4.科學(xué)規(guī)律的發(fā)現(xiàn)離不開科學(xué)探究,而科學(xué)探究可以分為理論探究和實驗探究.下面我們追尋科學(xué)家的研究足跡用實驗方法探究恒力做功和物體動能變化間的關(guān)系.

(1)某同學(xué)的實驗方案如圖甲所示,他想用鉤碼的重力表示小車受到的合力,為了減小這種做法帶來的實驗誤差,你認(rèn)為在實驗中還應(yīng)該采取的兩項措施是:
①平衡摩擦力;
②鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.
(2)如圖乙所示是某次實驗中得到的一條紙帶,其中A、B、C、D、E、F是計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T,距離如圖乙所示,則打C點時小車的速度為$\frac{△{x}_{2}+△{x}_{3}}{2T}$;要驗證合力做的功與小車動能變化間的關(guān)系,除位移、速度外,還要測出的物理量有鉤碼的質(zhì)量和小車的質(zhì)量.

分析 (1)根據(jù)牛頓第二定律,運用整體法和隔離法得出拉力的表達(dá)式,從而分析鉤碼重力等于拉力所滿足的條件,通過拉力等于小車合力得出所要操作的步驟.
(2)根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出C點的速度.根據(jù)合力做功等于動能的變化量,分析還需要測量的物理量.

解答 解:(1)要使繩子的拉力等于小車的合力,需要平衡摩擦力.
對整體分析,整體的加速度a=$\frac{mg}{M+m}$,隔離對小車的分析,拉力F=Ma=$\frac{Mmg}{M+m}$=$\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$,要使鉤碼的重力等于拉力,需要滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量;
(2)根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度知,C點的速度vC=$\frac{△{x}_{2}+△{x}_{3}}{2T}$.
根據(jù)動能定理知,mgL=$\frac{1}{2}M{{v}_{2}}^{2}-\frac{1}{2}M{{v}_{1}}^{2}$,除位移、速度外,還要測出的物理量有鉤碼的質(zhì)量和小車的質(zhì)量.
故答案為:(1)①平衡摩擦力、阢^碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,(2)$\frac{△{x}_{2}+△{x}_{3}}{2T}$,鉤碼的質(zhì)量和小車的質(zhì)量

點評 解決本題的關(guān)鍵知道要使鉤碼的重力等于小車的合力,需滿足兩個條件:1、需平衡摩擦力,使得繩子的拉力等于小車的合力,2、鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,使得鉤碼的重力等于繩子的拉力.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.一簡諧橫波在均勻介質(zhì)中沿水平方向直線傳播,A、B為介質(zhì)中的兩個質(zhì)點,其振動圖象分別如圖甲和乙所示,AB間的水平距離x=2m,求:

(。┰摵喼C橫波傳播速度的可能值.
(ⅱ)若改變波源的振動頻率,使A、B兩質(zhì)點的振動同步,求頻率的可能值.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.兩個相同的負(fù)電荷和一個正電荷附近的電場線分布如圖所示,c是兩負(fù)電荷連線的中點,d點在正電荷的正上方,c、d到正電荷的距離相等,則下列說法不正確的是(  )
A.a點的電場強(qiáng)度比b點的大B.a點的電勢比b點的高
C.c點的電場強(qiáng)度比d點的大D.c點的電勢比d點的低

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.如圖所示,一輛行駛的汽車將一重物A提起,若要使重物A勻速上升,則在此過程中,汽車的運動情況是(  )
A.加速運動B.減速運動C.勻速運動D.不能確定

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.若磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向、電荷運動的方向、洛倫茲力的方向如下列各圖所示,則三者之間關(guān)系正確的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

9.如圖甲所示,某組同學(xué)借用“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”的相關(guān)實驗思想、原理及操作,進(jìn)行“研究合外力做功和動能變化的關(guān)系”的實驗:

(1)為達(dá)到平衡阻力的目的,取下細(xì)繩及托盤,通過調(diào)整墊片的位置,改變長木板傾斜程度,根據(jù)打出的紙帶判斷小車是否做勻速直線運動.
(2)連接細(xì)繩及托盤,放入砝碼,通過實驗得到圖乙所示的紙帶.紙帶上O為小車運動起始時刻所打的點,選取時間間隔為0.1s的相鄰計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G.實驗時小車所受拉力為0.2N,小車的質(zhì)量為0.2kg.請計算小車所受合外力做的功W和小車動能的變化△Ek,補(bǔ)填表中空格(結(jié)果保留至小數(shù)點后第三位).
O-BO-CO-DO-EO-F
W/J0.0430.0570.0730.091
△Ek/J0.0430.0570.0730.090
分析上述數(shù)據(jù)可知:在實驗誤差允許的范圍內(nèi)W=△Ek,與理論推導(dǎo)結(jié)果一致.
(3)實驗前已測得托盤質(zhì)量為7.7×10-3kg,實驗時該組同學(xué)放入托盤中的砝碼質(zhì)量應(yīng)為0.015kg.
(g=9.8m/s2,結(jié)果保留至小數(shù)點后第三位)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.做簡諧運動的物體,當(dāng)位移為負(fù)值時,以下說法正確的是( 。
A.速度一定為正值,加速度一定為正值
B.速度不一定為正值,但加速度一定為正值
C.速度一定為負(fù)值,加速度一定為正值
D.速度不一定為負(fù)值,加速度一定為負(fù)值

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.把220V的正弦式電流接在440Ω電阻兩端,則該電阻的電流峰值為( 。
A.0.5AB.0.5$\sqrt{2}$AC.2$\sqrt{2}$AD.$\sqrt{2}$A

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

14.某同學(xué)設(shè)計了一個“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實驗.如圖1所示為實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器(其接50Hz的交流電),C為裝有砝碼的 小盤,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認(rèn)為細(xì)繩對小車的拉力F等于砝碼和小盤的總重力,小車運動的加速度a可用紙帶上的打點求得.
(1)電火花計時器應(yīng)接交流220v電壓.
(2)實驗中認(rèn)為細(xì)繩對小車的拉力F等于砝碼和小盤的總重力,應(yīng)滿足砝碼和小盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.
(3)如圖2為某次實驗得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為3.2 m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(4)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時,保持砝碼和小盤質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m的數(shù)據(jù)如下表:
實驗次數(shù)123456789
小車加速度
a/(m•s-2
1.981.721.481.251.000.750.480.500.30
小車質(zhì)量
m/kg
0.250.290.330.400.500.710.751.001.67
根據(jù)上表數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時a與m的關(guān)系,請在圖3中的方格坐標(biāo)紙中選擇恰當(dāng)物理量建立坐標(biāo)系,并作出圖線.(如有需要,可利用上表中的空格數(shù)據(jù))

(5)在“探究加速度與力的關(guān)系”時,保持小車的質(zhì)量不變,改變小盤中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的關(guān)系圖線如圖4所示,該圖線不通過坐標(biāo)原點,試分析圖線不通過坐標(biāo)原點的原因.
答:未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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