16.如圖甲所示,利用我們常見(jiàn)的按壓式圓珠筆,可以做一個(gè)有趣的實(shí)驗(yàn),先將筆倒立向下按壓然后放手,筆將向上彈起一定的高度.為了研究方便,把筆簡(jiǎn)化為外殼、內(nèi)芯和輕質(zhì)彈簧三部分.彈跳過(guò)程可以分為三個(gè)階段(如圖乙所示):

①把筆豎直倒立于水平硬桌面,下壓外殼使其下端接觸桌面(見(jiàn)位置a);
②由靜止釋放,外殼豎直上升與靜止的內(nèi)芯碰撞(見(jiàn)位置b);
③碰撞后內(nèi)芯與外殼以共同的速度一起上升到最大高度處(見(jiàn)位置c).
不計(jì)摩擦與空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.僅減少筆芯中的油,則筆彈起的高度將變小
B.僅增大彈簧的勁度系數(shù),則筆彈起的高度將變小
C.若筆的總質(zhì)量一定,外殼質(zhì)量越大筆彈起的高度越大
D.筆彈起的過(guò)程中,彈簧釋放的彈性勢(shì)能等于筆增加的重力勢(shì)能

分析 由靜止釋放,外殼上升過(guò)程中,彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為外殼的機(jī)械能,由機(jī)械能守恒定律可以求出其速度.外殼與內(nèi)芯碰撞過(guò)程中,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,由能量守恒定律可以求出碰后共同速度.外殼與內(nèi)芯一起做豎直上拋運(yùn)動(dòng),由機(jī)械能守恒定律可以求出彈起的高度,根據(jù)這些表達(dá)式分析.

解答 解:A、設(shè)將外殼下移h1時(shí)其下端與水平桌面接觸時(shí),外力做功為W,彈簧的彈性勢(shì)能為EP.設(shè)外殼和內(nèi)芯的質(zhì)量分別為M和m.由靜止釋放后外殼獲得一個(gè)初速度為v1.上升的高度為h1,外殼與內(nèi)芯碰撞后彈起時(shí)的共同速度大小為v2,之后共同體上升的高度為h2
根據(jù)功能關(guān)系有:W+Mgh1=Ep…①
根據(jù)機(jī)械能守恒定律得:Ep=Mgh1+$\frac{1}{2}M{v}_{1}^{2}$…②
外殼和內(nèi)芯碰撞過(guò)程,取豎直向上為正方向,由動(dòng)量守恒定律得:Mv1=(M+m)v2…③
碰后過(guò)程,由機(jī)械能守恒定律得:(M+m)gh2=$\frac{1}{2}(M+m){v}_{2}^{2}$…④
僅減少筆芯中的油,m減小,由①②知,v1不變,由③知v2增大,由④式知筆彈起的高度h2將變大,故A錯(cuò)誤.
B、僅增大彈簧的勁度系數(shù),Ep變大,由上式可知,筆彈起的高度h2將變大,故B錯(cuò)誤.
C、由①②③④得:h2=$\frac{WM}{(M+m)^{2}}$,可知若筆的總質(zhì)量M+m一定,外殼質(zhì)量M越大,筆彈起的高度越大,故C正確.
D、筆彈起的過(guò)程中,彈簧釋放的彈性勢(shì)能等于筆增加的重力勢(shì)能和動(dòng)能之和,故D錯(cuò)誤.
故選:C

點(diǎn)評(píng) 本題的關(guān)鍵是分析外殼的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,判斷出每個(gè)過(guò)程能量是如何轉(zhuǎn)化,利用能量守恒、動(dòng)量守恒以及豎直上拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律解題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.傾角為θ的光滑絕緣斜面固定在水平地面上,一絕緣輕彈簧的上端固定在斜面上端.彈簧的下端連接一帶電滑塊A,滑塊所處空間存在著沿斜面向下的勻強(qiáng)電場(chǎng),物塊處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)彈簧恰好處于原長(zhǎng)狀態(tài).現(xiàn)給滑塊一沿斜面向下的初速度v0,滑塊運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)過(guò)程中(彈簧始終處于彈性限度內(nèi))( 。
A.滑塊電勢(shì)能的增加量大于滑塊重力勢(shì)能的減少量
B.滑塊克服彈簧彈力做功為
C.滑塊動(dòng)能的變化量等于電場(chǎng)力和重力做功的代數(shù)和
D.當(dāng)滑塊的加速度最大時(shí),滑塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能最小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

7.電動(dòng)車(chē)所需能量由它所攜帶的蓄電池供給.如圖所示為某類(lèi)電動(dòng)車(chē)與汽油車(chē)性能的比較.通常車(chē)用電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量是汽油機(jī)的4倍或5倍.為促進(jìn)電動(dòng)車(chē)的推廣使用,在技術(shù)上主要應(yīng)對(duì)電動(dòng)車(chē)的部件加以改進(jìn).給電動(dòng)車(chē)蓄電池充電的能量實(shí)際上來(lái)自于發(fā)電站,一般發(fā)電站燃燒燃料所釋放出來(lái)的能量?jī)H30%轉(zhuǎn)化為電能,在向用戶輸送及充電過(guò)程中又損失了20%,這意味著使用電動(dòng)車(chē)時(shí)能量轉(zhuǎn)化的總效率約為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.如圖所示,電路中每個(gè)電阻的額定功率和阻值都相同,當(dāng)電壓U升高時(shí),先燒壞的電路應(yīng)是( 。
A.R1和R2B.R3和R4C.R2和R3D.R5

