【題目】2008年9月25日至28日我國成功實(shí)施了“神舟”七號載入航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙.飛船先沿橢圓軌道飛行,后在遠(yuǎn)地點(diǎn)343千米處點(diǎn)火加速,由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道,在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘.
下列判斷正確的是( )
A. 飛船變軌前后的機(jī)械能相等
B. 飛船在圓軌道上時航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)
C. 飛船在此圓軌道上運(yùn)動的角度速度大于同步衛(wèi)星運(yùn)動的角速度
D. 飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動的加速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口,綠燈還有2s將熄滅,此時汽車距離停車線17m.該車加速時最大加速度大小為2m/s2,減速時最大加速度大小為4m/s2.此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s.某司機(jī)正常反應(yīng)時間為0.4s.問:
(1)這位司機(jī)打算加速前進(jìn),他能否在綠燈熄滅前通過停車線?
(2)若司機(jī)酒后駕駛,反應(yīng)時間變?yōu)樵瓉淼?/span>3倍,分析他是否會闖紅燈?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,在粗糙絕緣水平面上固定一點(diǎn)電荷Q,在M點(diǎn)無初速釋放一帶有恒定電量的小物塊,小物塊在Q的電場中運(yùn)動到N點(diǎn)靜止,則從M點(diǎn)運(yùn)動到N點(diǎn)的過程中
A. 小物塊所受電場力逐漸減小
B. 小物塊具有的電勢能逐漸減小
C. M點(diǎn)的電勢一定高于N點(diǎn)的電勢
D. 小物塊電勢能變化量的大小一定等于克服摩擦力做的功
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【題目】如圖所示,欲使在固定的粗糙斜面上勻速下滑的木塊A停下,不可采用的方法是( )
A. 增大斜面的傾角
B. 對木塊A施加一個垂直于斜面向下的力
C. 對木塊A施加一個豎直向下的力
D. 在木塊A上再疊放一個重物
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【題目】下列情況中的速度,屬于平均速度的是
A.劉翔在110米跨欄時沖過終點(diǎn)線時的速度為9.5m/s
B.由于堵車,汽車在通過隧道過程中的速度僅為1.2m/s
C.返回地球的太空艙落到太平洋水面時的速度為8m/s
D.子彈射到墻上時的速度為800m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在一高為h的絕緣光滑水平桌面上,有一個帶電量為+q、質(zhì)量為m的帶電小球靜止,小球到桌子右邊緣的距離為s,在整個空間中施加一個水平向右的勻強(qiáng)電場E,且E=4mg/3q,如圖所示,求:(1)小球經(jīng)多長時間落地?
(2)小球落地時的速度大小?
(3)若小球到達(dá)桌子右邊緣時勻強(qiáng)電場方向突然變?yōu)樗较蜃螅瑒t小球在空中的最小速度為多大?假設(shè)h足夠大。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在透明均勻介質(zhì)內(nèi)有一球狀空氣泡, 一束包含a、b兩種單色光的細(xì)光束從介質(zhì)射入氣泡, A為入射點(diǎn), 之后a、b色光分別從C點(diǎn)、D點(diǎn)射向介質(zhì),如圖所示。已知A點(diǎn)的入射角為30,a色光的偏向角為45 (C點(diǎn)出射光線與入射光線的夾角), CD弧所對的圓心角為3, 則下列結(jié)論正確的是
A.b色光的偏向角為43.5
B.介質(zhì)對a色光的折射率na =
C.b色光從介質(zhì)射向空氣的臨界角正弦
D.若用a、b兩單色光分別通過同一雙縫干涉裝置,屏上的條紋間距xa < xb
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【題目】如圖所示的s﹣t圖象和v﹣t圖象中,給出的四條曲線1、2、3、4,分別代表四個不同物體的運(yùn)動情況,關(guān)于它們的物理意義,下列描述正確的是( 。
A. 曲線1表示物體做曲線運(yùn)動
B. s﹣t圖象中,t1時刻v1>v2
C. v﹣t圖象中0至t3時間內(nèi)物體3和物體4的平均速度大小相等
D. 兩圖象中,t2、t4時刻分別表示物體2、4開始反向運(yùn)動
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖是簡化后的跳臺滑雪的雪道示意圖。整個雪道由傾斜的助滑雪道AB、水平的起跳平臺BC和著陸雪道CD組成,AB與BC平滑連接。運(yùn)動員從助滑雪道AB上由靜止開始在重力作用下下滑,滑到C點(diǎn)后水平飛出,落到CD上的F點(diǎn)。E是運(yùn)動軌跡上的某一點(diǎn),在該點(diǎn)運(yùn)動員的速度方向與軌道CD平行,E′點(diǎn)是E點(diǎn)在斜面上的垂直投影。設(shè)運(yùn)動員從C到E與從E到F的運(yùn)動時間分別為tCE和tEF。不計飛行中的空氣阻力,下面說法或結(jié)論正確的是()
A.運(yùn)動員在F點(diǎn)的速度方向與從C點(diǎn)飛出時的速度大小無關(guān)
B.tCE∶tEF=1∶4
C.CE′∶E′F可能等于1∶3
D.CE′∶E′F可能等于1∶2
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