如下圖所示,在距離水平地面h=0.8m的虛線的上方有一個方向垂直于紙面水平向內(nèi)的勻強(qiáng)磁場。正方形線框abcd的邊長l=0.2m,質(zhì)量m=0.1kg,電阻R=0.08Ω。某時刻對線框施加豎直向上的恒力F=1N,且ab邊進(jìn)入磁場時線框以v0=2m/s的速度恰好做勻速運動。當(dāng)線框全部進(jìn)入磁場后,立即撤去外力F,線框繼續(xù)上升一段時間后開始下落,最后落至地面。整個過程線框沒有轉(zhuǎn)動,線框平面始終處于紙面內(nèi),g取10m/s2。求:
(1)勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大。
(2)線框從開始進(jìn)入磁場運動到最高點所用的時間;
(3)線框落地時的速度的大小。
【命題立意】本題主要考查電磁感應(yīng)與能量守恒綜合問題
【思路點撥】對于電磁感應(yīng)中的能量轉(zhuǎn)化問題,應(yīng)弄清在過程中有哪些能量參與了轉(zhuǎn)化,什么能量減少了,什么能量增加了,由能的轉(zhuǎn)化和守恒定律即可求出轉(zhuǎn)化的能量。能量的轉(zhuǎn)化和守恒是通過做功來實現(xiàn)的,安培力做功是聯(lián)系電能與其他形式的能相互轉(zhuǎn)化的橋梁。因此,也可由功能關(guān)系(或動能定理)計算安培力的功,從而確定電能與其他形式的能相互轉(zhuǎn)化的量。
【答案】(1)1T (2)0.9s (3)vt=4m/s
【解析】(1)線框的ab邊剛進(jìn)入磁場時,感應(yīng)電流(1分)
線框恰好做勻速運動,有F=mg+IBl(2分)代入數(shù)據(jù)解得B=1T(2分)
(2)設(shè)線框進(jìn)入磁場做勻速運動的時間為,有(1分)
線框全部進(jìn)入磁場后做豎直上拋運動,到最高點時所用時間(1分)
線框從開始進(jìn)入磁場運動到最高點,所用時間t=t1+t2=0.9s(2分)
(3)線框從最高點回到到磁場邊界時速度大小不變,線框所受安培力大小也不變,則IBl=mg(1分)因此,線框穿出磁場過程還是做勻速運動,離開磁場后做豎直上拋運動,由機(jī)械能守恒定律可得(2分)代入數(shù)據(jù)解得線框落地時的速度vt=4m/s(2分)
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如右圖所示,高為h的光滑絕緣曲面處于勻強(qiáng)電場中,勻強(qiáng)電場的方向平行于豎直平面,一帶電荷量為+q,質(zhì)量為m的小球,以初速度為v0從曲面底端的A點開始沿曲面表面上滑,到達(dá)曲面頂端B點的速度仍為v0,則
( )
A.電場力對小球做功為
B.A、B兩點的電勢差為
C.小球在B點的電勢能大于在A點的電勢能
D.電場強(qiáng)度的最小值為
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如右圖所示,有一個正方形的勻強(qiáng)磁場區(qū)域abcd,e是ad的中點,f是cd的中點,如果在a點沿對角線方向以速度v射入一帶負(fù)電的帶電粒子,恰好從e點射出,則
( )
A.如果粒子的速度增大為原來的二倍,將從d點射出
B.如果粒子的速度增大為原來的三倍,將從f點射出
C.如果粒子的速度不變,磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度變?yōu)樵瓉淼亩,也將?i>d點射出
D.只改變粒子的速度使其分別從e、d、f點射出時,從f點射出所用時間最短
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如右圖所示,在勻強(qiáng)磁場B中放一電阻不計的平行金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌跟固定的大導(dǎo)體矩形環(huán)M相連接,導(dǎo)軌上放一根金屬導(dǎo)體棒ab并與導(dǎo)軌緊密接觸,磁感應(yīng)線垂直于導(dǎo)軌所在平面。若導(dǎo)體棒勻速地向右做切割磁感線的運動,則在此過程中M所包圍的固定閉合小矩形導(dǎo)體環(huán)N中電流表內(nèi) ( )
A.有自下而上的恒定電流
B.產(chǎn)生自上而下的恒定電流
C.電流方向周期性變化
D.沒有感應(yīng)電流
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一個閉合回路由兩部分組成,如右圖所示,右側(cè)是電阻為r的圓形導(dǎo)線;置于豎直方向均勻變化的磁場B1中,左側(cè)是光滑的傾角為θ的平行導(dǎo)軌,寬度為d,其電阻不計。磁感應(yīng)強(qiáng)度為B2的勻強(qiáng)磁場垂直導(dǎo)軌平面向上,且只分布在左側(cè),一個質(zhì)量為m、電阻為R的導(dǎo)體棒此時恰好能靜止在導(dǎo)軌上,分析下述判斷不正確的是
