Question

【題目】在探究“加速度與力、質量的關系”的實驗中，請完成下面的問題：

（1）實驗分兩步，先保持物體的質量不變，測量物體在不同的力作用下的加速度，分析加速度與力的關系；再保持物體所受力相同，測量不同質量在這個力的作用下的加速度，分析加速度與質量的關系。我們把這種方法稱之為：_________________________。

實驗裝置如圖所示，

（2）下面的做法有利于減小實驗誤差的有：（____________）

A．把長木板沒有定滑輪的一端適當抬高

B．連接小車與定滑輪的細繩要調成與木板平行

C．為了讓小車的加速度大些，應該盡可能增加鉤碼個數(shù)

D．將連在小車后的紙帶盡可能放平順，以減小紙帶與打點計時器的摩擦

（3）如圖為某同學實驗后，根據(jù)實驗所得的數(shù)據(jù)，作出的圖像，可以判斷該同學在實驗中存在問題主要有：__________________________________________________________________________________________________________________________________________________。

Answer 1

【答案】控制變量法 ABD 存在的主要問題有：1、平衡摩擦力時木板抬得過高：2、在研究a-F的關系時，增加砝碼個數(shù)沒有保持砝碼總質量遠小于小車的總質量

【解析】

本題主要考查探究“加速度與力、質量的關系”的實驗，考查實驗操作中的誤差分析以及圖像分析。

（1）物理學中對于多變量的問題，通常采用控制變量法。

（2）A項中把木板沒有定滑輪的一端適當抬高，可減小小車與木板的摩擦力，可減小實驗誤差，故A正確；B項中連接小車與定滑輪的細繩要調成與木板平行，可減小繩子與木板間的摩擦力，同時保證繩子的拉力可充當小車所受的合外力，可減小實驗誤差，故B正確；C項中盡可能增加鉤碼的個數(shù)會使鉤碼的質量不能滿足遠小于小車質量的前提條件，使得不能將鉤碼的重力當做小車所受的合外力，故C錯誤；D項中將連在小車后的紙帶盡可能放平順，以減小紙帶與打點計時器的摩擦，可減小實驗誤差，故D正確。

（3）由圖像可知，在F=0時，小車的加速度不為零，說明平衡摩擦力時木板抬得過高；圖像后面出現(xiàn)彎曲的形式，說明增加砝碼個數(shù)沒有保持砝碼總質量遠小于小車的總質量。