某實(shí)驗(yàn)小組在“探究加速度與物體的質(zhì)量、受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)出如下的實(shí)驗(yàn)方案,其實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.已知小車質(zhì)量M=214.6g,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的交流電頻率f=50Hz.其實(shí)驗(yàn)步驟是:
A.按圖中所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置;
B.利用墊塊調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車后,使小車(與紙帶、細(xì)繩和砝碼盤相連)能沿長(zhǎng)木板向下做勻速運(yùn)動(dòng);
C.取下細(xì)繩和砝碼盤,記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m;
D.將小車置于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器旁(小車與紙帶相連,但與細(xì)繩和砝碼盤不相連)先接通電源,再放開(kāi)小車,打出一條紙帶,由紙帶求得小車的加速度a;
E.重新掛上細(xì)繩和砝碼盤,改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量,重復(fù)A、B、C、D步驟,求得小車在不同合外力F作用下的加速度.
回答以下問(wèn)題:
①按上述方案做實(shí)驗(yàn),是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量?______(填“是”或“否”).
②實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖2所示,由該紙帶可求得小車的加速度a=______m/s2.
③某同學(xué)將有關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)填入他所設(shè)計(jì)的表格中,如下表,
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
砝碼盤中砝碼的重力F/N | 0.10 | 0.20 | 0.29 | 0.39 | 0.49 |
小車的加速度a/(m·s-2) | 0.88 | 1.44 | 1.84 | 2.38 | 2.89 |
他根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫(huà)出a-F圖象(如圖3).造成圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的最主要原因是 ,從該圖線延長(zhǎng)線與橫軸的交點(diǎn)可求出的物理量是 ,其大小是 .(g取10m/s2)
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年廣西欽州市高新區(qū)高一12月月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,傳送帶與地面的傾角θ=37 o ,從A到B的長(zhǎng)度為16m,傳送帶以V 0 =10m/s的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送帶上端無(wú)初速的放一個(gè)質(zhì)量為0.5的物體,它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,求物體從A運(yùn)動(dòng)到B所需的時(shí)間是多少?(sin37 o =0.6,cos37 o =0.8)
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆浙江省紹興市高三學(xué)考選考科目適應(yīng)考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
2015年4月16日,中國(guó)南車設(shè)計(jì)制造的全球首創(chuàng)超級(jí)電容儲(chǔ)能式現(xiàn)代電車在寧波下線,不久成為二三線城市的主要公交用車。這種超級(jí)電車的核心是我國(guó)自主研發(fā).全球首創(chuàng)的“超級(jí)電容器”。如圖所示,這種電容器安全性高,可反復(fù)充放電100萬(wàn)次以上,使用壽命長(zhǎng)達(dá)十二年,且容量超大(達(dá)到),能夠在內(nèi)完成充電,下列說(shuō)法正確的是( )
A.該“超級(jí)電容器”能儲(chǔ)存電荷
B.該“超級(jí)電容器”的電容隨電壓的增大而增大
C.該“超級(jí)電容器”放電過(guò)程中把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能
D.充電時(shí)電源的正極應(yīng)接“超級(jí)電容器”的負(fù)極
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆四川省成都市高三第一次診斷性檢測(cè)物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
將兩根自然長(zhǎng)度相同、勁度系數(shù)不同、粗細(xì)也不同的彈簧套在一起,看作一根新彈簧,設(shè)原粗彈簧(記為A)勁度系數(shù)為k1,原細(xì)彈簧(記為B)勁崖系數(shù)為k2、套成的新彈簧(記為C)勁度系數(shù)為k3。關(guān)于k1、k2、k3的大小關(guān)系,同學(xué)們做出了如下猜想:
