【題目】關于合力與分力的下列說法正確的是（　　）

A.合力一定大于某一分力

B.分力增大，合力一定增大

C.5N、1N兩個共點力的合力可能為3N

D.把某個力分解，若知道兩個分力的方向（與合力不共線），則只能作出唯一一個平行四邊形

【答案】D

【解析】

A．合力的大小不一定大于每個分力的大小，可以比分力小，也可以與分力相等，故A錯誤；

B．保持兩分力間夾角不變，增大其中一個分力，合力的大小可能減小，比如：兩方向相反時，故B錯誤；

C．根據(jù)

F1+F2≥F≥|F1－F2|

則5N、1N兩個共點力的合力范圍為

故C錯誤；

D．由平行四邊形定則可知，把某個力分解，若知道兩個分力的方向（與合力不共線），則只能作出唯一一個平行四邊形，故D正確。

故選D。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，U形氣缸固定在水平地面上，用面積S=10cm2的活塞(該活塞重力不計)封閉著一定質(zhì)量的氣體，已知氣缸不漏氣，活塞移動過程無摩擦．外界大氣壓強為p0=1.0×105Pa，初始時活塞緊壓小擋板.現(xiàn)緩慢升高缸內(nèi)氣體的溫度.

①請在乙圖中作出能反映氣缸內(nèi)氣體的壓強p隨熱力學溫度T變化的圖像；

②當溫度緩慢升高到t1=27℃時，活塞與小擋板間恰好無作用力.現(xiàn)在活塞上加一質(zhì)量為m=4kg的砝碼，要使加砝碼后的活塞與小擋板間恰好無作用力，則溫度至少要升高到多少攝氏度?g取10N/kg.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有人設計了可變阻尼的電磁輔助減震系統(tǒng)，由三部分組成。下部分是電磁偵測系統(tǒng):-部分是可變電磁阻尼系統(tǒng)，吸收震動時的動能:控制系統(tǒng)接收偵測系統(tǒng)的信號，改變阻尼磁場的強弱。系統(tǒng)如圖(1)所示，偵測線框、阻尼線圈固定在汽車底盤上，偵測系統(tǒng)磁體、減震系統(tǒng)磁體固定在車軸上，車軸與底盤通過一減震彈簧相連。偵測系統(tǒng)磁場為勻強磁場，B1=0.01T， 長方形線框寬d=0.05m，整個回路的電阻，運動過程中，線框的下邊不會離開磁場，上邊不會進入磁場。阻尼線圈由100個相互絕緣的獨立金屬環(huán)組成，這100個金屬環(huán)均勻固定在長為0.2m的不導電圓柱體上，減震系.統(tǒng)磁場輻向分布，俯視如圖(2)所示，線圈所在位置磁感應強度B2大小處處相等，大小由控制系統(tǒng)控制。汽車靜止時，阻尼線圈恰好50匝處于磁場中，取此時偵測線框所在的位置為原點，取向下為正，線框相對偵測磁場的位移記為x，B2 的大小與x的關系如圖(3)所示。每個線圈的電阻為，周長L=0.3m。不考慮阻尼線圈之間的電磁感應，忽略阻尼線圈導體的粗細，設車軸與底盤總保持平行。

(1)偵測線框向下運動時電流的方向為順時針還是逆時針?

(2)寫出偵測線框由平衡位置向下運動時，偵測線框流入控制系統(tǒng)的電量q與位移x的大小關系式:

(3)某次偵測線框由平衡位置向下運動，流入控制系統(tǒng)的電量，這一過程底盤相對車軸做v=10m/s的勻速運動，求這-過程阻尼線圈吸收了多少機械能;

(4)某次偵測線框由平衡位置向下運動，流入控制系統(tǒng)的電量，求這一過程中安培力對阻尼線圈的總沖量。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A，B質(zhì)量均為m，疊放在輕質(zhì)彈簧上（彈簧上端與B不連接，彈簧下端固定于地面上）保持靜止，現(xiàn)對A施加一豎直向下、大小為F（F＞2mg）的力，將彈簧再壓縮一段距離（彈簧始終處于彈性限度內(nèi)）而處于靜止狀態(tài)，若突然撤去力F，設兩物體向上運動過程中A、B間的相互作用力大小為FN，則關于FN的說法正確的是（重力加速度為g）（　�。�

A. 剛撤去外力F時，

B. 彈簧彈力等于F時，

C. 兩物體A、B的速度最大時，FN=2mg

D. 彈簧恢復原長時，FN=mg

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有一架電梯，啟動時勻加速上升，加速度為a1=2m/s2，制動時勻減速上升，加速度為a2=1m/s2，樓高52m，問：

(1)若上升過程中最大速度為6m/s，啟動到最大速度位移為多少？

(2)若上升的最大速度為6m/s，電梯升到樓頂?shù)淖疃虝r間是多少？

(3)如果電梯先加速上升，然后勻速上升，最后減速上升，全程共用時間為16s，上升的最大速度是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在《驗證平行四邊形定則》的實驗中，需要將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細繩，細繩的另一端都有繩套（如圖）。實驗中需用兩個彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度地拉橡皮條，使橡皮條伸長，結點到達某一位置O。

(1)某同學在做該實驗時認為

A.拉橡皮條的繩細一些，且長一些，實驗效果較好

B.拉橡皮條時，彈簧秤、橡皮條、細繩應貼近木板且與木板平面平行

C.橡皮條彈性要好，拉結點到達某一位置O時，拉力要適當大些

D.實驗中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度

E.實驗中，先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一個彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點

F.實驗中，把橡皮條的另一端拉到O點時，兩個彈簧秤之間夾角應取以便于算出合力大小

其中正確的是_______________（填入相應的字母）；

(2)若兩個彈簧秤的讀數(shù)均為4N，且兩彈簧秤拉力的方向相互垂直，則____（選填“能”或“不能”）用一個量程為5N的彈簧秤測量出它們的合力，理由是___。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】中國志愿者王躍參與人類歷史上第一次全過程模擬從地球往返火星的試驗“火星－500”。假設將來人類一艘飛船從火星返回地球時，經(jīng)歷如圖所示的變軌過程，則下列說法正確的是(　　 )

A. 飛船在軌道Ⅱ上運動時，在P點的速度大于在Q點的速度

B. 飛船在軌道Ⅰ上運動時，在P點的速度大于在軌道Ⅱ上運動時在P點的速度

C. 飛船在軌道Ⅰ上運動到P點時的加速度等于飛船在軌道Ⅱ上運動到P點時的加速度

D. 若軌道Ⅰ貼近火星表面，測出飛船在軌道Ⅰ上運動的周期，就可以推知火星的密度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了測量某種材料制成的特種電阻絲Rx的電阻率，提供的器材有

A．電流表G(內(nèi)阻Rg=120Ω，滿偏電流Ig=3mA)

B．電流表A(內(nèi)阻約為10Ω，量程為100mA)

C．螺旋測微器，刻度尺

D．電阻箱R0(0~9999Ω，0．5A)

E．滑動變阻器R(5Ω，1A)

F．電池組E(6V，0．05Q)

G．一個開關S和導線若干

某同學進行了下列操作：

（1）用多用電表粗測電阻絲的阻值，當用“×1”擋時發(fā)現(xiàn)指針偏轉角度過小，說明電阻較___________(填“大”或“小”)，應換為“×10”擋，并重新進行測量時指針位置如圖1所示。

（2）把電流表G與電阻箱串聯(lián)改裝成量程為6V的電壓表，則電阻箱的阻值應調(diào)為R0=__________Ω。

（3）請用改裝好的電壓表設計一個測量電阻Rx阻值的實驗，根據(jù)提供的器材和實驗需要，將圖2中電路圖補充完整______。

（4）電阻率的計算：測得電阻絲的長度為L，電阻絲的直徑為d，電路閉合后，調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片到合適位置，電流表G的示數(shù)為I1，電流表A的示數(shù)為I2，請用已知量和測量量的字母符號(各量不允許代入數(shù)值)寫出計算電阻率的表達式ρ=______________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為80kg的滑雪運動員，在傾角θ為30°的斜坡頂端，從靜止開始勻加速下滑50m到達坡底，用時10s．若g取10m/s2，求：

（1）運動員下滑過程中的加速度大�。�

（2）運動員到達坡底時的速度大��；

（3）運動員受到的阻力大小．

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