2.我國發(fā)生“嫦娥一號(hào)”飛船探測(cè)月球,當(dāng)宇宙飛船到了月球上空先以速度v繞月球在Ⅰ軌道上做圓周運(yùn)動(dòng),為了使飛船較安全的落在月球上的B點(diǎn),在軌道A點(diǎn)瞬間點(diǎn)燃噴氣火箭,使飛船進(jìn)入Ⅱ軌道運(yùn)動(dòng),關(guān)于飛船的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是( 。
A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅰ經(jīng)過A點(diǎn)的速度
B.在軌道Ⅱ上運(yùn)行的周期小于在軌道Ⅰ運(yùn)行的周期
C.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點(diǎn)的加速度小于在軌道Ⅰ經(jīng)過A點(diǎn)的加速度
D.噴氣方向與v的方向相反,飛船減速,A點(diǎn)飛船的向心加速度不變

分析 點(diǎn)火后由原來的高軌道進(jìn)入低軌道,可知衛(wèi)星要減速,但是由于引力做功,最終會(huì)導(dǎo)致低軌道上的速度比高軌道速度大

解答 解:A、經(jīng)過A點(diǎn)由Ⅰ變到軌道Ⅱ減速,則A正確
    B、運(yùn)行軌道越大,周期越長(zhǎng),則B正確
    C、在同一點(diǎn)由萬有引力產(chǎn)生加速度,則相同,則C錯(cuò)誤
    D、原來的高軌道進(jìn)入低軌道要減速,噴氣方向與v的方向相同,則D錯(cuò)誤.
故選:AB

點(diǎn)評(píng) 知道飛船做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力,熟悉飛船運(yùn)行時(shí)的變軌原理是解決本題的主要入手點(diǎn).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖1甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.

(1)如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是F′.
(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B.
A.理想實(shí)驗(yàn)法                        B.等效替代法
C.控制變量法                        D.建立物理模型法
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),主要的步驟是:
A.在桌上放一塊方木板,在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在方木板上;
B.用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩的另一端系著繩套;
C.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O,記錄下O點(diǎn)的位置,讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù);
D.按選好的標(biāo)度,用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的圖示,并用平行四邊形定則求出合力F;
E.只用一只彈簧測(cè)力計(jì),通過細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng),讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),記下細(xì)繩的方向,按同一標(biāo)度作出這個(gè)力F′的圖示;
F.比較F′和F的大小和方向,看它們是否相同,得出結(jié)論.
上述步驟中,①有重要遺漏的步驟的序號(hào)是C和E;
②遺漏的內(nèi)容分別是步驟C中未記下兩條細(xì)繩的方向和步驟E中未說明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O.

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4.一根通電直導(dǎo)線水平放置,電流方向如圖所示,其正下方A點(diǎn)的磁場(chǎng)方向( 。
A.水平向左B.水平向右C.垂直紙面向外D.垂直紙面向里

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1.某電梯中用細(xì)繩靜止懸掛一重物,當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí),突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了,由此可以判斷此時(shí)電梯的情況是( 。
A.電梯一定是加速上升B.電梯可能是減速向上運(yùn)動(dòng)
C.電梯可能勻速向上運(yùn)動(dòng)D.電梯的加速度方向一定向上

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8.如圖,在正點(diǎn)電荷Q形成的電場(chǎng)中,在某點(diǎn)M放入一電荷量為q的正點(diǎn)電荷P,P受到的庫侖力為F,下列表述正確的是( 。
A.若將P移近Q,則P所受庫侖力減小
B.若將P移走,則M點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為零
C.若將P處換負(fù)電荷,則P處場(chǎng)強(qiáng)反向
D.若將P的電荷量增大為2q,則P所受庫侖力增大為2F

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7.如圖所示,實(shí)線為一簇未標(biāo)明方向的點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線,虛線是一個(gè)僅受電場(chǎng)力的帶負(fù)電的粒子從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡,則( 。
A.場(chǎng)源點(diǎn)電荷帶負(fù)電B.帶電粒子在b點(diǎn)的加速度較大
C.帶電粒子在b點(diǎn)的電勢(shì)能較大D.帶電粒子在a點(diǎn)的動(dòng)能較小

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14.將阻值為5Ω的電阻接到內(nèi)阻不計(jì)的交流電源上,電源電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.電路中交變電流的頻率為50Hz
B.通過電阻的電流為$\sqrt{2}$A
C.電阻消耗的電功率為2.5W
D.用交流電壓表測(cè)得電阻兩端的電壓是5V

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11.下列關(guān)于力的說法正確的是( 。
A.力是物體對(duì)物體的作用,所以發(fā)生力的作用必須相互接觸
B.物體受到的重力是地球施加的,物體只在重心處受到重力作用
C.靜摩擦力是靜止的物體受到的,滑動(dòng)摩擦力是運(yùn)動(dòng)的物體受到的
D.彈力是發(fā)生彈性形變的物體在恢復(fù)形變的過程中對(duì)與它接觸的物體所發(fā)生的作用

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12.汽車以15m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后的加速度為5m/s2,求
(1)開始剎車后2秒汽車通過的位移為多少?
(2)開始剎車后5秒汽車通過的位移為多少?

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