【題目】行星繞太陽公轉(zhuǎn)軌道是橢圓,冥王星公轉(zhuǎn)周期為T0,其近日點(diǎn)距太陽的距離為a,遠(yuǎn)日點(diǎn)距太陽的距離為b,半短軸的長度為c,如圖所示.若太陽的質(zhì)量為M,萬有引力常數(shù)為G,忽略其它行星對它的影響,則: ( )

A. 冥王星從B→C→D的過程中,速率逐漸變小

B. 冥王星從A→B→C的過程中,萬有引力對它做負(fù)功

C. 冥王星從A→B所用的時(shí)間等于

D. 冥王星在B點(diǎn)的加速度為

【答案】BD

【解析】試題分析:根據(jù)開普勒第二定律,可知冥王星從B→C→D的過程中,冥王星與太陽的距離先增大后減小,速率先減小后增大,故A錯(cuò)誤;冥王星從A→B→C的過程中,萬有引力方向與速度方向成鈍角,萬有引力對它一直做負(fù)功,故B正確;冥王星從A→C的過程中,所用的時(shí)間等于是0.5T0,由于冥王星從A→B→C的過程中,速率逐漸變小,但A→BB→C兩段路程相等,所以冥王星從A→C的過程中,所用的時(shí)間小于是0.25T0,故C錯(cuò)誤;太陽到B點(diǎn)的距離,萬有引力充當(dāng)向心力:,可知冥王星在B點(diǎn)的加速度,故D正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】由牛頓第一定律可知(

A. 放在太空中的物體將失去慣性

B. 力停止作用后,物體的運(yùn)動(dòng)就不能維持

C. 物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí),一定有外力作用

D. 力是改變物體慣性的原因

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50 Hz,當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?/span>9.80 m/s2,測得所用重物的質(zhì)量為1.00 kg.實(shí)驗(yàn)步驟如下:A.按照圖示的裝置安裝儀器;

B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的直流輸出端上;

C.用天平測量出重錘的質(zhì)量;

D.接通電源開關(guān),然后釋放重物,打出一條紙帶;

E.測量紙帶上打出的某些點(diǎn)之間的距離;

F.根據(jù)測量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動(dòng)能.

按實(shí)驗(yàn)要求正確地操作并選出紙帶進(jìn)行測量,量得連續(xù)三點(diǎn)AB、C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖所示(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02 s)。

1)上述步驟中沒有必要進(jìn)行的的步驟是 ;操作不恰當(dāng)?shù)牟襟E是

2)紙帶的________(左、右)端與重物相連;

3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí),物體的速度VB= m/s;(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

4)從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中重力勢能減少量是△Ep =______________J,此過程中物體動(dòng)能的增加量△Ek =_____________J;(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

5)實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是

6)若測出紙帶上所有各點(diǎn)到O點(diǎn)之間的距離,根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度v及物體下落的高度h,則以v2/2為縱軸、以h為橫軸畫出的圖象是下圖中的

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,用兩根金屬絲彎成一光滑半圓形軌道,豎直固定在地面上,其圓心為O、半徑為R.軌道正上方離地h處固定一水平長直光滑桿,桿與軌道在同一豎直平面內(nèi),桿上P點(diǎn)處固定一定滑輪,P點(diǎn)位于O點(diǎn)正上方.A、B是質(zhì)量均為m的小環(huán),A套在桿上,B套在軌道上,一條不可伸長的細(xì)繩繞過定滑輪連接兩環(huán).兩環(huán)均可看做質(zhì)點(diǎn),且不計(jì)滑輪大小與質(zhì)量.現(xiàn)在A環(huán)上施加一個(gè)水平向右的力F,使B環(huán)從地面由靜止沿軌道上升.則:

