17.關(guān)于分子動理論和物體的內(nèi)能,下列說法正確的是( 。
A.溫度越高,液體中懸浮微粒的布朗運動就越明顯
B.“油膜法”估測分子大小實驗中,可將純油酸直接滴入淺盤的水面上
C.分子間的引力和斥力都隨著分子間距離的增大而減小
D.分子間的引力和斥力相等時,分子勢能一定為零
E.物體溫度降低時,其分子熱運動的平均動能一定減小

分析 “油膜法”估測分子大小實驗要形成單分子油膜;布朗運動是液體分子碰撞的不平衡性造成的;分子間的引力和斥力都隨著分子間距離的增大而減小,但斥力減小更快;分子力的合力為零時,分子勢能最小;溫度是分子熱運動平均動能的標(biāo)志.

解答 解:A、布朗運動是液體分子碰撞的不平衡性造成的;液體溫度越高,固體顆粒越小,液體中懸浮微粒的布朗運動就越明顯;故A正確;
B、“油膜法”估測分子大小實驗中,要先撒上痱子粉,將酒精油酸液液滴入痱子粉上,故B錯誤;
C、分子間的引力和斥力都隨著分子間距離的增大而減小,但斥力減小更快,故C正確;
D、分子間的引力和斥力相等時,分子力的合力為零,分子勢能最小,但可以不為零,分子勢能的零點是人為規(guī)定的,故D錯誤;
E、溫度是分子熱運動平均動能的標(biāo)志,故物體溫度降低時,其分子熱運動的平均動能一定減小,故E正確;
故選:ACE

點評 本題考查了“油膜法”估測分子大小實驗、布朗運動、分子力與分子勢能、溫度的微觀意義等,知識點多,難度小,關(guān)鍵是記住基礎(chǔ)知識.

練習(xí)冊系列答案
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7.一輛汽車以72km/h的速度在平直公路上行駛,現(xiàn)因故緊急剎車,已知汽車剎車過程中加速的大小始終為5m/s2.關(guān)于汽車的運動,下列說法正確的是( 。
A.物體5s末的速度是-5 m/s
B.汽車通過30m所需要的時間為6s
C.汽車從開始剎車到6s末所通過的位移為40m
D.汽車從開始剎車到6s末所通過的位移為30m

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.某同學(xué)設(shè)計了如圖1所示的裝置來探究“加速度與力的關(guān)系”.彈簧秤固定在一合適的木塊上,桌面的右邊緣固定一個光滑的定滑輪,細繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接.在桌面上畫出兩條平行線P、Q,并測出間距d0開始時將木塊置于P處,現(xiàn)緩慢向瓶中加水,直到木塊剛剛開始運動為止,記下彈簧秤的示數(shù)F0,以此表示滑動摩擦力的大;再將木塊放回原處并按住,繼續(xù)向瓶中加水后,記下彈簧秤的示數(shù)F;然后釋放木塊,并用秒表記下木塊從P運動到Q的時間t0

(1)木塊的加速度可以用d、t表示為a=$\frac{2d}{{t}^{2}}$.
(2)改變瓶中水的質(zhì)量,重復(fù)實驗,確定加速度a與彈簧秤的示數(shù)F的關(guān)系.圖2圖象能表示該同學(xué)實驗結(jié)果的是C.
(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點是BC.
A.可以改變滑動摩擦力的大小       B.可以更方便地獲取更多組實驗數(shù)據(jù)
C.可以更精確地測出摩擦力的大小   D.可以獲得更大的加速度以提高實驗精度.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,一小球在斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài),不考慮一切摩擦,如果把豎直擋板由豎直位置緩慢繞O點轉(zhuǎn)至水平位置,則此過程中球?qū)π泵娴膲毫1和球?qū)醢宓膲毫2的變化情況是(  )
A.F1一直減小,F(xiàn)2先減小后增大B.F1先減小后增大,F(xiàn)2先增大后減小
C.F1和F2都一直減小D.F1和F2都一直增大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.如圖所示,兩物塊A、B套在水平粗糙的CD桿上,并用不可伸長的輕繩連接,整個裝置能繞過CD中點的軸OO1轉(zhuǎn)動,已知兩物塊質(zhì)量相等,桿CD對物塊A、B的最大靜摩擦力大小相等,開始時繩子處于自然長度(繩子恰好伸直但無彈力),物塊B到OO1軸的距離為物塊A到OO1軸的距離的兩倍,現(xiàn)讓該裝置從靜止開始轉(zhuǎn)動,使轉(zhuǎn)速逐漸增大,在從繩子處于自然長度到兩物塊A、B即將滑動的過程中,下列說法正確的是( 。
A.A受到的靜摩擦力一直增大
B.B受到的靜摩擦力先增大,后保持不變
C.A受到的靜摩擦力是先增大后減小然后又增大
D.A受到的合外力一直在增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.電梯正以2m/s的速度勻速上升,從電梯內(nèi)2m高的天花板上脫落一枚螺釘,掉在電梯地板上,其所用時間為(取g=10m/s2)(  )
A.$\sqrt{\frac{2}{5}}$sB.大于$\sqrt{\frac{2}{5}}$sC.小于$\sqrt{\frac{2}{5}}$sD.$\frac{\sqrt{2}}{5}$s

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9.20分度游標(biāo)卡尺讀數(shù).

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6.一節(jié)電池接在電路中,電路中的電流是0.5A,電阻是10Ω,通電10s電阻產(chǎn)生的熱量是多少?如果電池的電動勢是6V,求電池把多少化學(xué)能轉(zhuǎn)化成了電能.

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16.某研究性學(xué)習(xí)小組利用伏安法測定某一電池組的電動勢和內(nèi)阻,實驗原理如圖甲所示,其中、虛線框內(nèi)為用靈敏電流計G改裝的電流表A,V為標(biāo)準(zhǔn)電壓表,E為待測電池組,S為開關(guān),R為滑動變阻器,R0是標(biāo)稱值為4.0Ω的定值電阻.

(1)已知靈敏電流計G的滿偏電流Ig=100μA、內(nèi)阻rg=2.0kΩ,若要改裝后的電流表滿偏電流為200mA,應(yīng)并聯(lián)一只1.0Ω保留一位小數(shù))的定值電阻R1;
(2)根據(jù)圖甲,用筆畫線代替導(dǎo)線將圖乙連接成完整電路;
(3)通過改變滑動變阻器的滑動觸頭,得到幾組電壓表與改裝后電流表的讀數(shù),描點如圖丙所示,請根據(jù)描點作圖求出電池組的電動勢E=5.35V,內(nèi)阻r=5.58Ω(均保留兩位小數(shù)).
(4)該小組在前面實驗的基礎(chǔ)上,為探究圖甲電路中各元器件的實際阻值對測量結(jié)果的影響,用一已知電動勢和內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)電池組,通過上述方法多次測量后發(fā)現(xiàn):電動勢的測量值與已知值幾乎相同,但內(nèi)阻的測量值總是偏大.若測量過程無誤,則內(nèi)阻測量值總是偏大的原因是CD.(填選項前的字母)
A.電壓表內(nèi)阻的影響             B.滑動變阻器的最大阻值偏小
C.R1的實際阻值比計算值偏小     D.R0的實際阻值比標(biāo)稱值偏大.

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同步練習(xí)冊答案