A. | 在軌道Ⅰ上運動到P點的速度比在軌道Ⅱ上運動到P點的速度小 | |
B. | 在軌道Ⅰ上運動的周期大于在軌道Ⅱ上運動的周期 | |
C. | 在軌道Ⅰ上P點的向心加速度比在軌道Ⅱ上運動到P點的向心加速度小 | |
D. | 在軌道Ⅰ上的勢能與動能之和比在軌道Ⅱ上的勢能與動能之和大 |
分析 當(dāng)萬有引力剛好提供衛(wèi)星所需向心力時 衛(wèi)星正好可以做勻速圓周運動,若萬有引力大于需要的向心力,則衛(wèi)星做逐漸靠近圓心的運動.若是萬有引力小于需要的向心力,則衛(wèi)星做逐漸遠(yuǎn)離圓心的運動.根據(jù)開普勒周期定律比較兩個軌道上的周期關(guān)系.根據(jù)牛頓第二定律F合=ma可知在不同軌道上的同一點加速度相同.結(jié)合變軌原理進(jìn)行分析.
解答 解:A、沿軌道Ⅰ運動至P時,制動減速,萬有引力大于所需要的向心力,衛(wèi)星開始做向心運動,才能進(jìn)入軌道Ⅱ,故在軌道Ⅰ上運動到P點的速度比在軌道Ⅱ上運動到P點的速度大,故A錯誤.
B、根據(jù)開普勒第三定律$\frac{{a}^{3}}{{T}^{2}}$k(k為常數(shù)),可知,軌道的半長軸a越大,運動周期越大,顯然軌道Ⅰ的半長軸(半徑)大于軌道Ⅱ的半長軸,故在軌道Ⅰ上運動的周期大于在軌道Ⅱ上運動的周期,故B正確.
C、根據(jù)牛頓第二定律有 G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$=ma,解得 a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,式中M是地球的質(zhì)量,可知,衛(wèi)星經(jīng)過同一點加速度一定,所以衛(wèi)星經(jīng)過兩個軌道上P點時向心加速度相同.故C錯誤.
D、衛(wèi)星要從軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ,發(fā)動機(jī)要做功,使衛(wèi)星減速,故在軌道Ⅰ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上的機(jī)械能,則在軌道Ⅰ上的勢能與動能之和比在軌道Ⅱ上的勢能與動能之和大,故D正確.
故選:BD
點評 通過該題要記住:①由高軌道變軌到低軌道需要減速,而由低軌道變軌到高軌道需要加速,這一點在解決變軌問題時要經(jīng)常用到,一定要注意掌握.
②根據(jù)F=ma所求的加速度a是指物體的合加速度.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a板電勢比b板電勢低 | |
B. | 磁流體發(fā)電機(jī)的電動勢E=Bdv | |
C. | 負(fù)載電阻兩端的電壓大小為Bdv | |
D. | 兩板間等離子體的電阻率ρ=$\frac{(Bdv-IR)S}{Id}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 分子力隨分子間距的增大而減小 | |
B. | 壓緊的鉛塊會“粘”在一起說明分子間存在引力 | |
C. | 氣體很容易被壓縮說明分子間存在著很大的空隙 | |
D. | 在純凈半導(dǎo)體材料中摻入其他元素,可在高溫條件下通過分子擴(kuò)散來完成 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 飛船在軌道Ⅰ上的運行速率等于$\frac{1}{2}\sqrt{{g_0}R}$ | |
B. | 飛船在軌道Ⅰ上運行速率小于在軌道Ⅱ上B處的速率 | |
C. | 飛船在軌道Ⅰ上的加速度大于在軌道Ⅱ上B處的加速度 | |
D. | 飛船在軌道Ⅰ、軌道Ⅲ上運行的周期之比T I:TⅢ=4:1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | mgh | B. | mgH | C. | mg(H-h) | D. | mg(H+h) |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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