10.關(guān)于重力勢(shì)能,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.物體的位置一旦確定,它的重力勢(shì)能的大小也隨之確定
B.物體與零勢(shì)面的距離越大,它的重力勢(shì)能也越大
C.一個(gè)物體的重力勢(shì)能從-5J變化到-3J,重力勢(shì)能變大了
D.在地面上的物體,它具有的重力勢(shì)能一定等于零

分析 物體由于被舉高而具有的能叫做重力勢(shì)能,重力勢(shì)能Ep=mgh,h為相對(duì)于零勢(shì)能面的高度差;重力勢(shì)能的大小與質(zhì)量和高度兩個(gè)因素有關(guān).重力做功等于重力勢(shì)能的改變量.

解答 解:A、重力勢(shì)能具有相對(duì)性,某個(gè)物體處于某個(gè)位置,相對(duì)不同的參考平面具有不同的重力勢(shì)能,故A錯(cuò)誤;
B、由重力勢(shì)能的表達(dá)式EP=mgh,知物體與零勢(shì)能面的距離越大,若物體在零勢(shì)能面的上方,重力勢(shì)能為正值,它的重力勢(shì)能也越大;若物體在零勢(shì)能面的下方,重力勢(shì)能為負(fù)值,它的重力勢(shì)能則越小.故B錯(cuò)誤;
C、重力勢(shì)能可以為負(fù),一個(gè)物體的重力勢(shì)能從-5J變化到-3J,說(shuō)明物體克服重力做功重力勢(shì)能變大,故C正確;
D、由于沒(méi)有確定零勢(shì)能面,故無(wú)法確定地面上的物體的重力勢(shì)能;故D錯(cuò)誤;
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了重力勢(shì)能的概念以及影響重力勢(shì)能大小的兩個(gè)因素,分析重力勢(shì)能變化時(shí),兩個(gè)因素缺少一個(gè)而得出的結(jié)論都是錯(cuò)誤的.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.物體在5 s時(shí)指的是物體在5 s末這一時(shí)刻
B.物體在5 s內(nèi)指的是物體在4 s末到5 s末這1 s的時(shí)間
C.物體在第5 s內(nèi)指的是物體在4 s末到5 s末這1 s的時(shí)間
D.第4 s末就是第5 s初,指的是時(shí)刻

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1.如圖所示,輕桿AB長(zhǎng)2L,A端連在固定軸上,B端固定一個(gè)質(zhì)量為2m的小球,中點(diǎn)C固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球.AB桿可以繞A端在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng).現(xiàn)將桿置于水平位置,然后由靜止釋放,不計(jì)各處摩擦與空氣阻力,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.AB桿轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí),角速度為$\sqrt{\frac{10g}{9L}}$
B.AB桿轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,C球機(jī)械能守恒
C.AB桿轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)B球做負(fù)功,對(duì)C球做正功
D.AB桿轉(zhuǎn)到豎直位置的過(guò)程中,B球的機(jī)械能的增量為$\frac{4}{9}$mgL

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.穿過(guò)一個(gè)電阻為R=2Ω的單匝閉合線(xiàn)圈的磁通量始終每秒鐘均勻的減少2Wb,則( 。
A.線(xiàn)圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)每秒鐘減少2VB.線(xiàn)圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是2V
C.線(xiàn)圈中的感應(yīng)電流每秒鐘減少2AD.線(xiàn)圈中的電流是2A

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.在趣味跳水活動(dòng)中,一名表演者從距水面20m的跳臺(tái)上水平跳出,重力加速度取10m/s2,則下落到水面的時(shí)間是( 。
A.2 sB.10 sC.20 sD.40 s

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.家庭汽車(chē)已經(jīng)成為人們出行的重要交通工具.剎車(chē)性能是汽車(chē)優(yōu)劣的重要指標(biāo).某汽車(chē)廠(chǎng)家用一輛家庭汽車(chē)在平直公路上做剎車(chē)實(shí)驗(yàn),若從0時(shí)刻起汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移與速度二次方的關(guān)系如圖所示,關(guān)系式為x=(10-0.1v2)m,下列分析正確的是(  )
A.剎車(chē)過(guò)程的加速度為5m/s2B.0時(shí)刻的初速度為100m/s
C.剎車(chē)過(guò)程的位移為5mD.剎車(chē)過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為2s

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2.如圖所示的豎直軌道,其圓形部分半徑分別是R和$\frac{R}{2}$,質(zhì)量為m的小球通過(guò)這段軌道時(shí),在A(yíng)點(diǎn)時(shí)剛好對(duì)軌道無(wú)壓力,在B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為mg.則小球由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中摩擦力對(duì)小球做的功為( 。
A.-mgRB.-$\frac{9}{8}$mgRC.-$\frac{5}{4}$mgRD.-$\frac{4}{3}$mgR

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19.長(zhǎng)200m的列車(chē)勻加速通過(guò)長(zhǎng)1000m的隧道,列車(chē)剛進(jìn)隧道時(shí)的速度是20m/s,完全出隧道時(shí)速度是24m/s,求:
(1)列車(chē)過(guò)隧道時(shí)的加速度是多大?
(2)通過(guò)隧道所用的時(shí)間是多少?

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20.如圖是“嫦娥三號(hào)”奔月過(guò)程中某階段的運(yùn)動(dòng)示意圖,“嫦娥三號(hào)”沿橢圓軌道I運(yùn)動(dòng)到近月點(diǎn)P處變軌進(jìn)入圓軌道II,“嫦娥三號(hào)”在圓軌道II做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r,周期為T(mén),已知引力常量為G,下列說(shuō)法不正確的是( 。
A.由題中(含圖中)信息可求得月球的質(zhì)量
B.由題加(含圖中)信息可求得月球第一宇宙速度
C.“嫦娥三號(hào)”在P處變軌時(shí)必須點(diǎn)火減速
D.“嫦娥三號(hào)”沿橢圓軌道I運(yùn)動(dòng)到P處時(shí)的加速度大于沿圓軌道II運(yùn)動(dòng)到P處時(shí)的加速度

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