2．如圖所示是一沿筆直公路做勻加速直線運動的汽車的速度計．某同學(xué)在汽車中觀察速度計指針位置的變化，開始時指針指示在如圖（甲）所示的位置，經(jīng)過7s后指針位置如圖（乙）所示．有關(guān)上述運動過程，下列說法中正確的是（　�。�
A．由圖直接讀出的是汽車運動的平均速度
B．乙圖直接讀出的是汽車運動7s時的瞬時速率
C．汽車運動的加速度約為5.7 m/s2
D．汽車運動的加速度約為1.6 m/s2

分析 速度計測量的瞬時速度的大小，根據(jù)兩個時刻的速度大小，根據(jù)加速度的定義式求出加速度的大�。�

解答 解：A、速度計測量的是某個時刻的瞬時速度的大小，即瞬時速率．故A錯誤，B正確．
C、7s前的瞬時速度大小為20km/h，7s后的瞬時速度大小為60km/h，則速度的變化量為40km/h，則加速度為：a=$\frac{△v}{△t}=\frac{\frac{40000}{3600}}{7}=1.6m/{s}^{2}$．故C錯誤，D正確．
故選：BD．

點評 解決本題的關(guān)鍵知道速度計顯示的是瞬時速率，知道加速度的定義式．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．在LC振蕩電路中，當(dāng)電容器上的電荷量最大時（　�。�
A．振蕩電流達(dá)到最大B．電容器兩極板間的電壓最大
C．電場能恰好全部轉(zhuǎn)化為磁場能D．磁場能恰好全部轉(zhuǎn)化為電場能

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

13．如圖所示，在水平氣墊導(dǎo)軌的左端固定一個彈簧，軌道上有一滑塊A緊靠彈簧但不連接，已知滑塊的質(zhì)量為m
 
（1）用游標(biāo)卡尺測出滑塊A上的擋光片的寬度，讀數(shù)如圖乙所示，則寬度d=5.10mm
（2）為探究動能定理，某同學(xué)打開氣源，用力將滑塊壓緊到P點，測出此時彈簧的壓縮量為x，然后釋放滑塊．已知彈簧勁度系數(shù)為k，彈力大小F=kx．在彈簧推開滑塊的過程中，彈簧對滑塊做功為$\frac{1}{2}k{x}^{2}$（用題中所給的字母x、k表示）
（3）若測出滑塊A上的擋光片通過光電門的時間為△t，要驗證動能定理，只需驗證表達(dá)式$m{（\fracr92daic{△t}）}^{2}=k{x}^{2}$成立（用題中所給的字母m、x、k、△t、d表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖所示，A、B兩個閉合單匝線圈用完全相同的導(dǎo)線制成，半徑rA=3rB，圖示區(qū)域內(nèi)有勻強磁場，且磁感應(yīng)強度隨時間均勻減小，則（　�。�
A．A、B線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢EA：EB=3：1
B．A、B線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢EA：EB=9：1
C．A、B線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流IA：IB=1：2
D．A、B線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流IA：IB=1：1

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．在用如圖做驗證機械能守恒定律實驗時，發(fā)現(xiàn)重物減少的重力勢能總是大于重物增加的動能，造成這種現(xiàn)象的原因是（　�。�
A．選用的重物質(zhì)量過大
B．重物質(zhì)量測量不準(zhǔn)確
C．空氣對重物的阻力和打點計時器對紙帶的阻力
D．實驗時操作不太仔細(xì)，實驗數(shù)據(jù)測量不準(zhǔn)確

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

7．如圖所示，已知電源電動勢E=20V，內(nèi)阻不計，當(dāng)接入固定電阻R=4Ω時，電路中標(biāo)有“3V，6W”的燈泡L和內(nèi)阻RD=0.5Ω的小型直流電動機D都恰能正常工作．試求：
（1）電路中的電流大小；
（2）電動機的額定電壓；
（3）電動機的輸出功率．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

14．如圖所示，光滑水平面上有一左端靠墻的長板車，車的上表面BC段是水平軌道，水平軌道左側(cè)是固定在車上的一光滑斜面軌道，斜面軌道與水平軌道在B點平滑連接．C點的右側(cè)光滑，長板車的右端固定一個處于原長狀態(tài)的輕彈簧，彈簧自由端恰在C點．質(zhì)量m=1kg的物塊（視為質(zhì)點）從斜面上A點由靜止滑下，A、B間的高度h=1.8 m，經(jīng)AB和BC段后壓縮彈簧，彈簧彈性勢能的最大值Ep=3J．斜面和長板車的總質(zhì)量M=2kg．物塊與長板車的水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，g取10m/s2，求：
①車的上表面BC段的長度；
②物塊向右壓縮彈簧的過程中，彈簧對物塊的沖量大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

11．如1圖為“驗證牛頓第二定律”的實驗裝置示意圖，盤和重物的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M，實驗中用盤和重物總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮。?br />
（1）實驗中，為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長木板一端定滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行，接下來還需要進行的一項操作是B（填選項字母）．
A、將長木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，給打點計時器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車在盤和重物的牽引力下運動，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動
B、將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶，撤去盤和重物，給打點計時器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動
C、將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋啡ゼ垘б约氨P和重物，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運動
（2）實驗中得到的一條紙帶如圖2所示，A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點，量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為x1、x2、x3、x4、x5、x6，已知相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為T，則小車的加速度a=$\frac{（{x}_{6}-{x}_{3}）+（{x}_{5}-{x}_{2}）+（{x}_{4}-{x}_{1}）}{9{T}^{2}}$（用題中所給字母表示）．
（3）實驗中要進行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是C（填選項字母）
A．M=20g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B．M=200g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C．M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D．M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
（4）該實驗小組以測得的加速度a為縱軸，盤和重物的總重力F為橫軸，作出的圖象如圖中圖線1所示，發(fā)現(xiàn)圖象不過原點，懷疑在測量力時不準(zhǔn)確，他們將實驗進行了改裝，將一個力傳感器安裝在小車上，直接測量細(xì)線拉小車的力F′，做a-F′圖如圖3中圖線2所示，則圖象不過原點的原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，對于圖象上相同的力，用傳感器測得的加速度偏大，其原因是鉤碼的質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

12．汽車在平直的公路上以30m/s的速度勻速行駛，開始剎車以后又以5m/s2的加速度做勻減速直線運動，求：
（1）開始剎車8s內(nèi)，汽車前進了多少米？
（2）靜止前2s內(nèi)汽車通過的距離．

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同步練習(xí)冊答案