【題目】如圖所示,表面光滑的斜面體固定在勻速上升的升降機(jī)上,質(zhì)量相等的A、B兩物體用一輕質(zhì)彈簧連接著,B的上端用一平行斜面的細(xì)線拴接在斜面上的固定裝置上,斜面的傾角為30°,當(dāng)升降機(jī)突然處于完全失重狀態(tài),則A、B兩物體的瞬時(shí)加速度大小和方向說法正確的是( 。
A.,方向沿斜面向下;,方向沿斜面向下
B.,
C.;,方向沿斜面向下
D.,方向垂直斜面向右下方;方向豎直向下
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】小美同學(xué)在學(xué)習(xí)了彈力這一部分內(nèi)容后,在實(shí)驗(yàn)室找到一根輕質(zhì)彈簧測(cè)定其勁度系數(shù)。經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn),當(dāng)彈簧受到的拉力時(shí),長(zhǎng)度;當(dāng)彈簧受到的拉力時(shí),長(zhǎng)度(彈簧形變量均在彈性限度內(nèi))。
(1)求該彈簧的勁度系數(shù)及原長(zhǎng);
(2)若用的力壓縮該彈簧,求壓縮后彈簧的長(zhǎng)度。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,A、B是兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷,C、D是A、B連線的中垂線上,且與連線距離相等的兩點(diǎn),則以下說法正確的是( )
A.在A、B連線上,從A到B,場(chǎng)強(qiáng)逐漸增大,電勢(shì)逐漸升高
B.在A、B連線的中垂線上,從C到D,場(chǎng)強(qiáng)先增大后減小,電勢(shì)先升高后降低
C.在A、B連線的中垂線上,從C到D,各點(diǎn)電勢(shì)都相等,場(chǎng)強(qiáng)都相同
D.在A、B連線的中垂線上,從C到D,場(chǎng)強(qiáng)先增大后減小,各點(diǎn)的電勢(shì)都相等
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖。鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g。
(1)下列說法正確的是_________。
A.每次在小車上加減砝碼時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a﹣圖象
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測(cè)得F=m1g,作出a﹣F圖象,他可能作出圖2中_____________(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線。此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是______________。
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測(cè)量得到的﹣a圖象,如圖3。設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=________,鉤碼的質(zhì)量m1=________。
(4)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖4所示。相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s,圖中長(zhǎng)度單位是cm,由此可以算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度是________m/s2。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng),它們的位移—時(shí)間(x–t)圖象如圖所示,由圖象可以得出在0~4 s內(nèi)( )
A.甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)
B.4 s時(shí)甲、乙兩物體間的距離最大
C.甲的平均速度等于乙的平均速度
D.甲、乙兩物體間的最大距離為6 m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn),將橡皮條一端固定在A點(diǎn),另一端系上兩根細(xì)繩及繩套,用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過細(xì)繩套互成角度的拉動(dòng)橡皮條,將結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn),如圖甲所示。
(1)此時(shí)要記錄下彈簧測(cè)力計(jì)a、b的示數(shù)F1、F2,__________以及O點(diǎn)的位置;
(2)圖乙中是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí),在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示。F與中,方向一定沿AO方向的是________;
(3)如圖丙,使彈簧測(cè)力計(jì)b從水平位置開始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直方向,在這個(gè)過程中保持O點(diǎn)位置和彈簧測(cè)力計(jì)a的拉伸方向不變,則在整個(gè)過程中關(guān)于彈簧測(cè)力計(jì)a、b的讀數(shù)變化是________。
A.a增大,b減小 B.a減小,b增大 C.a減小,b先增大后減小 D.a減小,b先減小后增大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在質(zhì)量為M的小車中,用細(xì)線懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球,在水平牽引力的作用下,小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng),穩(wěn)定時(shí)懸線向左偏離豎直方向的角度為α。撤去牽引力后,小車?yán)^續(xù)向右運(yùn)動(dòng),穩(wěn)定時(shí)懸線向右偏離豎直方向的角度為β。則牽引力的大小為( )
A.(M+m)gtanβB.(M-m)gtanα
C.(M+m)g(tanα+tanβ)D.(M+m)g(tanα-tanβ)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】兩實(shí)驗(yàn)小組分別作“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。
(1)A組用如圖甲所示裝置做實(shí)驗(yàn),圖中帶滑輪的長(zhǎng)木板放置于水平桌面上,拉力傳感器與固定在木板一端定滑輪之間輕繩始終與木板面平行,傳感器可直接顯示繩上拉力的大小。
①做實(shí)驗(yàn)時(shí),下列操作必要且正確的是________。
A.將長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高,使小車能自由勻速滑動(dòng)
B.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時(shí)記錄傳感器的示數(shù)
C.為了減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
D.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量
②某同學(xué)據(jù)他的實(shí)驗(yàn)操作,得到如圖乙小車加速度a與拉力傳感器示數(shù)F的圖線,橫、縱軸截距分別為F0與-a0,依據(jù)a-F圖象可求得小車質(zhì)量M=________。
(2)B組用如圖丙所示的實(shí)驗(yàn)裝置做實(shí)驗(yàn)。
①在正確、規(guī)范的操作中,打出一條如圖丁所示的紙帶,每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有畫出來(lái),紙帶上的數(shù)字為相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50 Hz。打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度v4=______ m/s;小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a=________ m/s2。(保留三位有效數(shù)字)
②平衡了摩擦力后,在小車質(zhì)量M保持不變的情況下,不斷往砂桶里加砂,直到砂和砂桶的質(zhì)量最終達(dá)到M。測(cè)出每次加砂后,砂和砂桶的總重力F和小車的加速度a,作aF的圖像如圖戊所示。下列圖線正確的是________。
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一物體在做勻變速直線運(yùn)動(dòng),已知加速度的大小為4m/s2,則下列說法正確的是( )
A.物體的末速度一定是初速度的4倍
B.任意1s內(nèi)速度均增大4m/s
C.某1s的末速度可能比前1s的末速度小4m/s
D.某1s的平均速度一定比前1s的平均速度大4m/s
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