【題目】下列關(guān)于多普勒效應(yīng)的說法中，正確的是(　　)

A. 只要波源在運動，就一定能觀察到多普勒效應(yīng)

B. 如果聲源靜止，就觀察不到多普勒效應(yīng)

C. 當聲源朝靠近觀察者運動時，聲源的頻率不變

D. 當聲波遠離觀察者運動時，觀察者接收到的頻率變低

【答案】CD

【解析】

若波源和觀察都同時運動，兩者間相對靜止時，是不能觀察到多普勒效應(yīng)的，故A錯誤；當觀察者與波源相互靠近或遠離時發(fā)生，故B錯誤；當聲源朝靠近觀察者運動時，即兩者間距減小，根據(jù)多普勒效應(yīng)原理，那么觀察者接收到的頻率大于聲源的頻率，但聲源的頻率不變，故C正確；當聲波遠離觀察者運動時，即兩者間距增大，根據(jù)多普勒效應(yīng)原理，那么觀察者接收到的頻率小于聲源的頻率，故D正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】對原子光譜，下列說法中正確的是（　�。�

A. 原子光譜是不連續(xù)的

B. 由于原子都是由原子核和電子組成的，所以各種原子的原子光譜是相同的

C. 各種原子的原子結(jié)構(gòu)不同，所以各種原子的原子光譜也不相同

D. 分析物質(zhì)的明線光譜和暗線譜，都可以鑒別物質(zhì)中含哪些元素

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】釣魚島自古以來就是我國的固有領(lǐng)土，在距溫州市約356 km、距福州市約385 km、距基隆市約190 km的位置。若我國某海監(jiān)船為維護我國釣魚島的主權(quán)，從溫州出發(fā)去釣魚島巡航，經(jīng)8小時到達釣魚島，共航行了480 km，則下列說法中正確的是

A．該海監(jiān)船的位移大小為480 km，路程為356 km

B．途中船員親身體會到了“滿眼風(fēng)光多閃爍，看山恰似走來迎”的情景，此時他選擇的參考系是山

C．確定該海監(jiān)船在海上的位置時可以將該海監(jiān)船看成質(zhì)點

D．此次航行的平均速度是60 km/h

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】______和______是做功的兩個不可缺少的因素．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于曲線運動，下列說法正確的是(　　)

A. 物體在恒力作用下不可能做曲線運動

B. 物體在變力作用下一定做曲線運動

C. 做曲線運動的物體，其速度大小一定變化

D. 做曲線運動的物體，其速度方向與合力方向一定不在同一條直線上

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，傳送帶帶面AB與水平面間夾角為α=37°，物塊與傳送帶之間動摩擦因數(shù)為0.5，傳送帶保持勻速運轉(zhuǎn)�，F(xiàn)將物塊由靜止放到傳送帶中部，A、B間距離足夠大（若物塊可與帶面等速，則物塊與帶面等速時，物塊尚未到達A或B）。下列關(guān)于物塊在帶面AB上的運動情況的分析正確的是

A．若傳送帶沿順時針方向勻速運轉(zhuǎn)，物塊沿傳送帶向上加速滑動

B．若傳送帶沿逆時針方向勻速運轉(zhuǎn)，物塊沿傳送帶向下加速滑動

C．若傳送帶沿逆時針方向勻速運轉(zhuǎn)，物塊加速度的大小先為10 m/s2，后為0

D．若傳送帶沿逆時針方向勻速運轉(zhuǎn)，物塊加速度的大小先為10 m/s2，后為2 m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一帶電粒子在如圖所示的點電荷的電場中，在電場力作用下沿虛線 所示軌跡從A點運動到B點，電荷的加速度、動能、電勢能變化情況是（ ）

A．加速度的大小和動能、電勢能都增大

B．加速度的大小和動能、電勢能都減小

C．加速度增大，動能增大，電勢能減小

D．加速度增大，動能減小，電勢能增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某興趣小組對一輛自制遙控小車的性能進行研究，他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運動，并將小車運動的全過程記錄下來，通過處理轉(zhuǎn)化為v﹣t圖象，如圖所示（除2s～10s時間段圖象為曲線外，其余時間段圖象均為直線），已知在小車運動的過程中，2s～14s時間段內(nèi)小車的功率保持不變，在14秒末停止遙控把那小車自由滑行，小車的質(zhì)量為1.0kg，可以認為在整個運動過程中小車所受的阻力大小不變，下列說法正確的是（ ）

A. 小車受到的阻力大小為1.5N

B. 小車加速階段的功率為9W

C. 小車勻速行駛階段的功率為9W

D. 小車加速過程中位移大小為39m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系：

（1）小亮利用如圖甲所示的實驗方案，探究小車質(zhì)量一定時加速度與合外力之間的關(guān)系，圖中上下兩層水平軌道，細線跨過滑輪并掛上砝碼盤，將砝碼和砝碼盤的總重作為小車所受合外力，兩小車尾部細線連到控制裝置上，實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動，并同時停止。

①實驗前，下列操作必要的是

A．選用質(zhì)量不同的兩輛小車

B．調(diào)節(jié)定滑輪的高度，使細線與軌道平行

C．使砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量

D．將軌道右端適當墊高，使小車在沒有細線牽引時能在軌道上勻速運動，以平衡摩擦力

②他測量了兩小車的位移為x1，x2，則= 。

（2）小明用如圖乙所示的裝置進行實驗

①打出的一條紙帶如圖丙所示，計時器打點的時間間隔為0.02 s。他從比較清晰的A點起，每五個點取一個計數(shù)點，測量出各點到A點的距離標在紙帶上各點的下方，則小車運動的加速度為__________m/s2。（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

②實驗前由于疏忽，小明遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的a–F圖象，可能是丁圖中的圖線 （選填“1”、“2”、“3”）。

③調(diào)整正確后，他作出的a–F圖象末端明顯偏離直線，如果已知小車質(zhì)量為M，某次所掛鉤碼質(zhì)量為m，則戊圖中坐標a1應(yīng)為 ，a2應(yīng)為 。

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