3.如圖所示,游標(biāo)卡尺的示數(shù)為2.2mm;螺旋測微器的示數(shù)為3.289mm.

分析 游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù),不需估讀.螺旋測微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù),在讀可動(dòng)刻度讀數(shù)時(shí)需估讀.

解答 解:游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為2mm,游標(biāo)讀數(shù)為0.1×2mm=0.2mm,所以最終讀數(shù)為2+0.2=2.2mm.
    螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)為3.0mm,可動(dòng)刻度讀數(shù)為0.01×28.9mm=0.289mm,所以最終讀數(shù)為3.0+0.289=3.289mm.
故答案為:2.2;3.289.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺和螺旋測微器的讀數(shù)方法,知道游標(biāo)卡尺讀數(shù)時(shí)不需估讀;而在用螺旋測微器讀數(shù)時(shí)必須估讀.

練習(xí)冊系列答案
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13.一遙控玩具汽車在平直路面上運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象如圖所示,則下列說法中錯(cuò)誤的是(  )
A.前15s內(nèi)汽車的位移為300mB.前10s內(nèi)汽車的加速度為零
C.10s--15s內(nèi)汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)D.15s--25s內(nèi)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

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(Ⅰ)封閉氣體初始狀態(tài)的壓強(qiáng);
(Ⅱ)若緩慢升高氣體溫度,升高至多少方可將所有水銀全部壓入細(xì)管內(nèi).
(Ⅲ)當(dāng)溫度升高至492k時(shí),液柱下端離開粗細(xì)接口處的距離.

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11.如圖所示,輕質(zhì)彈簧上端固定,下端系一物體.物體在A處時(shí),彈簧處于原長狀態(tài).現(xiàn)用手托住物體使它從A處緩慢下降,到達(dá)B處時(shí),手和物體自然分開.此過程中,物體克服手的支持力所做的功為W.不考慮空氣阻力.關(guān)于此過程,下列說法正確的有(  )
A.物體重力勢能減小量小于W
B.彈簧彈性勢能增加量小于W
C.物體與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能減少W
D.若將物體從A處由靜止釋放,則物體到達(dá)B處時(shí)的動(dòng)能為W

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18.正以v=30m/s的速度運(yùn)行的列車,接到前方小站的請求,在該站?1min,接一個(gè)重病人上車,司機(jī)決定,以加速度a1=-0.6m/s2做勻減速運(yùn)動(dòng)到小站,?恳环昼姾笠詀2=1.0m/s2勻加速啟動(dòng),恢復(fù)到原來的速度再勻速行駛.試問:
(1)列車距小站多遠(yuǎn)處開始剎車,剛好能?吭谛≌荆
(2)由于臨時(shí)停車,列車共耽誤了多長時(shí)間?

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8.一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,初速度v0=2.0m/s,在第1s 內(nèi)通過的位移是3m,則它的加速度為2m/s2,在最初的3s內(nèi)位移為15m.

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15.如圖所示,汽車通過拱形橋時(shí)可看做圓周運(yùn)動(dòng).一質(zhì)量為m的汽車以速率v通過拱形橋最高點(diǎn)時(shí),若橋面的圓弧半徑為R,則此時(shí)汽車對(duì)橋面的壓力大小為( 。
A.$m\frac{v^2}{R}$B.mgC.2mgD.小于mg

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12.如圖所示電路中,R1和R2是兩個(gè)滑動(dòng)變阻器,電源的內(nèi)阻不可忽略.開關(guān)S閉合后,燈泡L正常發(fā)光,兩金屬板之間的帶電油滴處于靜止?fàn)顟B(tài),則(  )
A.僅將R1的滑片向右移動(dòng),液滴會(huì)向上運(yùn)動(dòng)
B.僅將R2的滑片向左移動(dòng),燈泡L會(huì)變亮
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13.如圖所示,A為多匝線圈,與電鍵、滑動(dòng)變阻器相連后接入M、N之間電源.M、N之間的電壓大小和方向都周期性變化,B為一接有小燈珠的閉合多匝線圈,下列關(guān)于小燈珠發(fā)光說法正確的是( 。
A.閉合電鍵后小燈珠可能發(fā)光
B.只閉合電鍵瞬間,小燈珠才能發(fā)光,閉合電鍵后,小燈珠就一定不發(fā)光了
C.若閉合電鍵后小燈珠發(fā)光,則再將B線圈靠近A,則小燈珠更亮
D.若閉合電鍵后小燈珠不發(fā)光,將滑動(dòng)變阻器滑臂左移后,小燈珠可能會(huì)發(fā)光

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