【題目】如圖所示是兩個(gè)不同電阻的I-U圖象，則圖象①②表示的電阻及兩電阻串聯(lián)或并聯(lián)后的I-U圖象所在區(qū)域分別是 （ ）

A. ①表示大電阻值的圖象，并聯(lián)后在區(qū)域III

B. ①表示小電阻值的圖象，并聯(lián)后在區(qū)域Ⅱ

C. ②表示大電阻值的圖象，并聯(lián)后在區(qū)域Ⅱ

D. ②表示大電阻值的圖象，串聯(lián)后在區(qū)域III

【答案】D

【解析】

由圖線看出圖線①的斜率大于圖線②的斜率，根據(jù)歐姆定律分析得知，圖線①的電阻較小，圖線②的電阻較大。兩個(gè)電阻并聯(lián)后，總電阻比任何一個(gè)電阻都小，圖線的斜率比圖線①還大，所以并聯(lián)后圖線在區(qū)域Ⅰ。兩電阻串聯(lián)后總比任何一個(gè)電阻都大，圖線的斜率比圖線②還小，所以串聯(lián)后圖線在區(qū)域Ⅲ。

ABC.由上分析可知，并聯(lián)后在區(qū)域Ⅰ，故ABC錯誤；

D.由上分析可知，串聯(lián)后在區(qū)域III，故D正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)量為的汽車發(fā)動機(jī)額定輸出功率為P，當(dāng)它在平直的公路上以加速度由靜止開始勻加速啟動時(shí)，其保持勻加速運(yùn)動的最長時(shí)間為，汽車運(yùn)動中所受的阻力大小恒定，則( )

A. 若汽車在該平直的路面上從靜止開始以加速度勻加速啟動，其保持勻加速運(yùn)動的最長時(shí)間為

B. 若汽車以加速度a由靜止開始在該路面上勻加速啟動，經(jīng)過時(shí)間發(fā)動機(jī)輸出功率為

C. 汽車保持功率P在該路面上運(yùn)動可以達(dá)到的最大速度為

D. 汽車運(yùn)動中所受的阻力大小為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有關(guān)圓周運(yùn)動的基本模型，下列說法正確的是（　�。�

A.如圖a，汽車通過拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)

B.如圖b所示是一圓錐擺，增大，但保持圓錐的高不變，則圓錐擺的角速度不變

C.如圖c，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運(yùn)動，則在A、B兩位置小球的角速度大小不等，但所受筒壁的支持力大小相等

D.如圖d，火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)，內(nèi)軌對輪緣會有擠壓作用

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某輛汽車在同樣路況下以恒定的加速度或恒定的額定功率啟動，司機(jī)根據(jù)速度計(jì)記錄下各時(shí)刻汽車的速度，并描繪出了v-t圖線，如圖所示，圖乙中0～t1時(shí)間內(nèi)的v-t圖線是直線，則關(guān)于汽車啟動過程的下列說法中正確的是（　�。�

A.甲圖反映的是汽車以恒定加速度啟動的過程，乙圖反映的是汽車以恒定功率啟動的過程

B.甲圖中t2時(shí)刻的牽引力功率大于t1時(shí)刻的功率

C.乙圖中t2時(shí)刻的牽引力功率等于t1時(shí)刻的功率

D.甲圖中vm不等于乙圖中的vm

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，平行板電容器的兩個(gè)極板A、B分別接在電壓為60V的恒壓電源上，兩極板間距為3cm，電容器帶電荷量為6×10-8C，A極板接地．求：

(1)平行板電容器的電容；

(2)平行板電容器兩板之間的電場強(qiáng)度；

(3)距B板2cm的M點(diǎn)處的電勢．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，半徑為R、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的圓形勻強(qiáng)磁場，MN是一豎直放置足夠長的感光板。大量相同的帶正電粒子從圓形磁場最高點(diǎn)P以速度沿不同方向垂直磁場方向射入，不考慮速度沿圓形磁場切線方向入射的粒子。粒子質(zhì)量為m、電荷量為q，不考慮粒子間的相互作用力和粒子的重力。關(guān)于這些粒子的運(yùn)動，以下說法正確的是（　　）

A.對著圓心入射的粒子，速度越大在磁場中通過的時(shí)間越短

B.對著圓心入射的粒子，速度越大在磁場中通過的時(shí)間越長

C.若粒子速度大小均為，出射后均可垂直打在MN上

D.若粒子速度大小均為，則粒子在磁場中的運(yùn)動時(shí)間一定小于

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，某一運(yùn)動員從弧形雪坡上沿水平方向飛出后，又落回到斜面雪坡上，若斜面雪坡的傾角為θ，飛出時(shí)的速度大小為v0，不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動員飛出后在空中的姿勢保持不變，重力加速度為g，則（ ）

A. 如果v0不同，則該運(yùn)動員落到雪坡時(shí)的速度方向也就不同

B. 不論v0多大，該運(yùn)動員落到雪坡時(shí)的速度方向都是相同的

C. 運(yùn)動員落到雪坡時(shí)的速度大小是

D. 運(yùn)動員在空中經(jīng)歷的時(shí)間是

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示的情況中，a、b兩點(diǎn)的電場強(qiáng)度和電勢均相同的是(　 　)．

A. 甲圖：離點(diǎn)電荷等距的a、b兩點(diǎn)

B. 丙圖：兩個(gè)等量同種點(diǎn)電荷連線上，與連線中點(diǎn)等距的a、b兩點(diǎn)

C. 丁圖：帶電平行金屬板兩板間分別靠近兩板的a、b兩點(diǎn)

D. 乙圖：兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷連線的中垂線上，與連線中點(diǎn)等距的a、b兩點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，桌面水平且粗糙，在牽引重物作用下，木塊能夠從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動。在木塊運(yùn)動一段距離后牽引重物觸地且不反彈，木塊繼續(xù)運(yùn)動一段距離停在桌面上（未碰到滑輪）。已知牽引重物質(zhì)量為m，重力加速度為g。

某同學(xué)通過分析紙帶數(shù)據(jù)，計(jì)算得到牽引重物觸地前、后木塊的平均加速度大小分別為a1和a2，由此可求出木塊與桌面之間的動摩擦因數(shù)為μ=_______（結(jié)果用題中字母表示）；在正確操作、測量及計(jì)算的前提下，從系統(tǒng)誤差的角度，你認(rèn)為該實(shí)驗(yàn)測量的木塊與桌面之間的動摩擦因數(shù)的結(jié)果與真實(shí)值比較會_____（選填“偏大”、“偏小”“不變”）；木塊的質(zhì)量為M=_____（結(jié)果用題中字母表示）。

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