分析 (1)由圖象得到下滑的速度,分別計算動能和重力勢能的變化量,再求解機械能損失.
(2)由圖象得到游客與滑草車在水平滑道上運動的位移和速度,根據(jù)運動學(xué)公示求解加速度.
(3)根據(jù)動能定理求解出x與h的關(guān)系,代入已知的h和x求的公式中未知量大小,確定比例系數(shù),最后寫出表達式.
解答 解:(1)由圖知到達B點時速度為 v=10m/s,游客和滑草車到達傾斜滑道時的動能增加量為:
△EK=$\frac{1}{2}$mv2=$\frac{1}{2}$×60×102=3000J
游客與滑草車的勢能減小量為:
△Ep=mgh=60×10×9=5400J
故游客與滑草車在傾斜滑道上損失的機械能為:
△E=△EP-△EK=5400J-3000J=2400J
(2)由圖可知,游客與滑草車在水平滑道上滑行的位移為:x=30m
由勻減速運動公式得:v2=2ax
代入數(shù)據(jù)得:102=2a×30
解得加速度大小為:a=$\frac{5}{3}$m/s2
(3)設(shè)游客與滑草車在傾斜滑道上的阻力為f1,傾斜角為θ,游客與滑草車在水平滑道上的阻力為f2,由動能定理得:
mgh-f1$\frac{h}{sinθ}$-f2x=0
解得:x=$\frac{mg-\frac{{f}_{1}}{sinθ}}{{f}_{2}}$h,
將h=9m,x=30m代入關(guān)系式得:$\frac{mg-\frac{{f}_{1}}{sinθ}}{{f}_{2}}$=$\frac{10}{3}$,
故水平滑道上滑行距離x與下滑高度h的函數(shù)關(guān)系式為:x=$\frac{10}{3}$h
答:(1)游客與滑草車在傾斜滑道上損失的機械能為2400J;
(2)游客與滑草車在水平滑道上運動的加速度大小為$\frac{5}{3}$m/s2;
(3)水平滑道上滑行距離x與下滑高度h的函數(shù)關(guān)系式為x=$\frac{10}{3}$h.
點評 本題中人與滑草車在水平面勻減速運動,結(jié)合圖象根據(jù)運動學(xué)公式求加速度,根據(jù)動能定理求解滑行的最大距離和高度關(guān)系式,注意根據(jù)已有的數(shù)據(jù)來表示未知數(shù)值,求的具體的函數(shù)關(guān)系.
科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年河北定州中學(xué)高二上11.4周練物理卷(解析版) 題型:選擇題
新華社合肥2006年9月28日電,世界領(lǐng)先水平的我國新一代“人造太陽”實驗裝置EAST28日在安徽合肥首次放電成功,這意味著人類在核聚變能研究利用領(lǐng)域又邁出了新的一步.關(guān)于核聚變,以下說法不正確的是( )
A.與裂變相比輕核聚變輻射極少,更為安全、清潔
B.世界上已經(jīng)有利用核聚變能來發(fā)電的核電站
C.要使輕核發(fā)生聚變,必須使它們的距離達到10﹣15m以內(nèi),核力才能起作用
D.地球上聚變?nèi)剂系膬α渴重S富,從海水中可以提煉出大量核聚變所需的氘核
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年安徽六安一中高一上第一次階段檢測物理卷(解析版) 題型:簡答題
寧夏回族自治區(qū)人民政府規(guī)定:各種節(jié)日如開齋節(jié),國慶節(jié),春節(jié)期間高速公路暫停收費。因此交管部門規(guī)定,上述車輛通過收費站口時,在專用車道上可以不停車拿(交)卡爾直接減速通過。若某車減速前的速度為,靠近站口時大小為的加速度勻減速,通過收費站口時的速度為,然后立即以的加速度加速至原來的速度(假設(shè)收費站的前,后都是平直大道)。試問:
(1)該車駕駛員應(yīng)在距收費站口多遠處開始減速?
(2)該車從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中,運動的時間是多少?
(3)在(1)(2)問題中,該車因減速和加速過站而耽誤的時間為多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 滑塊返回傳送帶右端時的速率為v2 | |
B. | 此過程中傳送帶對滑塊做功為$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12 | |
C. | 此過程中滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量為$\frac{1}{2}$m(v1+v2)2 | |
D. | 此過程中電動機做功為2mv12 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | Q→P的電流迅速增強 | B. | Q→P的電流迅速減弱 | ||
C. | P→Q的磁場迅速增強 | D. | P→Q的磁場迅速減弱 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 0~t1時間內(nèi)汽車做勻加速運動且功率恒定 | |
B. | t1~t2時間內(nèi)汽車牽引力逐漸減小 | |
C. | t1~t2時間內(nèi)的平均速度大于$\frac{1}{2}$(v1+v2) | |
D. | 在全過程中t1時刻的牽引力和功率達到最大值,t1~t2時間內(nèi)功率減少,加速度增大,速度繼續(xù)增大,最終保持v2作勻速運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 從第1s末到第2s末合外力做的功為W | |
B. | 從第3s末到第5s末合外力做的功為-W | |
C. | 從第5s末到第7s末合外力做的功為W | |
D. | 從第5s末到第7s末合外力做的功為-W |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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