A.緩慢提升B環(huán)至D點(diǎn),F(xiàn)一直減小

B.A環(huán)動(dòng)能的增加等于B環(huán)機(jī)械能的減少

C.B環(huán)被拉到與A環(huán)速度大小相等時(shí),sin∠OPB=

D.若F為恒力,且作用足夠長時(shí)間,B環(huán)可能會(huì)經(jīng)過D點(diǎn)之后將會(huì)沿半圓形軌道運(yùn)動(dòng)至右側(cè)最低點(diǎn),然后沿軌道返回左側(cè)最低點(diǎn),之后將重復(fù)運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,豎直平面內(nèi)的四分之一圓弧軌道下端與水平桌面相切,小滑塊AB分別靜止在圓弧軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn),F(xiàn)將A無初速釋放,AB碰撞后結(jié)合為一個(gè)整體,并沿桌面滑動(dòng)。已知圓弧軌道光滑,半徑R=0.2 m;AB的質(zhì)量相等;AB整體與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2。取重力加速度g=10 m/s2。求:

(1)碰撞前瞬間A的速率v;

(2)碰撞后瞬間AB整體的速率v′;

(3)AB整體在桌面上滑動(dòng)的距離l。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)有勻強(qiáng)磁場.在邊長為2R的正方形區(qū)域里也有勻強(qiáng)磁場,兩個(gè)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相同.兩個(gè)相同的帶電粒子以相同的速率分別從M、N兩點(diǎn)射入勻強(qiáng)磁場.M點(diǎn)射入的帶電粒子,其速度方向指向圓心;N點(diǎn)射入的帶電粒子,速度方向與邊界垂直,且N點(diǎn)為正方形邊長的中點(diǎn),則下列說法錯(cuò)誤的是(  )

A. 帶電粒子在磁場中飛行的時(shí)間可能相同

B. M點(diǎn)射入的帶電粒子可能先飛出磁場

C. N點(diǎn)射入的帶電粒子可能先飛出磁場

D. N點(diǎn)射入的帶電粒子不可能比從M點(diǎn)射入的帶電粒子先飛出磁場

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng),其vt圖象如圖所示,曲線為一半圓,關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)說法正確的是( )

A. 物體在第4s時(shí)刻回到了出發(fā)點(diǎn)

B. 物體在2s時(shí)有最大的加速度

C. 物體在0~2內(nèi)的平均速度大于1m/s

D. 物體在0~4s內(nèi)的平均速度大小為6.28m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,質(zhì)量為M的滑塊A放在氣墊導(dǎo)軌B上,C為位移傳感器,它能將滑塊A到傳感器C的距離數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到計(jì)算機(jī)上,經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后在屏幕上顯示滑塊A的位移一時(shí)間(s- t)圖像和速率一時(shí)間( v- t)圖像.整個(gè)裝置置于高度可調(diào)節(jié)的斜面上,斜面的長度為l、高度為h.

(1)現(xiàn)給滑塊A一沿氣墊導(dǎo)軌向上的初速度,A的v-t圖線如題b圖所示.從圖線可得滑塊A下滑時(shí)的加速度a = m/s2(保留一位有效數(shù)字),摩擦力對滑塊A運(yùn)動(dòng)的影響 (選填“A、明顯,不可忽略”或“B.不明顯,可忽略,’)

(2)此裝置還可用來測量重力加速度g.實(shí)驗(yàn)時(shí)保持斜面的長度為l不變,通過改變h的大小,測出對應(yīng)的加速度a,然后做出a-h圖像(a為縱軸,h為橫軸),圖像中的圖線是一條傾斜的直線,為求出重力加速度g需要從圖像中找出_

A.圖線與a軸截距a0 B.圖線與h軸截距b0

C.圖線的斜率k D.圖線與坐標(biāo)軸所夾面積S

則重力加速度g= (用題中和選項(xiàng)中給出的字母表示).

(3)若實(shí)驗(yàn)測得車=0.6,且將氣墊導(dǎo)軌換成長木板,滑塊A換成滑塊A,若滑塊A與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定,給滑塊A一沿滑板向上的初速度,A的s-t圖線如題c圖.通過圖線可求得滑塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)= (結(jié)果保留一位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】(16分).平板車在水平拉力控制作用下,始終以的恒定速度水平向右運(yùn)動(dòng),若在車最右端放一相對地面初速度為零、可視為質(zhì)點(diǎn)的物體 則經(jīng)過1s后物體恰好到達(dá)車的正中央,已知車與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù),車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.2,。問:

(1)平板車的總長

(2)最終能否從平板車上滑落

(3)若平板車質(zhì)量為,當(dāng)放在靜止的上恰好相對滑行時(shí),拉力的大小

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