( )
A.圓形線圈中的磁場,可以方向向上均勻增強(qiáng),也可以方向向下均勻減弱
B.導(dǎo)體棒a、b受到的安培力大小為mgsinθ
C.回路中的感應(yīng)電流為
D.圓形導(dǎo)線中的電熱功率為
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如右圖所示,矩形線框置于豎直向下的磁場中,通過導(dǎo)線與靈敏電流表相連,線框在磁場中繞垂直于磁場方向的轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動,圖中線框平面處于豎直面內(nèi)。下述說法正確的是
( )
A.當(dāng)線框由此轉(zhuǎn)過90°時,線框轉(zhuǎn)至中性面,則電流表示數(shù)為零
B.線框通過圖中位置瞬間,穿過線框的磁通量最大,感應(yīng)電流最大
C.當(dāng)線框由此轉(zhuǎn)過90°時,穿過線框的磁通量最大,感應(yīng)電流最大
D.若使線框轉(zhuǎn)動的角速度增大一倍,那么通過電流表電流的示數(shù)也增大一倍
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一臺小型發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電動勢隨時間變化的正弦規(guī)律圖象如下圖甲所示。已知發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)阻為5.0Ω,則外接一只電阻為95.0Ω的燈泡,如下圖乙所示。
求:(1)電壓表的示數(shù);
(2)發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)阻每秒鐘產(chǎn)生的焦耳熱;
(3)若發(fā)電機(jī)是單匝線圈,通過線圈的最大磁通量。
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某實驗小組在實驗室做“驗證牛頓運動定律”實驗:
(1)甲同學(xué)在物體所受合外力不變時,改變物體的質(zhì)量,得到數(shù)據(jù)如下表所示。
實驗次數(shù) | 物體質(zhì)量m(kg) | 物體的加速度a(m/s2) | 物體質(zhì)量的倒數(shù)1/m(1/kg) |
1 | 0.20 | 0.78 | 5.00 |
2 | 0.40 | 0.38 | 2.50 |
3 | 0.60 | 0.25 | 1.67 |
4 | 0.80 | 0.20 | 1.25 |
5 | 1.00 | 0.16 | 1.00 |
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在下圖所示的坐標(biāo)中描出相應(yīng)的實驗數(shù)據(jù)點,并作出圖象。
②由圖象,你得出的結(jié)論為 。
③物體受到的合力大約為 。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)乙同學(xué)在保持小車質(zhì)量不變的情況下,通過多次改變對小車的拉力,由實驗數(shù)據(jù)作出的a—F圖象如下圖所示,則該圖象中圖線不過原點的原因是: ,小車的質(zhì)量為 kg。(保留兩位有效數(shù)字)
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磁懸浮列車是一種高速低耗的新型交通工具。它的驅(qū)動系統(tǒng)簡化為如下模型,固定在列車下端的動力繞組可視為一個矩形純電阻金屬框,電阻為R,金屬框置于xOy平面內(nèi),長邊MN長為l,平行于y軸,寬為d的NP邊平行于x軸,如圖所示。列車軌道沿Ox方向,軌道區(qū)域內(nèi)存在垂直于金屬框平面的磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度B沿Ox方向按正弦規(guī)律分布,其空間周期為λ,最大值為B0,如圖b所示,金屬框同一長邊上各處的磁感應(yīng)強(qiáng)度相同, 整個磁場以速度v0沿Ox方向勻速平移。設(shè)在短暫時間內(nèi),MN、PQ邊所在位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時間的變化可以忽略,并忽略一切阻力。列車在驅(qū)動系統(tǒng)作用下沿Ox方向加速行駛,某時刻速度為v(v<v0)。
(1)簡要敘述列車運行中獲得驅(qū)動力的原理;
(2)為使列車獲得最大驅(qū)動力,寫出MN、PQ邊應(yīng)處于磁場中的什么位置及λ與d之間應(yīng)滿足的關(guān)系式:
(3)計算在滿足第(2)問的條件下列車速度為v時驅(qū)動力的大小。
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