下列技術(shù)應(yīng)用中，不是利用電磁波工作的是

A．利用微波雷達(dá)跟蹤飛行目標(biāo)
B．利用聲吶系統(tǒng)探測(cè)海底深度
C．利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行定位和導(dǎo)航
D．利用移動(dòng)通信屏蔽器屏蔽手機(jī)信號(hào)

B

解析試題分析：雷達(dá)是利用電磁波來測(cè)定物體位置的無線電設(shè)備；選項(xiàng)A不合題意．利用聲吶系統(tǒng)探測(cè)海底深度，利用了聲音能傳遞信息，選項(xiàng)B符合題意．衛(wèi)星和地面的聯(lián)系靠電磁波，將圖片和聲音等信號(hào)調(diào)制到電磁波上，把電磁波當(dāng)成載體發(fā)射回地面．選項(xiàng)C不合題意．手機(jī)信號(hào)屏蔽儀發(fā)射的干擾信號(hào)是通過電磁波傳播．選項(xiàng)D不合題意．
考點(diǎn)：本題考查了機(jī)械波與電磁波、電磁波在日常生活中的應(yīng)用、移動(dòng)通信、衛(wèi)星中繼通信。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

理想化模型是簡化物理研究的重要手段，它抓住問題的主要因素，忽略了次要因素，促進(jìn)了物理學(xué)的發(fā)展，下列理想化模型建立的表述正確的是（　�。�
A、質(zhì)點(diǎn)作為理想化模型忽略了物體的質(zhì)量B、點(diǎn)電荷作為理想化模型忽略了物體的電荷量C、理想電壓表忽略了電壓表的內(nèi)阻D、理想變壓器沒有能量損失

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科目：高中物理 來源： 題型：

“嫦娥三號(hào)”在軌道修正和近月制動(dòng)時(shí)伴隨著姿態(tài)調(diào)整．下列過程中，地面控制人員能夠?qū)ⅰ版隙鹑?hào)”看成質(zhì)點(diǎn)的是（　�。�
A、太陽帆板展開過程B、環(huán)月段繞月飛行過程C、軌道修正過程D、近月制動(dòng)過程

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科目：高中物理 來源： 題型：

以下記錄的數(shù)據(jù)中指時(shí)間的是（　　）
A、中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目每日19時(shí)開播B、我國優(yōu)秀田徑運(yùn)動(dòng)員劉翔在雅典奧運(yùn)會(huì)110米跨欄決賽中，用12秒91奪得了冠軍C、某場(chǎng)足球賽15分30秒時(shí)甲隊(duì)攻入一球D、2007年10月24日18時(shí)05分，搭載著探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”的運(yùn)載火箭點(diǎn)火發(fā)射

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科目：高中物理 來源： 題型：

關(guān)于速度的說法，下列各項(xiàng)中正確的是（　　）
A、速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，速度大表示物體運(yùn)動(dòng)得快B、速度描述物體的位置變化快慢，速度大表示物體位置變化大C、速度越大，位置變化越快，位移也就越大D、瞬時(shí)速度的大小就是速率，速度是矢量，速率是標(biāo)量

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

伽利略科學(xué)實(shí)驗(yàn)方法的核心內(nèi)容是______和______相結(jié)合。

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

物體所受壓力的大小與受力面積之比叫做壓強(qiáng)，其定義式為，它的單位是帕斯卡（Pa），是一個(gè)導(dǎo)出單位。在國際單位制中，力學(xué)的基本單位有：千克（kg）、米（m）、秒（s），用上述單位表示壓強(qiáng)的單位應(yīng)為

A．kg·m·s2 B．kg/(m·s2) C．kg·m2·s2 D．kg/(m2·s2)

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

（16分）如圖所示，航空母艦上的起飛跑道由長度為l1="160" m的水平跑道和長度為l2 =" 20" m的傾斜跑道兩部分組成。水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h =" 4.0" m。一架質(zhì)量為m = 2.0×104 kg的飛機(jī),其噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F = 1.2×105 N，方向與速度方向相同，在運(yùn)動(dòng)過程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為飛機(jī)重力的0.1倍。假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn),取g =" 10" m/s2。
 
（1）求飛機(jī)在水平跑道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間及到達(dá)傾斜跑道末端時(shí)的速度大�。�
（2）為了使飛機(jī)在傾斜跑道的末端達(dá)到起飛速度100 m/s，外界還需要在整個(gè)水平軌道對(duì)飛機(jī)施加助推力，求助推力F推的大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

（12分）如圖所示，在水平軌道右側(cè)安放半徑為R的豎直圓槽形光滑軌道，水平軌道的PQ段鋪設(shè)特殊材料，調(diào)節(jié)其初始長度為l．水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定，彈簧處于自然伸長狀態(tài)．小物塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)）從軌道右側(cè)以初速度v0沖上軌道，通過圓形軌道、水平軌道后壓縮彈簧并被彈簧以原速率彈回，經(jīng)水平軌道返回圓形軌道．
已知R=0.2m，l=1.0m，v0=m/s，物塊A質(zhì)量為m=1kg，與PQ段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，軌道其他部分摩擦不計(jì)，取g=10m/s2．求：

（1）物塊A與彈簧剛接觸時(shí)的速度大�。�
（2）物塊A被彈簧以原速率彈回返回到圓形軌道的高度．
（3）調(diào)節(jié)PQ段的長度l，A仍以v0從軌道右側(cè)沖上軌道，當(dāng)l滿足什么條件時(shí)，A物塊能第一次返回圓形軌道且能沿軌道運(yùn)動(dòng)而不會(huì)脫離軌道．

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