【題目】下列說(shuō)法正確的是

A.核子結(jié)合為原子核時(shí)總質(zhì)量將減小

B.天然放射現(xiàn)象說(shuō)明原子具有核式結(jié)構(gòu)

C.γ射線具有很強(qiáng)的電離能力

D.原子核發(fā)生一次β 衰變核內(nèi)增加一個(gè)質(zhì)子

【答案】AD

【解析】

A．核子結(jié)合為原子核時(shí)放出核能，有質(zhì)量虧損。故A正確。

B．天然放射現(xiàn)象說(shuō)明原子核還可以再分，故B錯(cuò)誤。

C．γ射線具有很弱的電離能力，故C錯(cuò)誤。

D.原子核發(fā)生一次β衰變，一個(gè)中子轉(zhuǎn)化為電子和質(zhì)子，故核內(nèi)增加一個(gè)質(zhì)子，故D正確。

故選:AD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列說(shuō)法中正確的是：

A. 做直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移大小等于路程；

B. 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體只能用路程來(lái)描述；

C. 物體的位移的大小，絕不會(huì)比物體運(yùn)動(dòng)的路程大；

D. 位移是直線，路程是曲線。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖1所示，豎直光滑桿固定不動(dòng)，套在桿上的輕質(zhì)彈簧下端固定，將套在桿上的滑塊向下壓縮彈簧至離地高度h=0．1m處，滑塊與彈簧不拴接．現(xiàn)由靜止釋放滑塊，通過(guò)傳感器測(cè)量到滑塊的速度和離地高度h并作出滑塊的Ek﹣h圖象（如圖2），其中高度從0．2m上升到0．35m范圍內(nèi)圖象為直線，其余部分為曲線，以地面為零重力勢(shì)能面，取g=10m/s2，由圖象可知（ ）

A．小滑塊的質(zhì)量為0．2kg

B．彈簧最大彈性勢(shì)能為0．5J

C．滑塊上升過(guò)程中機(jī)械能守恒

D．小滑塊的重力勢(shì)能與彈簧的彈性勢(shì)能總和最小為0．4J

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列科學(xué)家與其科學(xué)成就的對(duì)應(yīng)關(guān)系中，不正確的是：

A. 伽利略——物理學(xué)的奠基者

B. 牛頓——其經(jīng)典力學(xué)標(biāo)志著現(xiàn)代科學(xué)的形成

C. 愛因斯坦——物理學(xué)思想的一次重大革命

D. 普朗克——量子論誕生，人類對(duì)客觀規(guī)律的認(rèn)識(shí)，從宏觀世界深入到微觀世界

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車動(dòng)能變化與合外力對(duì)它所做功的關(guān)系．圖中A為小車，連接在小車后面的紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板上，C為彈簧測(cè)力計(jì)，不計(jì)繩與滑輪的摩擦．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源再松開小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)．

①該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上，從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)開始記為O點(diǎn)，順次選取5個(gè)點(diǎn)，分別測(cè)量這5個(gè)點(diǎn)到O之間的距離，并計(jì)算出它們與O點(diǎn)之間的速度平方差△V2（△V2="V"2﹣V02），填入表：

點(diǎn)跡

s/cm

△v2/m2s2

O

/

/

1

1．60

0．04

2

3．60

0．09

3

6．00

0．15

4

7．00

0．18

5

9．20

0．23

若測(cè)出小車質(zhì)量為0．2kg，結(jié)合如圖2的圖象可求得小車所受合外力的大小為___N

②本實(shí)驗(yàn)中是否必須滿足小桶（含內(nèi)部沙子）的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量________（填是或否）

③若該同學(xué)通過(guò)計(jì)算發(fā)現(xiàn)小車所受合力小于彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)，明顯超出實(shí)驗(yàn)誤差的正常范圍．你認(rèn)為主要原因是________．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】騎自行車的人沿斜坡直線向下行駛，在第1s、第2s、第3s、第4s內(nèi)通過(guò)的位移分別是1m、2m，3m、4m，有關(guān)其運(yùn)動(dòng)的描述，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．整個(gè)過(guò)程中的平均速度是2.5m/s

B．在第3s內(nèi)、第4s內(nèi)的平均速度是3.5m/s

C．可以肯定在第3s末的瞬時(shí)速度為3m/s

D．該運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】牛頓曾說(shuō)：“把簡(jiǎn)單的事情考慮得很復(fù)雜，可以發(fā)現(xiàn)新領(lǐng)域�！彼谖锢韺W(xué)“新領(lǐng)域”的成就是

A. 經(jīng)典力學(xué) B. 進(jìn)化論 C. 量子論 D. 相對(duì)論

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】圖甲為某同學(xué)用力傳感器去探究彈簧的彈力和伸長(zhǎng)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)情景。用力傳感器豎直向下拉上端固定于鐵架臺(tái)的輕質(zhì)彈簧，讀出不同拉力下的標(biāo)尺刻度x及拉力大小F（從電腦中直接讀出）。所得數(shù)據(jù)記錄在下列表格中：

拉力大小F/N

0.45

0.69

0.93

1.14

1.44

1.69

標(biāo)尺刻度x/cm

57.02

58.01

59.00

60.00

61.03

62.00

（1）從圖乙讀出刻度尺上的刻度值為 cm；

（2）根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)，在圖丙坐標(biāo)紙上作出F與x的關(guān)系圖象；

（3）由圖象求出該彈簧的勁度系數(shù)為 N/m、彈簧的原長(zhǎng)為 cm。（均保留三位有效數(shù)字）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某品牌汽車在某次測(cè)試過(guò)程中的數(shù)據(jù)如下表所示，請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答問題。

整車行駛質(zhì)量

1500kg

額定功率

75kw

加速過(guò)程

車輛從靜止加速到108km/h所需時(shí)間10s

制動(dòng)過(guò)程

車輛以36km/h行駛時(shí)的制動(dòng)距離為5．0m

已知汽車在水平公路上沿直線行駛時(shí)所受阻力f跟行駛速率v和汽車所受重力G的乘積成正比，即f=kGv，其中k=2．0×l0-3s/m。取重力加速度g=l0m/s2。

（1）若汽車加速過(guò)程和制動(dòng)過(guò)程都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，求這次測(cè)試中加速過(guò)程的加速度大小a1和制動(dòng)過(guò)程的加速度大小a2；

（2）求汽車在水平公路上行駛的最大速度vm；

（3）把該汽車改裝成同等功率的純電動(dòng)汽車，其它參數(shù)不變。若電源功率轉(zhuǎn)化為汽車前進(jìn)的機(jī)械功率的效率η=90%。假設(shè)lkW·h電能的售價(jià)為0．50元（人民幣），求電動(dòng)汽車在平直公路上以最大速度行駛s=l00km時(shí)所消耗電能的費(fèi)用。已知燃油汽車在平直公路上以最大速度行駛100km所消耗的汽油價(jià)格約是70元。試通過(guò)計(jì)算，談?wù)勀銓?duì)使用電動(dòng)汽車的看法。

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案