′的作用是使電子束沿豎直偏轉(zhuǎn)和沿水平方向偏轉(zhuǎn).

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20.某同學(xué)研究電子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí),電子僅受靜電力作用,得到了電子由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的軌跡,如圖所示,圖中一組等間距的平行實(shí)線(xiàn)可能是電場(chǎng)線(xiàn),也可能是等勢(shì)線(xiàn),則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.無(wú)論圖中的實(shí)線(xiàn)是電場(chǎng)線(xiàn)還是等勢(shì)線(xiàn),電子一定做勻變速運(yùn)動(dòng)
B.無(wú)論圖中的實(shí)線(xiàn)是電場(chǎng)線(xiàn)還是等勢(shì)線(xiàn),電子在A點(diǎn)的電勢(shì)能都比在B點(diǎn)的電勢(shì)能小
C.如果實(shí)線(xiàn)是電場(chǎng)線(xiàn),電子在A點(diǎn)的速率一定小于在B點(diǎn)的速率
D.如果實(shí)線(xiàn)是等勢(shì)線(xiàn),電子在A點(diǎn)的速率一定小于在B點(diǎn)的速率

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,以下說(shuō)法正確的是( 。
A.彈簧被拉伸時(shí),所掛鉤碼越多,誤差越小
B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力,應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)
C.用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量
D.用幾個(gè)不同的彈簧,分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量,得出拉力與伸長(zhǎng)量之比相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.有關(guān)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期和操作正確的有( 。
A.先接通電源,后釋放紙帶
B.釋放紙帶的同時(shí)接通電源
C.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器振針打點(diǎn)的周期決定于交流電壓的高低
D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器振針打點(diǎn)的周期決定于交流電的頻率

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.如圖所示的電路中,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r,固定電阻R1=r,可變電阻R2的最大值也等于r.則當(dāng)滑動(dòng)頭從R2的最下端移至R2的最上端時(shí)( 。
A.電源的輸出功率增大B.電源內(nèi)部的電勢(shì)降落減小
C.R2消耗的電功率增加D.電源的效率增加

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