甲同學(xué):和電阻并聯(lián)相似,可能是
乙同學(xué):和電阻串聯(lián)相似,可能是k3=k1+k2
丙同學(xué):可能是k3=
(1)為了驗(yàn)證猜想,同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)(裝置見(jiàn)圖甲)。
(2)簡(jiǎn)要實(shí)驗(yàn)步驟如下,請(qǐng)完成相應(yīng)填空。
a.將彈簧A懸掛在鐵架臺(tái)上,用刻度尺測(cè)量彈簧A的自然長(zhǎng)度L0;
b.在彈簧A的下端掛上鉤碼,記下鉤碼的個(gè)數(shù)”、每個(gè)鉤碼的質(zhì)量m和當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮,并用刻度尺測(cè)量彈簧的長(zhǎng)度L1;
c.由F= 計(jì)算彈簧的彈力,由x=L1-L0計(jì)算彈簧的伸長(zhǎng)量,由計(jì)算彈簧的勁度系數(shù);
d.改變 ,重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟b、c,并求出彈簧A的勁度系數(shù)的平均值k1;
e.僅將彈簧分別換為B、C,重復(fù)上述操作步驟,求出彈簧B、C的勁度系數(shù)的平均值k2、k3。比較k1,k2、k3并得出結(jié)論。
(3)圖乙是實(shí)驗(yàn)得到的圖線,由此可以判斷 同學(xué)的猜想正確。
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆四川省成都市高三第一次診斷性檢測(cè)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
質(zhì)量為m的物體P置于傾角為θ1的固定光滑斜面上,輕細(xì)繩跨過(guò)光滑定滑輪分別連接著P與小車,P與滑輪間的細(xì)繩平行于斜面,小車以速率v水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)小車與滑輪間的細(xì)繩和水平方向成夾角θ2時(shí)(如圖),下列判斷正確的是
A.P的速率為v
B.P的速率為vcosθ2
C.繩的拉力等于mgsinθl
D.繩的拉力小于mgsinθ1
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆山東師大附中高三上學(xué)期第三次模擬考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
2015年3月6日,英國(guó)《每日郵報(bào)》稱,英國(guó)學(xué)者通過(guò)研究確認(rèn)“超級(jí)地球”“格利澤581d”的體積約為地球體積的27倍,密度約為地球密度的.已知地球表面的重力加速度為g,地球的第一宇宙速度為v,將“格利澤581d”視為球體,可估算
A. “格利澤581d”表面的重力加速度為g
B. “格利澤581d”表面的重力加速度為g
C. “格利澤581d”的第一宇宙速度為v
D. “格利澤581d”的第一宇宙速度為v
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆山東師大附中高三上學(xué)期第三次模擬考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,水平地面上有一個(gè)坑,其豎直截面為半圓,O為圓心,AB為沿水平方向的直徑。若在A點(diǎn)以初速度v1沿水平方向平拋一小球,小球?qū)糁锌颖谏系淖畹忘c(diǎn)D點(diǎn);若A點(diǎn)小球拋出的同時(shí),在C點(diǎn)以初速度v2沿BA方向平拋另一相同質(zhì)量的小球并也能擊中D點(diǎn)。已知∠COD=60°,且不計(jì)空氣阻力,則
A.兩小球同時(shí)落到D點(diǎn)
B.兩小球在此過(guò)程中動(dòng)能的增加量相等
C.在擊中D點(diǎn)前瞬間,重力對(duì)兩小球做功的功率不相等
D.兩小球初速度之比v1:v2=:3
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆四川省高三“一診”模擬物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖,楔形物塊A靜置在水平地面上,其斜面粗糙,斜面上有小物塊B。用平行于斜面的力F拉B,使之沿斜面勻速上滑,F(xiàn)改變力F的方向至與斜面成一定的角度,仍使物體B沿斜面勻速上滑。在B運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,楔形物塊A始終保持靜止。關(guān)于相互間作用力的描述正確的有
A.A對(duì)B的摩擦力減小
B.拉力F一定增大
C.物體B對(duì)斜面的作用力不變
D.地面受到的摩擦力大小可能變大
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年吉林省高二上學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,光滑的水平桌面上放著兩個(gè)完全相同的金屬環(huán)a和b,當(dāng)一條形磁鐵的S極豎直向下迅速靠近兩環(huán)中間時(shí),則( )
A.a(chǎn)、b均靜止不動(dòng) B.a(chǎn)、b互相靠近
C.a(chǎn)、b互相遠(yuǎn)離 D.a(chǎn)、b均向上跳起
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