10.關于機械波,下列說法中正確的是( 。
A.機械波的傳播過程也是傳遞能量的過程
B.機械波的頻率與波源振動的頻率無關
C.機械波不能產(chǎn)生干涉、衍射現(xiàn)象
D.機械波能在真空中傳播

分析 明確機械波的性質(zhì):機械波能傳播能量和振動性質(zhì),其頻率由波源決定,波速由介質(zhì)決定.

解答 解:A、機械波的傳播過程也是傳遞能量的過程;故A正確;
B、機械波的頻率與波源振動的頻率相同;故B錯誤;
C、機械波可以產(chǎn)生干涉及衍射現(xiàn)象;故C錯誤;
D、機械波的傳播需要介質(zhì);不能在真空中傳播;故D錯誤;
故選:A.

點評 波的基本特點是波傳播的是振動形式和能量,而質(zhì)點不隨波遷移,只在各自的平衡位置附近振動.機械波形成要有兩個條件:波源和介質(zhì).

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A.該束帶電粒子帶正電
B.速度選擇器的P1極板帶負電
C.在B2磁場中運動半徑越大的粒子,質(zhì)量越大
D.在B2磁場中運動半徑越大的粒子,比荷$\frac{q}{m}$小

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A.閉合電鍵,螺線管右端為N極B.閉合電鍵瞬間,銅環(huán)會向右運動
C.閉合電鍵瞬間,銅環(huán)會向左運動D.閉合電鍵瞬間,銅環(huán)仍保持不動

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15.甲、乙兩位同學在“驗證牛頓第二定律”實驗中,使用了如圖1所示的實驗裝置.
①實驗時他們先調(diào)整墊木的位置,使小車不掛配重時能在傾斜的長木板上做勻速直線運動,這樣做的目的是為了平衡小車運動過程中所受摩擦力.
②此后,甲同學把細線系在小車上并繞過定滑輪懸掛若干配重片.在小車質(zhì)量一定的情況下,多次改變配重片數(shù)量,每改變一次就釋放一次小車,利用打點計時器打出記錄小車運動情況的多條紙帶.圖2是其中一條紙帶的一部分,O、A、B、C為4個相鄰的計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個打出的點沒有畫出.打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源上.通過對紙帶的測量,可知小車運動過程中的加速度大小為0.50m/s2(保留2位有效數(shù)字).
③根據(jù)多條紙帶的數(shù)據(jù),甲同學繪制了小車加速度與小車所受拉力(測量出配重的重力作為小車所受拉力大。┑腶-F圖象,如圖3所示.由圖象可知AC.(選填選項前的字母)
A.當小車質(zhì)量一定時,其加速度與所受合外力成正比
B.當小車所受合外力一定時,其加速度與質(zhì)量成反比
C.小車的質(zhì)量約等于0.3kg
D.小車的質(zhì)量約等于3.3kg
④乙同學在實驗時,因配重片數(shù)量不足改用5個質(zhì)量為20g的鉤碼進行實驗.他首先將鉤碼全部掛上,用打點計時器打出記錄小車運動情況的紙帶,并計算出小車運動的加速度;之后每次將懸掛的鉤碼取下一個并固定在小車上,重復多次實驗,且每次實驗前均調(diào)整墊木的位置,使小車不掛配重時能在傾斜的長木板上做勻速直線運動.根據(jù)測得的數(shù)據(jù),繪制出小車加速度與懸掛的鉤碼所受重力的關系圖線.關于這一圖線下列說法錯誤的是B.(選填選項前的字母)
A.可由該圖線計算出小車和5個鉤碼質(zhì)量之和
B.只有當小車質(zhì)量遠大于懸掛鉤碼的質(zhì)量時,該圖線才是一條直線
C.無論小車質(zhì)量是否遠大于懸掛鉤碼的質(zhì)量,該圖線都是一條直線.

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2.如圖所示,一粗細均勻的玻璃瓶水平放置,瓶口處有閥門K,瓶內(nèi)有A、B兩部分用一活塞分開的理想氣體.開始時,活塞處于靜止狀態(tài),A、B兩部分氣體長度分別為2L和L,壓強均為P.若因閥門封閉不嚴,B中氣體向外緩慢漏氣,活塞將緩慢移動,整個過程中氣體溫度不變,瓶口處氣體體積可以忽略.當活塞向右緩慢移動的距離為0.4L時,(忽略摩擦阻力)求此時:
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②B中剩余氣體與漏氣前B中氣體的質(zhì)量比.

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19.如圖甲所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10:1,R1=20Ω,R2:=30Ω,C為電容器,A為理想交流電流表.已知通過R1的正弦交流電如圖乙所示,則( 。
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17.用一與水平方向成37°角的力F=100N拉靜止在粗糙水平面上的質(zhì)量為20kg的物體,經(jīng)10s后,已知物體與地面間的動摩擦系數(shù)為0.2,g=10m/s2.問:
(1)拉力對物體做了多少功?
(2)地面支持力對物體做了多少功?
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