【題目】O1O2是圓柱形玻璃體的對稱面和紙面的交線,A、B是關(guān)于O1O2等距且平行的兩束不同單色細(xì)光束,從玻璃體右方射出后的光路如圖所示,MN是垂直于O1O2放置的光屏,沿O1O2方向不斷左右移動光屏,可在屏上得到一個光斑P,根據(jù)該光路圖,下列說法正確的是( 。
A.在該玻璃體中,A光比B光的運動時間長
B.在真空中A光的速度比B光的大
C.B光的頻率比A光的頻率高
D.用同一裝置做雙縫干涉實驗時B光產(chǎn)生的條紋間距比A光的大
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【題目】兩個帶等量正電荷的小球(可視為點電荷)固定在圖中a、b兩點,MN為ab連線的中垂線,交直線ab于O點,A為MN上的一點。取無限遠(yuǎn)處的電勢為零,一帶負(fù)電的試探電荷q僅在靜電力作用下運動,則( )
A.若q從A點由靜止釋放,其將以O點為對稱中心做往復(fù)運動
B.若q從A點由靜止釋放,其在由A點向O點運動的過程中加速度先增大后減小
C.q由A點向O點運動時,其動能逐漸增大,電勢能逐漸減小
D.若在A點給q一個合適的初速度,它可以做勻速圓周運動
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【題目】如圖所示,A、B 為小區(qū)門口自動升降桿上的兩點,A 在桿的頂端,B 在桿的中點處。桿從水平位置勻速轉(zhuǎn)至豎直位置的 過程,下列判斷正確的是
A. A、B 兩點線速度大小之比 1:2
B. A、B 兩點角速度大小之比 1:2
C. A、B 兩點向心加速度大小之比 1:2
D. A、B 兩點向心加速度的方向相同
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【題目】某同學(xué)利用圖1示裝置研究小車的勻變速直線運動.
①實驗中,必要的措施是_________.
A.細(xì)線必須與長木板平行 B.先接通電源再釋放小車
C.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量 D.平衡小車與長木板間的摩擦力
②他實驗時將打點機器接到頻率為50Hz的交流電源上,得到一條紙帶,打出的部分計數(shù)點如圖2所示(每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點,圖中未畫出)s1=3.59cm,s2=4.41cm,s3=5.19cm,s4=5.97cm,s5=6.78cm,s6=7.64cm,則小車的加速度a=____________m/s2(要求充分利用測量的數(shù)據(jù)),打點計時器在打B點時小車的速度vB=__________m/s.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】圖甲為一列簡諧橫波在t=0.10s時刻的波形圖,P 是平衡位置為x=1m處的質(zhì)點,Q是平衡位置為x=4m處的質(zhì)點,圖乙為質(zhì)點Q的振動圖像,則( 。
A.t=0.15s時,質(zhì)點Q的加速度達(dá)到負(fù)向最大
B.質(zhì)點Q做簡諧運動的表達(dá)式為
C.t=0.15s時,質(zhì)點P運動方向沿y軸正方向
D.從t=0.10s到t=0.25s的時間內(nèi),質(zhì)點Q通過的路程為30cm
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【題目】某同學(xué)用如圖所示的裝置探究求合力的方法.將一木板(圖中未畫出)豎直放置與鐵架臺和輕彈簧所在平面平行.其部分實驗操作如下,請完成下列相關(guān)內(nèi)容:
(1)如圖甲,在木板上記下懸掛兩個鉤碼時彈簧末端的位置O;
(2)卸下鉤碼然后將兩細(xì)繩套系在彈簧下端,用兩彈簧測力計將彈簧末端拉到同一位置O,記錄細(xì)繩套AO、BO的________及兩彈簧測力計相應(yīng)的讀數(shù).圖乙中B彈簧測力計的讀數(shù)為________N;
(3)該同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出兩彈簧測力計拉力FA、FB的大小和方向如圖丙所示,請在圖丙中作出FA、FB的合力F′ _____________;
(4)已知鉤碼的重力,可得彈簧所受的拉力F如圖丙所示,觀察比較F和F′,得出結(jié)論:__________.
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【題目】我國汽車的整車安全性碰撞試驗在1998年已與國際開始接軌。碰撞試驗是讓汽車在水平面上以48.3km/h的國際標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度駛向質(zhì)量為80t的國際標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗臺,撞擊使汽車的動量一下子變到0,技術(shù)人員通過查看載著模擬乘員的傳感器的數(shù)據(jù)以便對汽車安全性能裝置進(jìn)行改進(jìn)。請結(jié)合以上材料回答,以下說法正確的有
A.若試驗汽車的標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度增加為原來的1.2倍,則其動量變?yōu)樵瓉淼?/span>2.4倍
B.在水平路面上運動時汽車受支持力的沖量與重力的沖量相同
C.因為安全帶對座位上的模擬乘員的保護(hù),在碰撞時乘員的速度變?yōu)?/span>0所用時間約為0.13,則安全帶對乘員的作用力約等于乘員重力的10倍
D.為了減輕碰撞時對模擬乘員的傷害程度,轎車前面的發(fā)動機艙越堅固越好
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【題目】在“用DIS研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實驗中,甲、乙兩組分別用如圖甲、乙所示的實驗裝置實驗,重物通過細(xì)線跨過滑輪拉相同質(zhì)量的小車,測得位移傳感器與小車總質(zhì)量為M,位移傳感器B隨小車一起沿水平軌道運動,位移傳感器A固定在軌道一端.甲組實驗中重物質(zhì)量為m,其重力作為拉力F,乙組直接用力傳感器(質(zhì)量不計)測得拉力F,改變重物的重力重復(fù)實驗多次,記錄多組數(shù)據(jù),并畫出a-F圖象.
(1)兩小組中要使繩對小車的拉力等于小車所受合外力,必須進(jìn)行的操作是________.
(2)改進(jìn)后,甲組實驗把重物的重力作為拉力F的條件是________.
(3)圖丙中符合甲組同學(xué)作出的實驗圖象的是______;符合乙組同學(xué)作出的實驗圖象的是________.
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【題目】如圖所示,一有限范圍的勻強磁場,寬為d,磁感應(yīng)強度大小為B,方向垂直紙面向里。一個邊長為L的正方形導(dǎo)線框,總電阻為R,在拉力作用下,以速度v向右勻速地通過該磁場區(qū)域。若d>L,則在線框通過磁場的過程中,下述說法正確的是
A. 感應(yīng)電流方向先逆時針后順時針
B. 感應(yīng)電流的大小為
C. 線框中產(chǎn)生的熱量為
D. 拉力做的總功為
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