19.如圖,質(zhì)量分別為M和m的兩物塊與豎直輕彈簧相連,放在水平面上處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)將m豎直向下壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放,當(dāng)m到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),M恰好對地面無壓力.已知彈簧勁度系數(shù)為k,彈簧形變始終在彈性限度內(nèi),重力加速度為g,則(  )
A.當(dāng)m到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),m的加速度為(1+$\frac{M}{m}$)g
B.當(dāng)m到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),M的加速度為g
C.當(dāng)m速度最大時(shí),彈簧的形變最為$\frac{Mg}{k}$
D.當(dāng)m速度最大時(shí),M對地面的壓力為(M+m)g

分析 當(dāng)m到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),M恰好對地面無壓力.此時(shí)M受到的彈簧的拉力等于M的重力,再對m受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求得加速度,當(dāng)m速度最大時(shí),m的加速度為0,由平衡條件和胡克定律求彈簧的形變量.并求M對地面的壓力.

解答 解:A、當(dāng)m到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),M恰好對地面無壓力,則知彈簧對M的拉力 F=Mg,所以彈簧對m的作用力也是Mg,所以m的加速度為:
  am=$\frac{mg+Mg}{m}$=(1+$\frac{M}{m}$)g.故A正確;
B、當(dāng)m到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),M剛好對地面沒有壓力,可知彈簧對M的拉力為Mg,M受到的合力為零,加速度為零,故B錯(cuò)誤;
C、開始時(shí)彈簧對m的彈力大于m的重力,m向上做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)彈簧的彈力小于m的重力時(shí),m向上做減速運(yùn)動(dòng),所以彈簧中彈力等于mg時(shí)m速度最大,由胡克定律得:mg=kx,得:彈簧的形變量 x=$\frac{mg}{k}$.故C錯(cuò)誤;
D、當(dāng)m速度最大時(shí),對M受力分析得 FN-kx-Mg=0,解得FN=(M+m)g.由牛頓第三定律知,M對地面的壓力為(M+m)g.故D正確.
故選:AD

點(diǎn)評 本題主要考查了彈簧的彈力對Mm的運(yùn)動(dòng)分析,關(guān)鍵是抓住當(dāng)m處于最高點(diǎn)時(shí),M剛好要離開地面時(shí)彈簧的彈力等于M的重力.當(dāng)m速度最大時(shí),m的加速度為0.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.關(guān)于功率公式P=$\frac{W}{t}$t和P=Fv,下列說法正確的有( 。
A.據(jù)P=$\frac{W}{t}$,知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率
B.據(jù)P=$\frac{W}{t}$,知道W和t就可求出t內(nèi)的平均功率
C.從P=Fv知,汽車的功率一定與它的速度成正比
D.從P=Fv知,當(dāng)功率一定時(shí),牽引力與速度成反比

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.如圖a,物體在水平恒力F作用下沿粗糙水平地面由靜止開始運(yùn)動(dòng),在t=1s時(shí)刻撤去恒力F.物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖b.重力加速度g=10m/s2,則( 。
A.物體在3s內(nèi)的位移s=3m
B.恒力F與摩擦力f大小之比F:f=3:1
C.物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3
D.3s內(nèi)恒力做功WF與克服摩擦力做功Wf之比WF:Wf=3:2

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示,MN是流速穩(wěn)定的河流,水流方向M到N,船在靜水中的速度為v,自河一岸的P點(diǎn)開始渡河,第一次船沿PA航行,第二次船沿PB航行,若PA、PB跟河岸垂線PO的夾角相等,兩次航行所用的時(shí)間分別為TA和TB,則(  )
A.TA>TBB.TA<TB
C.TA=TBD.無法比較TA和TB的大小

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

14.車在水平專用測試道上進(jìn)行測試,該車總質(zhì)量為m=1×103 kg,由靜止開始沿水平測試道運(yùn)動(dòng).傳感設(shè)備記錄其運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象(v-t圖象)如圖所示.該車運(yùn)動(dòng)中受到的阻力(含空氣阻力)恒定,且阻力與車對路面壓力的比值為μ=0.2.賽車在0~5s的v-t圖象為直線,5s末達(dá)到該車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定牽引功率并保持該功率行駛,在5s~50s之間,賽車的v-t圖象是一段曲線,50s以后為直線.取g取10m/s2,求:
(1)該車發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的額定功率P;
(2)該車行使中的最大速度vm;
(3)該車出發(fā)后,前50s內(nèi)的位移x.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和氣墊導(dǎo)軌做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn),氣墊導(dǎo)軌裝置如圖(a)所示,它由導(dǎo)軌、滑塊、彈射架等組成.在空腔導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔,向?qū)к壙涨粌?nèi)不斷通入壓縮空氣,空氣會(huì)從小孔中噴出,使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導(dǎo)軌上,這樣就大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差.
實(shí)驗(yàn)過程中測得彈射架彈射出的滑塊1的質(zhì)量310g,原來靜止的滑塊2(包括橡皮泥)的質(zhì)量為205g,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn),計(jì)算可知兩滑塊相互作用以前系統(tǒng)的總動(dòng)量為0.620kg•m/s;兩滑塊相互作用以后系統(tǒng)的總動(dòng)量為0.618kg•m/s(保留三位有效數(shù)字).

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.如圖,x軸在水平地面內(nèi),y軸沿豎直方向.圖中畫出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動(dòng)軌跡,其中b和c是從同一點(diǎn)拋出的,不計(jì)空氣阻力,則( 。
A.a的飛行時(shí)間比b的短B.b和c的飛行時(shí)間相同
C.a的水平速度比b的小D.b的初速度比c的大

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為3m/s2,下列說法正確的是(  )
A.任意一秒末的速度總比前一秒初的速度大3m/s
B.任意一秒初的速度總比前一秒末的速度大3m/s
C.任意一秒的平均速度總比前一秒的平均速度大3m/s
D.任意一秒內(nèi)發(fā)生的位移總比前一秒發(fā)生的位移大3m

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

9.在光滑的水平面上,質(zhì)量為4kg的物體以4m/s的速度向右運(yùn)動(dòng),另一質(zhì)量為8kg的物體以5m/s的速度向左運(yùn)動(dòng).兩物體正碰后粘在一起,則它們的共同速度大小為2m/s,方向向左.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案