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.“呼麥”是蒙古族的一種高超演唱形式,演唱者運(yùn)用技巧,使氣息猛烈沖擊聲帶,形成低音,在此基礎(chǔ)上調(diào)節(jié)口腔共鳴,形成高音,實(shí)現(xiàn)罕見(jiàn)的一人同時(shí)唱出高音和低音的現(xiàn)象.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在空氣中傳播時(shí)高音的速度比低音快
B.“呼麥”中的高低音都是振動(dòng)產(chǎn)生的
C.“呼麥”中的低音頻率應(yīng)該低于20Hz
D.“呼麥”中的高音一定比低音的響度大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

1.某興趣小組利用如圖所示的裝置來(lái)“探究合外力做的功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”.他們通過(guò)改變光電門(mén)的位置和懸掛物的質(zhì)量進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),采集多組數(shù)據(jù).實(shí)驗(yàn)前已平衡摩擦力,質(zhì)量為M的小車(chē)上固定一寬度為d的輕質(zhì)擋光板,且總是由同一位置自由釋放.
(1)關(guān)于下列操作的說(shuō)法中,正確的是哪些BCD
A、已經(jīng)平衡摩擦力的標(biāo)志是:懸掛物連帶小車(chē)在木板上勻速運(yùn)動(dòng)
B、若懸掛物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量,就可以近似認(rèn)為懸掛物的重力等于小車(chē)所受拉力
C、實(shí)驗(yàn)時(shí),必須保證輕質(zhì)細(xì)線與木板平行           
D、多次實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要讓小車(chē)由靜止釋放
(2)本小組各同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中提出下述不同操作和數(shù)據(jù)處理方式,你認(rèn)為合理的說(shuō)法是哪些BD
A、甲同學(xué):把小車(chē)的末速度作為縱坐標(biāo),拉力對(duì)小車(chē)做的功作為橫坐標(biāo),人為畫(huà)出圖線后再分析得出結(jié)論
B、乙同學(xué):保持懸掛物的質(zhì)量不變,以小車(chē)的位移作為橫坐標(biāo),以小車(chē)的末速度的平方作為縱坐標(biāo),人為作出圖線后能得出結(jié)論
C、丙同學(xué):保持小車(chē)的位移不變,以懸掛物的質(zhì)量為橫坐標(biāo),以小車(chē)的末速度的倒數(shù)作為縱坐標(biāo),人為作出圖線后能得出結(jié)論
D、丁同學(xué):保持小車(chē)的位移不變,以懸掛物的質(zhì)量為橫坐標(biāo),以小車(chē)和懸掛物的獲得的總動(dòng)能作為縱坐標(biāo),人為作出圖線后能得出結(jié)論
(3)戊同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,他把小車(chē)和懸掛物作為研究對(duì)象,懸掛物的重力作為合力,計(jì)算出的結(jié)果發(fā)現(xiàn)mgx始終小于$\frac{1}{2}$(M+m)${(\fracsoo8cgq{t})}^{2}$,經(jīng)反復(fù)核實(shí)和測(cè)量,確定兩式中各物理理的值均準(zhǔn)確,你認(rèn)為導(dǎo)致此結(jié)果的主要原因是小車(chē)前端到光電門(mén)的感光點(diǎn)之間的距離x小于小車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到擋光板通過(guò)光電門(mén)的感光點(diǎn)獲得瞬時(shí)速度的位移..

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

8.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中
(1)為使細(xì)線的拉力等于小車(chē)受到的合力,應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行,同時(shí)將長(zhǎng)木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在不掛(填“掛”或“不掛”)沙桶的情況下做運(yùn)動(dòng).
(2)若某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的加速度a與作用力F的圖線如圖1所示,試分析圖象不過(guò)原點(diǎn)的主要原因是
沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠.
(3)實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖2所示,紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén),則:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)D時(shí),小車(chē)運(yùn)動(dòng)速度的表達(dá)式vD=$\frac{{x}_{3}^{\;}+{x}_{4}^{\;}}{2T}$,小車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的表達(dá)式a=$\frac{({x}_{3}^{\;}+{x}_{4}^{\;})-({x}_{1}^{\;}+{x}_{2}^{\;})}{4{T}_{\;}^{2}}$.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.如圖所示電源頻率是50赫茲打出的四條紙帶,是某同學(xué)練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的紙帶的右端后通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.從點(diǎn)痕的分布情況可以斷定:紙帶b是勻速通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的,紙帶a是加速的,紙帶c是先越走越快,后來(lái)又越走越慢.圖中c紙帶中BC段的平均速度是110m/s,AD段的平均速度是78.75m/s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

6.如圖所示,彎曲斜面與半徑為R的豎直半圓組成光滑軌道,一個(gè)質(zhì)量為m的小球從高度為4R的A點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)過(guò)半圓的最高點(diǎn)D后作平拋運(yùn)動(dòng)落在水平面的E點(diǎn),忽略空氣阻力(重力加速度為g),求:
(1)小球在D點(diǎn)時(shí)的速度vD
(2)小球落地點(diǎn)E離半圓軌道最低點(diǎn)B的位移x;
(3)小球經(jīng)過(guò)半圓軌道的C點(diǎn)(C點(diǎn)與圓心O在同一水平面)時(shí)對(duì)軌道的壓力.

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同步練習(xí)冊(cè)答案