(多選)如圖M­1­5所示，質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左撞彈簧，當(dāng)滑塊將彈簧壓縮x0時(shí)速度減小到零，然后彈簧又將滑塊向右推開(kāi)．已知彈簧的勁度系數(shù)為k，滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，整個(gè)過(guò)程彈簧形變未超過(guò)彈性限度，則(g為重力加速度)(　　)

圖M­1­5

A. 滑塊向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終做減速運(yùn)動(dòng)

B. 滑塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終做加速運(yùn)動(dòng)

C. 滑塊與彈簧接觸過(guò)程中的最大加速度為

D. 滑塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)彈簧形變量為時(shí)，滑塊的速度最大


 ACD　[解析] 滑塊向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中一直受到向右的摩擦力，當(dāng)接觸彈簧時(shí)又受到向右的彈簧的彈力作用，合力方向一直向右，故始終做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；在滑塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)彈簧的彈力小于滑動(dòng)摩擦力時(shí)，合力方向向左，滑塊做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)滑塊將彈簧壓縮至最短時(shí)，滑塊速度為零，加速度最大，有Fmax＝kx0＋μmg，此時(shí)最大加速度為amax＝，選項(xiàng)C正確；當(dāng)滑塊所受的合力為零時(shí)，滑塊的速度最大，此時(shí)有kx＝μmg，彈簧形變量為x＝，選項(xiàng)D正確．


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


飛機(jī)起飛的過(guò)程是由靜止開(kāi)始在平直跑道上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，飛機(jī)在跑道上加速到某速度值時(shí)離地升空飛行．已知飛機(jī)在跑道上加速前進(jìn)的距離為1600 m，所用時(shí)間為40 s，則飛機(jī)的加速度a和離地速度v分別為(　　)

A．2 m/s2，80 m/s　　　　　B．2 m/s2，40 m/s

C．1 m/s2，40 m/s           D．1 m/s2，80 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


汽車(chē)從靜止開(kāi)始以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v后立即以大小為a的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到靜止．在整個(gè)加速階段和整個(gè)減速階段，下列物理量不相同的是(　　)

A．位移      B．時(shí)間          C．加速度           D．平均速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


隧道是高速公路上的特殊路段，也是事故多發(fā)路段之一．某日，一貨車(chē)A因故障停在隧道內(nèi)離隧道入口d＝50 m的位置．此時(shí)另一轎車(chē)B正以v0＝25 m/s的速度勻速向隧道口駛來(lái)，駕駛員在進(jìn)入隧道口時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)了停在前方的貨車(chē)A，并立即采取制動(dòng)措施，假設(shè)轎車(chē)駕駛員反應(yīng)時(shí)間t＝0.6 s，轎車(chē)制動(dòng)時(shí)加速度a＝－7.5 m/s2.

(1)試通過(guò)計(jì)算判斷兩車(chē)是否相撞．

(2)假如相撞，那么撞前瞬間轎車(chē)B速度大小為多少？要使兩車(chē)不相撞，那么貨車(chē)A至少停放在離隧道口多遠(yuǎn)處？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖M­1­1所示的速度—時(shí)間圖像反映了某個(gè)沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的物體的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，以向上為正方向，則該圖像對(duì)應(yīng)的物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是(　　)

圖M­1­1

A．豎直上拋運(yùn)動(dòng)的上升過(guò)程

B．豎直上拋運(yùn)動(dòng)的下落過(guò)程

C．從地面上開(kāi)始的豎直上拋又落回地面的全過(guò)程

D．從高臺(tái)上開(kāi)始的豎直上拋又落到地面的全過(guò)程

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖M­1­9所示，可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊P從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后滑至水平面上，最后停在了C點(diǎn)．對(duì)上述過(guò)程，在某次實(shí)驗(yàn)中，以P剛開(kāi)始下滑的時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(t＝0)，每隔0.1 s通過(guò)速度傳感器測(cè)量P的瞬時(shí)速度，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)得到的v­t圖像如圖M­1­10所示．假設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后的瞬間P的速度大小不變，重力加速度g取10 m/s2.求：

(1)斜面的傾角α；

(2)滑塊P與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

(3)A點(diǎn)的高度h.

圖M­1­9

　　

圖M­1­10

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


 (多選)汽車(chē)剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3 s后停止運(yùn)動(dòng)，那么，汽車(chē)在這連續(xù)的三個(gè)1 s初的速度之比和連續(xù)的三個(gè)1 s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移之比分別為(　　)

A．v1∶v2∶v3＝3∶2∶1

B．v1∶v2∶v3＝∶∶

C．x1∶x2∶x3＝3∶2∶1

D．x1∶x2∶x3＝5∶3∶1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


如圖所示，由電源、小燈泡、金屬電阻絲、開(kāi)關(guān)組成的電路中，當(dāng)閉合開(kāi)關(guān)S后，小燈泡正常發(fā)光，若用酒精燈加熱電阻絲時(shí)，發(fā)現(xiàn)小燈泡亮度變暗，發(fā)生這一現(xiàn)象的主要原因是（）                               

                                                                                                       

　   A．  小燈泡的電阻發(fā)生了變化

　   B．  小燈泡燈絲的電阻率隨溫度發(fā)生了變化

　   C．  電阻絲的電阻率隨溫度發(fā)生了變化

　   D．  電源的電壓隨溫度發(fā)生了變化

                                                                                                                                      

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：


一汽車(chē)以36km/h的速度行駛，剎車(chē)后得到的加速度大小為4m/s2．則從剎車(chē)開(kāi)始，經(jīng)5s汽車(chē)通過(guò)的位移是（ ）

　 A． 0 m B．100 m C． 12.5 m D． 37.5 m

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